잔잔한 바다 시즌에 Truong Sa를 방문합니다.

(단찌신문) - 단찌 기자들은 5월 중순 해상 취재를 통해 쯔엉사 섬 지역과 DK1 플랫폼에 주둔하는 군인들의 일상을 생생하게 담아냈다.

끄다

5월, 잔잔한 바다를 배경으로 칸화성 깜란 해군항은 쯔 엉사 군도로 향하는 여객선들을 배웅하며 분주한 모습입니다. 사진은 송뚜떠이, 신톤동, 렌다오, 다떠이C, 쯔엉사론 섬과 DK1 플랫폼을 방문하기 위해 출발한 제20 작업단을 태운 수송선 571호의 모습입니다.

약 30시간의 뱃길 끝에 관광객들은 스프래틀리 군도의 첫 번째 섬(송투떠이 섬)을 눈앞에 볼 수 있었습니다. 광활한 바다 한가운데 우뚝 솟은 베트남의 주권 섬을 직접 목격한 많은 사람들은 감격에 겨워 어쩔 줄 몰라 했습니다.

작은 섬들에 도착하면 571호선은 일정 거리를 두고 정박하고, 관광객들은 모터보트를 이용해 섬으로 이동할 것입니다.

안방섬은 거친 파도 때문에 접근하기 가장 어려운 섬입니다. 사진은 섬에 막 도착했지만 파도에 밀려 곧바로 되돌아가는 배의 모습입니다. 섬의 군인들과 본토에서 온 방문객들의 첫 만남은 따뜻한 환영과는 거리가 멀고, 오히려 배를 안전하게 섬으로 끌어들이기 위해 안간힘을 쓰는 긴장감과 집중력으로 가득 차 있습니다.

사진은 칸화성 쯔엉사현 신톤면에 위치한 수중 암초인 렌다오 암초를 보여줍니다. 이 암초는 원래 1988년 3월 14일 베트남 인민해군과 중국해군 간의 해전이 벌어졌던 가크마-꼰린-렌다오 암초군에 속해 있었습니다. 이 해전으로 베트남군 장교와 병사 64명이 사망했습니다. 해전 후 중국은 가크마 암초를 불법적으로 점령했고, 베트남은 꼰린과 렌다오 암초를 보유하게 되었습니다. 사진은 렌다오 암초와 멀리 보이는 가크마 암초의 모습을 담고 있습니다.

DK1 16 플랫폼(푸크 탄 B 플랫폼)은 제2해군사령부의 관리하에 있습니다.

쯔엉사 섬(쯔엉사론이라고도 함)의 전경입니다. 이 섬은 쯔엉사 군도에서 가장 큰 섬입니다. 571호 선박 항해 당시, 이 섬은 승객 이동을 위해 모터보트를 이용할 필요 없이 배가 부두에 직접 정박할 수 있었던 유일한 섬이었습니다.

바다와 하늘을 지키는 숙련된 명사수.

다섯 개의 섬과 하나의 해상 플랫폼을 지나 항해하는 동안 우리에게 가장 인상 깊었던 장면은 조국의 주권을 수호하기 위해 전투 태세를 갖춘 군인들의 모습이었습니다. 사진은 쯔엉사 섬의 주권 표지석에서 경비를 서는 해군 병사의 모습입니다.

베트남 해군 병사들이 다 타이 C, 송 투 타이, 렌 다오 섬과 DK1 16 플랫폼에서 경비를 서고 있다.

본토 대표단은 쯔엉사 섬 활주로에서 국기 게양식과 사열식을 참관할 기회를 가졌습니다.

다 타이 C 섬에 있는 해군 병사들.

성찰의 순간들

렌다오 암초를 방문한 후, 대표단은 갑판에 모여 국가의 해양 및 섬 주권 수호를 위해 목숨을 바친 장교와 병사들을 기리는 추모식을 거행했습니다.

불법 점령지인 가크마 섬을 배경으로, 연설을 맡은 장교는 1988년 해전에서 희생된 베트남 인민해군 64명의 순교자들을 기렸다. 추모식은 항해 중 가장 가슴 뭉클한 순간이었다. 많은 대표단원들이 바다에서 목숨을 잃고 아직 유해조차 찾지 못한 순교자들을 떠올리며 눈물을 참지 못했다.