롱탄 공항의 항공 교통 관제탑은 높이 63m로 건설되었습니다.

Giao Thong 신문 기자에 따르면, 롱탄 공항의 비행 관리 공사인 2차 구성 프로젝트를 시행하는 지역에서는 근로자와 엔지니어가 항공 교통 관제탑, 기술 건물, 1차/2차 레이더 스테이션, 무선 송신 스테이션, 무선 수신 스테이션, 종속 모니터링 스테이션 등 많은 항목을 동시에 시행하고 있습니다.

항공교통관제탑 공사에서 시공팀은 10M 바닥보까지 거친 철근 콘크리트 구조물을 완성했습니다. 현재까지 항공교통관제탑의 높이는 63m가 넘습니다. 또한, 10M 바닥부터 11층까지 거푸집과 벽체 보강 공사가 진행 중입니다. 다가오는 장마철에 대비하여 공사 기간이 30일 이상 소요되고 있습니다.

태양을 가리키며, 항공 교통 관제 구역 건설 부문인 Corporation 36의 계약자인 응우옌 마인 하이 씨는 강한 햇빛에도 불구하고 동료들이 여전히 열정적으로 일하고 있다고 말했습니다.

"항공교통관제탑이 높게 건설되었고, 기술 건물과 여러 시설이 완공되어 그늘진 곳이 많습니다. 그래서 공사 기간 동안 작업자들이 시원한 곳에 앉아 휴식을 취하고 물을 마시며 건강을 지킬 수 있습니다. 특히 항공교통관제탑에는 높은 그물망을 설치하여 햇빛을 차단하여 작업자들이 더욱 편안하게 작업할 수 있도록 했습니다. 하지만 햇볕이 너무 뜨거워서 작업자들이 겪는 어려움과 어려움이 안타깝습니다."라고 하이 씨는 말했습니다.

기술 건물 부문에서도 철근 콘크리트, 1층 보, 2층 보가 완료되었습니다. 다락방 바닥 기둥과 보(철골 지붕) 공사가 진행 중이며, 30%에 달합니다. 더운 날씨에도 불구하고 이 공사 현장에서는 근로자, 엔지니어, 안전 담당자들이 열정적으로 작업하고 있습니다. 곳곳에 놓인 화려한 셔츠와 안전모는 롱탄 공항의 가장 높은 곳에 위치한 공사 현장에 활기를 불어넣습니다.

발전소는 탱크 바닥, 탱크 벽, 탱크 뚜껑의 콘크리트 타설과 탱크 외벽 방수가 완료되었습니다. 동시에 기초 공사가 완료되고 발전소 1층 보가 시공되고 있습니다. 현재 콘크리트 타설량은 60% 정도 진행되었으며, 철근 콘크리트 타설은 8월 15일까지 완료될 예정입니다. 본관 1·2차 레이더국과 무선 송신국은 지붕 바닥 보의 콘크리트 타설과 철근 콘크리트 타설 100%가 완료되어 마무리 단계에 있습니다.

무선 수신국과 종속 감시국은 지붕 보 콘크리트 타설 및 기초 공사를 완료했습니다. 기상 레이더 관측소는 기초, 1층 보, 기둥 공사를 완료했습니다. 현재 거푸집, 철근, 지붕 보 공사가 진행 중이며, 기초 공사량의 약 60%가 완료되었습니다. 다방향 항법 및 거리 측정국은 올해 4월에 배치될 예정이며, 계획대로라면 8월 17일까지 기초 철근 콘크리트 공사가 완료될 예정입니다.

하이 씨에 따르면, 계약자는 이미 체결된 계약의 진행 상황을 확인하고 있으며, 항공 교통 관제탑 공사는 예정보다 한 달 이상 앞당겨졌습니다. 계약자는 건기와 양호한 날씨를 활용하여 다가오는 우기에 대비하여 공사 속도를 높이기 위해 인력을 집중하고 있습니다. 11월까지 항공 교통 관제탑 철근 콘크리트 부분은 107.88m 이상의 높이에 도달하여 2025년 6월 30일까지 완공될 예정입니다.

공사 현장에서는 뜨거운 햇볕에도 불구하고 노동자들이 높은 곳에 매달려 열정적으로 작업에 임하며, 혹독한 햇빛과 피로를 잊고 있습니다.

항공 교통 관제 건설 현장에서 일하는 엔지니어와 근로자들의 입술에는 아직도 미소가 피어납니다.

롱탄 공항과 영공의 항공기 운항을 통제하기 위해 24,000m² 면적의 항공 교통 관제탑과 보조 시설이 건설되었습니다. 관제탑은 연꽃봉오리 모양으로 설계되었으며, 여객 터미널과 조화를 이루는 색상과 건축 양식을 갖추고 있습니다. 관제탑은 높이 123m, 꼭대기에 레이더가 설치되어 있으며, 건축 면적은 약 80m², 탑 몸체 직경은 10m입니다. 이 장비는 자동화 기술을 기반으로 설계되었으며, 미래 기술 투자에 대한 개방적인 태도를 가지고 있습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/thap-khong-luu-san-bay-long-thanh-xay-dat-do-cao-63-met-192240416163739591.htm