도로 검사관은 도로에서 발생하는 위반 사항을 처리하지 않습니다.

업데이트 날짜: 2024년 5월 21일 09:53:30

이는 5월 21일 오전 열린 제15대 국회 제7차 본회의에서 협의된 도로법안의 설명, 수용 및 개정 내용을 보고하는 국회 상임위원회의 의견 중 하나입니다.

5월 21일, 국회의장인 쩐 탄 만은 도로법 초안의 여러 가지 논란의 여지가 있는 내용에 관해 국회의장실에서 전체 토론회를 주재했습니다.

국회는 5월 21일 오전 국회의사당에서 본회의를 열었다(사진: 광푹성)

국방안보위원회 위원장인 르 탄 토이(Le Tan Toi)는 도로법 초안의 설명, 수용 및 개정에 대한 보고서를 발표했습니다. 스마트 교통과 관련하여 국회 상임위원회는 이 초안이 새로운 내용이며 빠르게 변화하고 발전하고 있다고 판단했습니다. 따라서 일반적인 원칙만 규정하고 세부 사항은 정부에 위임하는 방안을 제안합니다.

"보상·지원·정착사업을 계획규모에 따라 추진한다"는 규정을 검토하자는 제안에 대해, 국회 상임위원회는 이 규정이 실무에 적합하고, 총투자비용 절감에 도움이 되며, 고속도로 건설과 투자활동 촉진, 고속도로 기술기반시설 구축에 도움이 된다고 판단했다.

5월 21일 오전 국회 본회의에 참석한 국회의원들(사진: 광푹)

동시에 토지 회수, 보상 및 재정착은 투자 정책 결정 기관에서 결정하며, 토지법에 따라 투자 정책 결정에서 결정해야 하며, 프로젝트가 있는 경우에만 수행할 수 있으며, 계획만 있고 프로젝트가 수립되지 않은 경우에는 수행할 수 없습니다.

도로검사원의 차량 정차 허용 방안에 대해 국회 상임위원회는 도로법 초안에 도로검사원이 도로에서 직접 검사를 실시하거나 위반 사항을 처리하지 않고, "정적" 교통 지점과 데이터베이스를 통해서만 책임을 처리하도록 규정되어 있다고 지적했습니다. 도로에서의 순찰 및 처리는 교통경찰이 담당합니다.

도로법 초안 설명, 수용, 개정 보고 후 국회 대의원들은 다양한 의견을 모아 내용에 대해 논의하고 의견을 제시할 예정이다(사진: 광푹)