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현대 선박의 갑판 높이보다 훨씬 낮다는 게 믿기지 않네요.

Báo Gia đình và Xã hộiBáo Gia đình và Xã hội11/05/2024

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Bất ngờ với kích thước 'siêu tàu' Titanic huyền thoại: Thật điên rồ khi nó còn chưa cao bằng boong những con tàu hiện đại - Ảnh 1.

대부분의 사람들은 타이타닉호를 떠올릴 때 거대한 크루즈선을 떠올립니다. 하지만 1912년 당시 세계에서 가장 큰 여객선이었음에도 불구하고, 이 유명한 배는 오늘날 우리가 알고 있는 크루즈선보다 훨씬 작았습니다.

타이타닉호는 높이 10층, 길이 269m, 가장 넓은 지점의 너비가 28m였습니다.

Bất ngờ với kích thước 'siêu tàu' Titanic huyền thoại: Thật điên rồ khi nó còn chưa cao bằng boong những con tàu hiện đại - Ảnh 2.

타이타닉호는 1912년 당시 세계 최대의 여객선이었습니다. 사진: 게티 이미지

한편, 현재 세계 최대 규모의 크루즈 선인 로얄 캐리비안의 아이콘 오브 더 시즈(Icon of the Seas)는 높이 20층, 길이 365m, 폭 65m로, 올해 1월 공식 첫 항해를 시작했습니다.

작년 5월, 타이타닉호는 북대서양에서 침몰한 지 111년 만에 전설적인 난파선의 완전한 디지털 스캔이 최초로 공개되면서 대중의 이목을 사로잡았습니다.

Bất ngờ với kích thước 'siêu tàu' Titanic huyền thoại: Thật điên rồ khi nó còn chưa cao bằng boong những con tàu hiện đại - Ảnh 3.

해저에 있는 타이타닉호의 디지털 스캔. 사진: Atlantic Productions

소셜 미디어 대화 속에서 다른 사실, 그래픽, 이미지도 등장하기 시작했는데, 그중에는 타이타닉호와 현대의 크루즈선의 크기를 비교한 것도 있어 많은 사람을 놀라게 했습니다.

트위터에 올라온 편집된 이미지에는 타이타닉호가 현대식 크루즈선 앞에 정박해 있는 모습이 담겨 있습니다. 많은 사람들이 그 엄청난 크기 차이에 놀라움을 표했습니다.

Bất ngờ với kích thước 'siêu tàu' Titanic huyền thoại: Thật điên rồ khi nó còn chưa cao bằng boong những con tàu hiện đại - Ảnh 4.

현대 크루즈선과 타이타닉호의 크기 비교.

"무섭다", "미쳤다", "놀랍다", "현대식 크루즈선은 빙산을 싣고 칵테일을 마실 것이다"는 온라인 커뮤니티의 댓글 중 일부입니다.

타이타닉호 난파선의 디지털 스캔. 출처: 뉴욕 포스트.

1985년 난파선 발견 이후 타이타닉호를 조사하려는 많은 시도가 있었습니다. 하지만 지금까지 영상은 매우 부족했습니다. 디지털 스캔을 통해 배의 전체적인 모습을 볼 수 있고, 전체적인 상태를 파악할 수 있습니다.

이 배는 대서양의 수심 3,800m에 위치하고 있으며, 활주로와 선미가 약 800m 떨어져 있고 넓은 쓰레기 더미에 둘러싸여 있어 두 부분으로 나뉘어 있습니다.

NY Post에 따르면


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출처: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/unexpected-with-the-huge-titanic-super-tatanic-that-dien-ro-khi-no-con-chua-cao-bang-boong-nhung-con-tau-hien-dai-172240423072056545.htm

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