뉴욕시는 반대 시위에도 불구하고 교통 혼잡 통행료를 부과하기 시작했습니다.

(CLO) 뉴욕시는 1월 5일부터 시내 특정 지역으로 차량 진입 시 통행료를 부과할 계획이라고 발표했습니다. 이는 미국에서 처음으로 시행되는 통행료 부과 제도입니다.

이러한 조치는 논란을 불러일으켰고, 해당 계획에 강력히 반대하는 도널드 트럼프 대통령 당선인과 지방 당국 간의 갈등을 야기했습니다.

뉴욕 주지사 캐시 호철은 1월 4일 자정부터 센트럴 파크 남쪽 맨해튼 지역으로 진입하는 차량에 주간 통행료로 9달러를 부과한다고 발표했습니다. 이는 기존 15달러에서 인하된 금액으로, 해당 요금은 뉴욕 시민들에게 미칠 수 있는 예상치 못한 영향에 대한 우려로 지난 6월 부과가 중단된 바 있습니다.

삽화 사진: NYC.gov

이 계획은 교통 혼잡을 줄이고 도시 지하철 시스템에 필요한 재원을 마련하는 것을 목표로 합니다. 호철 시장에 따르면, 요금 인하 조정은 계획이 여전히 효과적일 수 있다는 평가에 근거한 것입니다.

하지만 이 프로그램은 공화당 의원들, 뉴저지 같은 인접 지역, 택시 운전사 협회, 운송업계를 대표하는 단체들을 포함한 여러 방면에서 강력한 반대에 부딪혔습니다. 이들은 통행료가 사업에 피해를 주고 맨해튼으로의 이동을 제한할 것이라고 주장했습니다.

미드타운과 월스트리트 같은 주요 상업 지구들이 밀집해 있는 맨해튼 60번가 아래 지역에는 매일 약 70만 대의 차량이 진입합니다. 심각한 교통 체증으로 인해 평균 주행 속도는 시속 약 11km에 불과합니다.

이 계획에는 저소득층 개인과 월 10회 이상 유료 도로 구역을 자주 이용하는 운전자에 대한 요금 감면과 같은 면제 및 인센티브가 포함되어 있습니다. 택시 및 사전 예약 차량 운전자는 요금을 직접 지불할 필요가 없지만, 고객이 추가 요금을 부담하게 됩니다.

이 요금제는 런던이나 스톡홀름 같은 주요 도시들의 모델을 따르고 있습니다. 미국의 많은 도시들이 이 계획이 교통량과 세입에 미치는 영향을 평가하기 위해 면밀히 주시하고 있습니다.

Ngoc Anh (NYG, CNN, AFP에 따르면)

출처: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html