과거, 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 프로젝트는 중국 윈난성에서 꽝닌성 까 이란항까지 이어지는 노선의 화물 운송 수요 예측을 바탕으로 투자되었습니다. 이 프로젝트는 2004년 총리 승인을 받아 정부 채권을 발행하여 총 131km 구간을 옌비엔역과 까이란항으로 연결하고 총 투자액은 7조 6,600억 동을 넘어섰습니다. 그러나 2011년 정부의 공공 투자 삭감 정책으로 인해 프로젝트는 중단되었습니다.
건설부는 사업 재개를 위해 사업의 예비 타당성 보고서를 검토하고 있으며, 기존의 화물 운송 중심 노선을 여객 운송 중심으로 변경하는 방안을 제안하고 있습니다. 컨설팅 컨소시엄의 연구에 따르면, 2050년까지 이 노선의 주요 운송 수요는 여객 운송이 될 것으로 예상되며, 연간 승객 수는 700만~800만 명으로 증가하는 반면, 화물 운송량은 연간 270만~330만 톤으로 감소할 전망입니다. 따라서 건설부는 사업 투자 정책을 조정해야 한다고 판단하고 있습니다.
예비 타당성 조사 보고서에 따르면, 컨설팅 컨소시엄은 기존 계획과 달리 림-파라이-하롱 구간에 1,435mm와 1,000mm 혼합궤도를 건설하지 않고 1,435mm 단일궤도로 조정할 것을 제안했습니다. 그 이유는 1,000mm 궤도의 화물 운송 수요가 낮고, 혼합궤도 건설에 드는 투자, 유지보수 및 보수 비용이 1,435mm 단일궤도보다 약 1.25배 높기 때문입니다. 컨설팅 컨소시엄은 여객 열차의 최대 설계 속도를 시속 120km, 화물 열차의 최대 설계 속도를 시속 80km로 제안했습니다. 또한 남선, 차우까우, 신찌린, 까이란 등 4개의 신설역이 건설되고, 8개 역은 개보수되며, 19개의 교량이 신설되고, 기존 철도 노선의 교량 36개는 개량될 예정입니다. 이번에 예상되는 신규 투자 규모를 고려하면, 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 프로젝트의 총 신규 투자액은 9조 9890억 VND에 달할 것입니다.
철도사업관리위원회는 관련 당국이 2026년부터 2030년까지의 중기 공공투자 계획에 국가 예산을 배정해 줄 것을 제안합니다. 해당 사업은 2026년부터 2030년까지 시행되어 2031년에 개통될 예정입니다.
앞서 건설부는 철도사업관리위원회에 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 노선 투자 계획 검토를 요청하는 문서를 보냈습니다. 이 문서에서 건설부는 빈그룹 (Vingroup )의 하노이-꽝닌 철도 노선 투자 제안과 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 노선 투자와의 연계 가능성을 검토 및 평가하여 기존 인프라와 설비를 최대한 활용할 수 있도록 해 줄 것을 요청했습니다.
철도사업관리위원회는 시속 160km와 300km의 속도 범위를 고려한 투자 시나리오에 대한 추가 연구 및 평가를 실시하여 가장 효율적인 투자 시나리오를 제시하고, 동시에 투자 방법과 그에 따른 정책 및 메커니즘 솔루션(필요한 경우)을 제안할 것입니다.
최근 빈그룹(Vingroup Corporation)은 관계 당국에 하노이-꽝닌 철도 노선 투자 및 건설과 이 철도 노선을 2021-2030년 철도망 계획 및 2050년까지의 비전에 포함시키는 방안을 제안했습니다.
하노이-꽝닌 철도 노선은 설계 최고 속도가 시속 350km이며, 여객 열차 전용으로 운행되고, 궤간은 1,435mm이며, 전철화되어 있습니다. 이 노선의 시작점은 하노이 국립전시센터이고, 종점은 꽝닌성 뚜안쩌우 지역의 삼림공원이며, 총 길이는 120.9km입니다.
노선과 관련하여 Vingroup은 하노이의 꼬로아역에서 출발하여 박닌성 자빈 공항 연결 도로를 따라 하이즈엉을 거쳐 꽝닌성 옌뚜까지 이어지도록 제안했습니다. 이후 철도는 최종 목적지인 꽝닌성 뚜안쩌우 지역의 삼림공원까지 연결될 예정입니다.
하노이-꽝닌 철도 노선에는 꼬로아, 자빈, 옌뚜, 하롱 등 4개의 역이 들어설 예정이며, 옌비엔을 경유하는 방안이 시행될 경우 역이 하나 더 추가될 것입니다. 이 프로젝트는 308헥타르의 부지에 약 54억 달러(미화 1,331억 7,500만 동)의 투자가 필요하며, 2030년 완공을 목표로 하고 있습니다.
건설부의 참여와 주요 투자자들의 투자 검토를 통해 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 노선에 대한 재투자가 조속히 이루어져 또 다른 효율적인 교통망이 구축되고, 과거처럼 투자 자원이 낭비되는 문제와 지연된 사업 문제를 해결할 수 있기를 바랍니다.
출처: https://baoquangninh.vn/them-hi-vong-hoi-sinh-duong-sat-den-ha-long-3363350.html
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