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오늘(8월 1일)부터 E10 RON95 바이오연료 시범 판매

오늘(8월 1일)부터 베트남석유공사(PVOIL)는 하노이, 하이퐁, 호치민시의 주유소에서 E10 바이오연료 판매를 시범적으로 실시합니다. 이는 2026년 초부터 베트남에서 바이오연료 의무 사용에 대한 정부의 새로운 로드맵 시행에 대비하기 위한 것입니다.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai01/08/2025

구체적으로 Petrolimex는 합병 전 호치민시의 매장에서 E10 가솔린 판매를 시범적으로 실시하여 시장 상황과 실제 구현 가능성을 평가할 것이라고 밝혔습니다.

동시에 PVOIL은 하노이 와 하이퐁 주유소에서 E10 RON95 바이오연료 판매를 시범적으로 실시할 예정입니다. 시범 운영 이후, PVOIL은 E10 휘발유 판매 지점을 지속적으로 업그레이드, 전환 및 개발하여 2026년 1월 1일부터 E10 휘발유 사용 로드맵을 실행할 준비를 마칠 것입니다.

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오늘(8월 1일)부터 E10 RON95 바이오연료 시범 판매(일러스트 사진)

산업통상부 혁신, 녹색 전환 및 산업 진흥국 의 다오 두이 아인 부국장에 따르면, E10 바이오연료 사용에 대한 로드맵과 관련하여, 바이오연료 사용은 온실가스 배출을 줄이고, 환경을 보호하며, 점차 고갈되고 있는 화석 연료를 대체하기 위해 바이오연료원 사용을 늘리기 위해 정부가 제시한 정책입니다.

산업통상부는 2026년 초부터 베트남에서 바이오연료 의무 사용에 대한 정부의 새로운 로드맵 시행을 적극적으로 준비해 왔습니다. 이에 따라 8월 1일부터 베트남 시장의 두 주요 석유 거래 기업을 통해 E10 가솔린을 시범적으로 도입하여 정부의 로드맵을 적극적으로 시행하고 블렌딩 인프라를 활용하여 유통 시스템을 개발하고 확장할 예정입니다.

E10 휘발유로의 전환은 베트남의 에너지 전환, 환경 보호, 그리고 배출 감축 의지에 부합하는 불가피한 조치입니다. 정책, 공급, 인프라, 그리고 소통 측면에서 면밀한 준비를 통해, 이 로드맵은 시행 초기부터 긍정적인 결과를 가져올 것으로 예상됩니다.

++ Petrolimex에 따르면, 계획대로 E10 가솔린을 혼합하고 사용하기 위한 로드맵을 효과적으로 구현하기 위해 산업통상부는 관련 부서에서 다음과 같은 솔루션의 동시적 그룹을 개발하도록 요구합니다. 국내 에탄올 가격을 지원하여 공급을 안정화하고 E5/E10 가솔린 비용을 절감합니다. E10 가솔린에 대한 표준 및 기술 규정 시스템을 완성합니다. 지역 사회 소통을 강화합니다. 특히 농촌, 산간 및 섬 지역에서 기업이 바이오연료 유통 시스템을 확대하도록 장려합니다.

페트롤리멕스는 2035년까지 "4차 산업혁명 기술과 포괄적인 디지털 전환을 기반으로 친환경적이고 깨끗한 고품질 에너지 제품 분야에서 베트남을 선도하는 에너지 그룹이 되는 것"이라는 전략적 목표를 가지고 있습니다. 바이오 연료 거래는 에너지 전환의 중요한 부분이며, 페트롤리멕스는 소매 인프라를 개선하고 에탄올 연료 블렌딩 네트워크를 확장하고 있습니다. 동시에 안정적인 공급을 보장하기 위해 국내외 에탄올 생산 기관과의 협력을 강화하고 바이오 연료 사업 활동을 지속 가능한 방식으로 지원합니다.

페트롤리멕스 이사회 위원이자 부총괄이사인 쩐 응옥 남(Tran Ngoc Nam) 씨는 E10 가솔린 도입 정책에 대한 전적인 지지를 표명하며, E10 가솔린 사업은 인프라, 기술, 연료 알코올 전용 탱크 구축, 그리고 정유사와의 긴밀한 협력을 위한 철저한 준비가 필요하다고 말했습니다. 따라서 페트롤리멕스는 산업통상부가 E10 가솔린 도입 추진 현황에 대한 지침을 조속히 발표하여 주요 거래업체들이 기술 시스템에 대한 적극적인 투자 및 전환을 할 수 있도록 하고, 동시에 현재 TCVN(석유화학국)의 일부 기술 표준을 국제 시장의 광물성 가솔린 공급원에 맞춰 조정하고 역내 기술 표준 요건과 유사하도록 할 것을 제안했습니다.

++ 카오 호아이 즈엉(Cao Hoai Duong) 씨에 따르면, PVOIL이 8월 1일부터 E10 휘발유를 시범적으로 판매한 것은 고객들이 새로운 연료에 점진적으로 적응하도록 돕고 전환 과정에서 "충격"을 피하는 것을 목표로 합니다. 동시에 PVOIL은 정부 정책을 현실에 적용하기 위해 홍보 활동을 강화하고 있습니다. 이는 공식 로드맵이 적용되는 즉시 시스템 전반에 걸쳐 E10 휘발유 사업을 동시에 전개할 준비가 되어 있음을 보여주는 것이기도 합니다. PVOIL은 또한 내부 수요와 기존 고객 충족뿐만 아니라 다른 공급원을 위한 가공 및 혼합에도 투자하여 시장에 안정적인 E10 휘발유 공급을 확보하는 데 기여하고 있습니다.

블렌딩 시스템과 관련하여, PVOIL은 전국 전략 창고에 있는 기존 E5 RON92 블렌딩 스테이션을 업그레이드 및 개보수하여 E10 RON95 휘발유 수요를 충족하고 있습니다. 탱크 수리, 블렌딩 시스템 개선, 그리고 E10 휘발유 기술 표준을 충족하기 위한 최신 기술 업데이트가 포함됩니다.

전국적인 항만 창고 시스템과 모든 성(省)과 도시를 아우르는 약 900개의 주유소 네트워크를 보유한 PVOIL은 E10 휘발유를 소비자에게 신속하게 공급할 수 있을 것입니다. 또한, 2010년부터 10년 이상 E5 휘발유 블렌딩 시스템을 운영해 온 경험은 PVOIL이 낮은 위험과 짧은 도입 기간으로 E10 휘발유로 전환할 수 있는 든든한 기반이 됩니다. PVOIL은 또한 광범위한 유통망, 생산 운영의 유연성, 안정적인 E100 연료 공급원, 그리고 바이오 연료 생산 분야의 숙련된 인력을 보유하고 있다는 장점을 가지고 있습니다.

PVOIL은 베트남 국영석유가스그룹(Petrovietnam)의 생태계를 활용하여 체인 연결을 강화하고 중꿧 정유공장(BSR) 및 응이손 정유공장/PVNDB와 같은 그룹 회원사와 긴밀히 협력하여 미네랄 가솔린 제품 생산을 보장하고, 에탄올(E100)의 안정적인 공급을 보장하며, 비용을 최적화하고 시장 수요를 충족하는 생산량을 확보할 것입니다.

바이오에탄올 10%와 광유 가솔린 90%를 혼합한 E10 바이오연료는 이산화탄소 배출량 감축, 에탄올 농업 촉진, 에너지원 다변화를 위한 중요한 해결책으로 여겨집니다. 특히, 휘발유, 경유 및 바이오연료에 관한 QCVN 01:2022/BKHCN 규정에 따르면, E10 가솔린은 연료 알코올 함량이 부피 기준 9~10%인 바이오연료입니다. 정부의 로드맵에 따르면, E10 바이오연료는 시장에서 광유 가솔린을 점진적으로 대체할 것입니다.

출처: https://baolaocai.vn/thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-ron95-tu-hom-nay-18-post650258.html


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