호치민시-깐토-까마우 철도 프로젝트에 대한 새로운 정보가 공개되었습니다.

예시 이미지.

건설부는 최근 호치민시-깐토-까마우 철도 프로젝트 관련 정보 교환을 위해 CT 그룹 주식회사(주소: 호치민시 쑤언화동 쯔엉딘 거리 20번지)에 문서를 발송했습니다.

앞서 건설부는 이 회사로부터 호치민시-깐토- 까마우 철도 건설 사업과 관련된 두 건의 문서를 접수한 바 있다.

건설부에 따르면 호치민시- 깐토 철도 사업은 대규모 총투자가 이루어지는 새로운 국가 철도 건설 사업입니다. 현재 건설부는 미투안 사업관리위원회에 규정된 절차에 따라 사전 타당성 조사 보고서 작성을 의뢰했습니다.

껀토-까마우 노선과 관련하여, 해당 철도 노선은 2025년 10월 29일자 총리 결정 제2404/QD-TTg호를 통해 2021년부터 2030년까지의 개정 철도망 계획에 포함되도록 승인되었으며, 2050년까지의 비전을 담고 있습니다. 계획 문서에 따르면, 이 노선의 여객 및 화물 운송 수요는 2050년까지 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.

"프로젝트의 규모와 복잡성을 고려하여, 귀사가 제안한 내용에 대해 더 자세히 알아보기 위해 건설부는 투자자와 프로젝트에 대한 상세 정보를 교환할 시간을 마련할 준비가 되어 있습니다."라고 건설부 문서에 명시되어 있습니다.

CT 그룹의 최신 제안에 따르면, 호치민시-깐토-까마우 철도 프로젝트는 투티엠역(호치민시)에서 시작하여 남북 철도 노선과 연결되고, 닷무이역(까마우시)에서 종착할 것으로 예상됩니다.

호찌민시, 동탑, 빈롱, 껀토, 안장, 까마우 등 6개 지역을 통과하는 이 철도 노선은 동탑무이와 롱쑤옌 사분면 지역의 개발 잠재력을 "깨우는" 역할을 할 것으로 기대된다.

제안된 계획에 따르면, 호치민시-깐토-까마우 철도 노선은 1,435mm 궤간의 복선 전철화 철도로 건설되어 여객 및 화물 혼합 운행이 가능하며, 설계 속도는 200~250km/h입니다. 또한, 300~350km/h의 속도 옵션에 대한 추가 연구가 진행될 예정입니다.

CT 그룹은 200~250km/h의 속도 범위가 호치민시-깐토-까마우 철도 노선에서 여객 및 화물 열차의 효율적인 혼합 운행을 보장하는 데 적합하다고 판단합니다.

건설부는 또한 미투안 프로젝트 관리위원회에 호치민시-깐토 철도 노선 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 연구하고 준비하도록 지시했습니다.

미투안 프로젝트 관리위원회의 예비 조사에 따르면 호치민시-껀토 철도 노선은 안빈역(빈즈엉성 디안시)에서 시작하여 껀토역(껀토시 흥푸동)에서 종착하며, 총 길이는 175.2km로 호치민시, 떠이닌, 동탑, 빈롱, 껀토 등 5개 성과 도시를 통과할 예정입니다.

투자 규모와 관련하여 미투안 프로젝트 관리위원회는 궤간 1,435mm, 전철화, 시속 약 160km의 속도를 갖춘 새로운 여객 및 화물 혼합 철도 노선에 투자할 것을 제안했습니다.

이러한 규모를 고려할 때, 1단계 사업의 총 예상 투자액은 약 1,736억 4,300만 VND(미화 71억 6,000만 달러 상당)이며, 이 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 456억 7,500만 VND(예비비 포함)입니다.

2단계 사업의 총 투자액은 금융 비용을 제외하고 약 64조 9,730억 VND(미화 27억 달러 상당)로 추산됩니다. 따라서 전체 사업의 잠정 총 투자액은 약 2,386억 1,600만 VND(미화 98억 4천만 달러 상당)입니다.

출처: https://baodautu.vn/thong-tin-moi-ve-du-an-tuyen-duong-sat-tphcm---can-tho---ca-mau-d499559.html