338번 지방도로 개량 및 현대화 사업의 어려움 해소

벤룽 다리 진입 교차로에서 18번 국도까지 이어지는 338번 지방도로를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 거의 6개월간의 공사가 진행되었지만, 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 특히 부지 정리에 어려움을 겪고 있습니다. 투자자와 지방 당국은 부지 확보 및 프로젝트 진행 속도 향상에 주력하고 있습니다.

건설 공간이 부족하기 때문에 투자자는 계약자가 지출 규모를 확보하기 위해 조립식 구성 요소를 만드는 데 집중할 것을 요구합니다.

영어: 지방 도로 338을 개조하고 업그레이드하는 프로젝트는 길이가 6.57km이고 지방 예산에서 총 6680억 VND가 투자되었습니다. 경로의 시작 지점은 Ben Rung 다리 접근 도로 교차로와 연결되고 종료 지점은 국도 18과 연결됩니다. 이 프로젝트는 동마이, 히엡호아 및 방단 구에 있는 264가구에 영향을 미치며 총 회수 면적은 28.15헥타르가 넘습니다. 현재 이 프로젝트에 대한 토지 취득 작업은 설정된 계획을 충족하지 못했습니다. 그 중 방단 구는 방금 국가 관리 토지 구역과 19가구의 토지 구역을 인계했고 43가구는 토지 원산지 승인 절차를 진행하고 있습니다. 동마이 구는 현재 토지 취득 및 정리 지도를 완료하지 않았기 때문에 다음 단계가 구현되지 않았습니다. 히엡호아 구역에서는 47가구가 토지를 양도받았고, 42가구는 아직 토지에 있는 자산을 계산하지 않았습니다.

탄즈엉(Thanh Duong) 회사 현장 책임자인 응우옌 타이 훙(Nguyen Thai Hung) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "인도된 지역은 대부분 국가가 관리하는 토지이기 때문에, 현재까지 건설사 합작법인은 꼰 코아이(Con Khoai) 교량 굴착, 기계 및 장비 설치, 연약 지반이 있는 구간 시작 지점의 흙 시멘트 말뚝 시험용 샘플 채취, 마이호아(Mai Hoa) 교량 교대 시공, 해당 구간 교량 2개 거더 타설, 그리고 교체 노반 굴착을 위한 1개 팀 등 4개 공사팀만 구성했습니다. 또한, 건설사들은 추가 부지 확보가 완료되는 대로 공사에 투입할 수 있도록 장비와 인력을 준비하고 있습니다."

각 부대는 콘 코아이 다리 교각 건설을 완료하기 위해 인적 자원에 중점을 둡니다.

투자자 보고서에 따르면, 콘 코아이 교량 프로젝트는 공사 6개월 만에 굴착 파일 시추와 교량 교대 2개를 완료했습니다. 토양 시멘트 파일 샘플링을 완료하고 시험 결과를 기다리고 있으며, 해당 노선의 2개 교량 거더 수의 70% 이상을 완료했습니다.

2구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 수석 프로젝트 감독 컨설턴트인 응우옌 반 훙 씨는 다음과 같이 말했습니다. "투자자는 프로젝트에 할당된 공공 투자 자본의 지출 규모를 보장하기 위해 계약자들이 건설 항목에 집중하도록 촉구하는 것과 함께, 도로가 통과하는 3개 구와 협력하여 토지 원산지 확인, 보상 계획 수립, 주민들에게 조기에 부지를 인도하여 다가오는 건기에 건설 부지를 보충하고 늘리는 데 동의하도록 홍보하는 데 주력해야 합니다."

송코아이 산업단지를 통과하는 338번 지방도로를 개조하고 업그레이드하는 프로젝트입니다.

사업 시작 시 제시된 일정에 따라, 2026년 중반까지 도로 포장을 자동차 2차선, 비자동차 2차선에서 자동차 4차선, 비자동차 2차선으로 개선할 예정입니다. 338번 성도(省道) 완공은 광옌(Quang Yen) 연안 경제특구의 지역 간 교통 연결 및 산업단지 개선에 기여할 것입니다. 동시에, 성 간 및 지역 간 연결을 연결하는 현대적이고 복합적인 사회 경제 인프라를 지속적으로 동시적으로 구축하는 것은 제16차 성당대회 결의에서 제시된 3대 돌파구의 핵심 과제 중 하나입니다.

성공

출처: https://baoquangninh.vn/tap-trung-thao-go-kho-khan-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-tinh-338-3380479.html