주요 교통 프로젝트 진행 속도 향상을 위한 어려움 해소

일부 주요 교통 프로젝트가 일정에 뒤처질 위험에 직면하여, 프로젝트가 통과하는 지방 당국과 지방 자치 단체는 부지 정리, 건설 자재 등의 어려움과 장애물을 적극적으로 제거하여 프로젝트 실행을 가속화하고 있습니다.

빔손 산업단지에서 응아손-호앙호아 해안도로 구간까지 이어지는 교통도로 건설 단위.

교통부에 따르면, 부지 정리 작업의 어려움과 장애로 인해 217번 국도와 45번 국도, 47번 국도를 연결하는 사업 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 현재 사업 부지는 9.326km/14.66km(63% 완료)만 인계되었습니다. 9번 국도와 326.15km 구간부터 14번 국도와 660km 구간은 관계 당국에서 추가 예산을 배정하지 않아 아직 인계되지 않았습니다. 보이(Voi) 교차로와 탄호아(Thanh Hoa) 시에서 삼손(Sam Son) 시로 이어지는 도로는 11번 국도와 743번 국도의 4C 고속도로 교차로에 위치하며, 주민들이 공사를 방해하고 주택 및 구조물에 발생한 피해에 대한 보상을 요구하면서 미완성 상태로 공사가 일시 중단되었습니다.

해안 도로 건설 투자 프로젝트인 응아썬-황호아 구간에 대해, 비록 성 당위원회와 성 인민위원회가 어려움과 장애물을 해결하도록 단호하게 지시했지만, 동시에 계약자에게 최고의 인력, 기계, 장비, 자재를 동원하고, 더 많은 시공팀을 추가하여 프로젝트 시행 진척을 가속화하고, 2024년 6월 30일 이전에 도로를 완공하도록 노력할 것을 요구했습니다. 그와 함께 교통부와 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 정기적으로 현장 검사, 검토 회의를 개최하고, 세부 시공 일정에 대한 조정을 승인하고, 일정이 늦어지는 계약자에게 여러 차례 상기와 경고를 내렸습니다... 그러나 도로를 건설하는 주 계약자들은 지시와 결론을 진지하고 완전하게 이행하지 않아 공사 진척이 매우 더디고, 계약 일정에 따라 프로젝트를 완료할 수 없었습니다.

빔손 산업단지에서 응아손-호앙호아 해안도로 구간까지 이어지는 교통 프로젝트는 부지 정리에 배정된 자본금이 요건을 충족하지 못해 부지 인도가 지연되었습니다. 현재까지 15,456km/16,442km(94%)만 인도되었습니다. 일부 부지는 중복되는 부지로 인해 시공사들이 프로젝트 진행에 어려움을 겪고 있습니다. 프로젝트 지역의 제방 자재와 쇄석 골재는 부족하고 가격도 상승했습니다.

교통부는 위와 같은 어려움과 장애물에 직면하여, 특히 다음과 같이 토지 정리 문제가 있는 프로젝트의 경우, 지자체와 긴밀히 협력하여 부지 정리 작업의 어려움과 장애물을 신속히 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 빔손 공업단지에서 응아손-황호아 해안도로 구간까지 이어지는 교통로(응아손 구에 남아 있는 1.07km)가 아직 정리되지 않았습니다. 국도 217호선과 국도 45호선, 국도 47호선을 연결하는 교통로(9km+326.15에서 14km+660까지 남아 있는 5.33/14.66km 길이)도 아직 정리되지 않았습니다... 지자체는 문제가 있는 각 가구와 지속적으로 회의를 열고 협력하여 부지 정리에 대한 보상 계획을 합의하고, 건설업체에 부지를 신속히 인계하여 프로젝트를 건설할 수 있도록 하고 있습니다.

빔손 산업단지에서 응아손-호앙호아 해안도로 구간까지 이어지는 프로젝트의 노반 자재 수급에 어려움이 있습니다. 이 프로젝트의 노반 자재 수요는 약 265,000m³입니다. 현재 성 인민위원회는 빔손 타운(Bim Son town) 박손(Bac Son)에 위치한 꾸엉장(Cuong Giang Co., Ltd.), 흐엉쑤언(Huong Xuan) 수로 운송 주식회사(Hung Cuong Co., Ltd.), 티엔충(Tien Chung Co., Ltd.)의 4개 채석장에서 토지를 수용하기로 승인했습니다. 또한 꾸엉장(Cuong Giang Co., Ltd.)은 성 인민위원회로부터 약 223,000m³ 규모의 채석장 부지를 매립할 토지를 수용하기로 승인받았으며, 관련 성 기관에 제출할 채굴 허가 관련 서류를 준비 중입니다.

교통부는 광산 소유주들에게 채굴 및 자재 공급 용량을 늘려 프로젝트가 예정대로 완료되도록 촉구하는 데 주력하고 있습니다. 교통건설투자사업관리위원회는 정기적으로 공사를 감독하고, 공사 품질을 검사하며, 건설 계약 이행 위반 사항을 단호하게 처리합니다. 이와 함께, 계약업체들에게 기계, 장비, 인력 및 자재 동원에 집중하고, 양호한 날씨를 활용하여 초과 근무를 하고, 교대 근무를 늘리고, 추가 시공팀을 구성하고, 건설 솔루션 구현에 있어 유연성을 가질 것을 촉구합니다. 특히, 응아선-호앙호아 해안 도로 프로젝트 구간을 포함하여 일정이 지연되는 계약업체의 공사 진행 및 품질을 엄격하게 관리하는 데 중점을 두고 있습니다.

교통 프로젝트가 예정대로 완료되도록 하기 위해서는 프로젝트가 통과하는 성, 지방의 관련 부문이 어려움과 장애물을 제거하기 위한 노력 외에도 건설 계약자는 교통 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 재정 자원, 기계 및 인력을 동원하는 데 더 적극적이어야 합니다.

기사 및 사진: Le Hoi

출처: https://baothanhhoa.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-221167.htm