하노이-라오까이 철도 열차 개통

3호 폭풍의 영향으로 하노이 -라오까이 철도 노선이 심하게 파손되었습니다. 나무와 통신 기둥이 철도 위로 쓰러진 곳은 15곳입니다. 많은 지역이 침수되고, 급격한 흐름으로 인해 암석 기초, 도로바닥이 침식되고, 도로바닥 사면이 산사태를 일으키고, 토양과 바위가 도로바닥과 철도 도랑을 메우고 있습니다(침수 지역이 약 20곳, 도로바닥 산사태가 45곳 이상 발생).

또한 철도 신호선 위로 나무와 구조물이 쓰러진 곳이 약 15곳이나 됩니다. 유인 철도 건널목 감시 장비 12개가 침수되었고, 모니터링 장비가 손상되었으며, 약 24개의 배터리가 방전되었습니다. 옌바이 역의 신호 장비가 침수되었습니다. 수위가 급격히 상승하여 제어소, 발전기, 일부 옥외 장비 등 일부 장비를 적시에 해체하여 이전할 수 없었습니다.

9월 14일 현재, 철도는 여전히 마비 상태이며, 3호 폭풍의 영향으로 열차 18편이 운행이 취소되었습니다.

옌라오 철도 주식회사 대표는 회사가 관리하는 옌바이에서 라오까이 까지 전체 지역에 47곳의 침수 및 산사태가 발생했다고 밝혔습니다. 모든 지점은 문제를 바로 해결하고 도로를 빠르게 정리한다는 정신으로 고정됩니다.

Km162(Yen Bai 성, Tran Yen 현, Nga Quan 면)의 유일한 마지막 지점은 2m 이상 침수되었습니다. 물이 빠진 후, 60cm 높이의 진흙층이 1km가 넘는 철도 전체를 덮었습니다. 옌라오 철도 주식회사는 전체 노선을 신속하게 수리하고 정리하는 데 인력을 집중적으로 투입했습니다.

오늘 오전 10시 40분경, Km162의 가장 심각한 지점이 수리되었고, 도로가 복구되었으며, 전체 노선이 개통되어 열차가 시속 5km로 운행될 수 있게 되었습니다. 노선이 개통되자마자 남부 지방에서 온 구호품을 실은 열차가 출발했습니다.

베트남 철도 공사 이사회 의장인 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 이것이 도로를 개통하기 위한 첫 단계일 뿐이라고 말했습니다. 철도 측은 이후 추가적인 수리 계획을 세우기 위해 검사와 평가를 계속할 예정이다.