하노이-하이퐁 고속도로 차선 분할 및 속도 규제 시행

8월 14일 오전 교통경찰국에서 발표한 정보에 따르면, 교통경찰국의 요청에 따라 베트남 도로관리국 은 하노이 -하이퐁 및 파반-꺼우기 고속도로의 차선 구분 및 속도 규제에 대한 시범 교통 조직 계획에 대한 조정 및 보완을 승인하는 결정을 내렸다고 합니다.

두 부서 간의 논의와 합의 후, 베트남 도로 관리국은 건설부 에 하노이-하이퐁 고속도로의 1차선 최대 속도가 120km/h, 최소 속도가 90km/h인 방향으로 시범 계획을 시행하도록 보고하고 승인을 받았습니다.

일반 트럭(싱글 캐빈 픽업 트럭, 더블 캐빈 픽업 트럭, VAN 트럭 제외)과 특수 트럭(현금 수송 트럭 제외), 특수 차량, 트랙터, 트레일러 트럭을 포함한 모든 유형의 차량의 통행을 금지합니다.

2차선, 최고 속도 120km/h; 최저 속도 80km/h. 차량 통행 가능.

3차선, 최고 속도 100km/h; 최저 속도 60km/h. 차량 통행 가능.

파프반-카우기 고속도로 1차선의 경우 허용 최고 속도는 100km/h이고, 허용 최저 속도는 80km/h입니다.

일반 트럭(싱글 캐빈 픽업트럭, 더블 캐빈 픽업트럭, 밴 트럭 제외), 특수 트럭(현금 수송 트럭 제외), 특수 차량, 트랙터, 트레일러를 포함한 모든 유형의 차량 통행이 금지됩니다. 2차선, 최고 속도 100km/h, 최저 속도 70km/h. 차량 통행은 허용됩니다.

3차선, 최고 속도 100km/h; 최저 속도 60km/h. 차량 통행 가능.

교통 참여자들이 노선 내 최고 허용 속도 표지판 정보를 쉽게 인지할 수 있도록, 적절하고 쉽게 볼 수 있는 위치에 최고 허용 속도 관련 정보를 도색하여 안내합니다. 시범 교통 조직 계획의 시행 기간은 2025년 8월 15일부터 한 달입니다.

VNA 보도에 따르면, 2025년 상반기에는 트럭과 승용차가 관련된 교통사고가 증가해 전체 교통사고 건수의 1/3을 차지했다.

교통 질서와 안전이 복잡하게 발전하는 가운데, 운송업에 종사하는 운전자들의 교통 의식은 여전히 제한적이며, 중앙분리대에 가까운 좌측 차선에서 저속 차량을 운전하는 것(특히 대형 트럭과 컨테이너 트럭), 고속도로의 교통 수용 능력을 방해하고 제한하는 것(최근 교통사고와 교통 체증의 원인 중 하나) 등 고의적인 위반 사례가 발생하고 있습니다. 교통경찰국은 하노이- 하이퐁 고속도로와 파프반-꺼우기에 고속도로 구간의 교통, 속도 차선, 차량 흐름을 재편하는 시범 계획을 시행하는 데 있어 베트남 도로 관리국에 협조를 요청했습니다.

이 계획에 따르면 교통 체계는 두 단계로 나뉩니다. 1단계에서는 트럭 전용 차로와 차량 흐름을 체계화합니다. 2단계에서는 트럭과 승용차 전용 차로와 차량 흐름을 체계화합니다.

교통경찰국은 또한 각 단계의 계획에 따라 도로 표면에 최고 및 최저 속도 표지판을 칠하고, 15~20km마다 반복하고, 퇴색되거나 벗겨진 차선 표시를 점검하여 다시 칠하여 고치는 방안을 제안했습니다.

톨게이트의 무정차 톨게이트에 차로 내 통행이 허용되는 차량 종류를 나타내는 표지판을 설치하여 각 단계의 계획을 준수하고, 트럭과 승용차의 흐름을 분리하여 톨게이트의 교통 흐름과 혼잡을 피할 수 있도록 한다.

출처: https://baolangson.vn/thi-diem-phan-lan-duong-va-quy-dinh-toc-do-tren-duong-cao-toc-ha-noi-hai-phong-5056050.html