산업통상부 차관, 자동차 등록 수수료 50% 인하 의견 옹호

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산업통상자원부는 5월 18일 정례 기자회견에서 국산차 등록 수수료 인하와 관련한 많은 질문을 받았습니다.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 보고서를 인용해, 산업부 부국장인 응우옌 응옥 탄(Nguyen Ngoc Thanh)은 시장에서 판매되는 자동차의 수가 급격히 감소했다고 말했습니다. 기업들은 높은 재고 문제에 직면해 있습니다.

이런 상황이 발생하는 데에는 은행 자본에 대한 접근 어려움, 높은 이자율, 환율, 인플레이션 등 여러 가지 이유가 있습니다.

따라서 최근 산업통상부는 자동차 제조 기업, VAMA, VAMI와 같은 협회 및 자동차 제조 공장이 있는 지방과 협력하여 자동차 등록 수수료를 인하하기 위한 심의 및 제안을 정부 에 보고하고 있습니다. 특별소비세 및 부가가치세 납부 연장.

정부는 재무부에 산업통상부의 제안을 검토하도록 지시했습니다. 산업통상부는 2020-2021년에 등록비 50% 인하가 시행될 것으로 예상합니다. 기업들의 판매 가격 인하 노력과 더불어 국가의 지원이 필요합니다. 정부 결의안 11호에 따라 산업통상부는 등록비 50% 인하를 강력히 지지합니다. 특히 2023년에는 등록비를 인하할 것을 제안합니다."라고 Thanh 씨는 말했습니다.

산업부 관계자는 이는 정부의 권한에 속하는 문제라고 말했다. 산업통상자원부는 재무부와 협력하여 이 정책을 논의할 것입니다. 자동차 산업의 쇠퇴는 매우 분명하기 때문입니다.

예산 수입이 많은 어려움을 겪고 있는 상황에서 등록금을 인하하면 예산 수입이 줄어들 수 있다는 의견에 대해 산업통상자원부 장관은 반대 입장을 밝혔습니다.

산업통상부 차관 도탕하이는 최근 몇 년간 등록비가 인하된 것은 기업의 생산과 사업이 안정적일 뿐만 아니라 성장하고 있음을 보여주며, 자동차 판매 증가에 기여하고 다른 세금을 통해 예산 수입을 늘리는 데 도움이 된다고 말했습니다.

구체적으로, 2020년 상반기 등록 수수료를 50% 인하하는 정책이 발표되면서 등록 수수료 수입은 7조 3,140억 동 감소했지만, 자동차로 인한 국가 예산 수입은 14조 1,100억 동 증가했습니다.

산업통상부 보고서에 따르면 올해 첫 4개월 동안 자동차 생산량은 작년 같은 기간 대비 19.3% 감소했습니다.

VAMA가 최근 발표한 2023년 4월 시장 전체 판매 보고서에 따르면 자동차 판매량은 계속해서 감소했습니다. 구체적으로 2023년 4월 전체 시장 판매량은 22,409대에 그쳤으며, 이 중 관광차량은 15,748대에 그쳤다. 상용차 6,487대, 특수목적차 174대. 승용차는 27% 감소하는 등 모든 세그먼트가 2023년 3월 대비 급격히 감소했습니다. 상용차는 19% 감소했고, 특수차량은 51% 감소했습니다.

VAMA 회원만 계산해도 매출은 더 급격히 감소했습니다. 구체적으로, 2023년 4월에는 모든 종류의 자동차가 20,667대만 판매되었는데, 이는 2022년 4월에 비해 46% 감소하고 2023년 3월에 비해 21% 감소한 수치입니다.

많은 지역에서 동일한 권장 사항이 있습니다.

빈푹성 산업통상부는 현지 산업통상부(산업통상부)에 보낸 보고서에서 현지의 대형 FDI 기업인 토요타 베트남의 2023년 1분기 생산량이 37% 감소하여 2022년 1분기 대비 2,802대가 감소했다고 밝혔습니다. 매출은 24% 감소하여 1,760대가 감소했고, 재고는 347% 증가하여 1,931대가 증가했습니다.

이번 주 산업통상부 대표단과의 실무 회의에서 빈푹성 지도자들은 산업통상부에 자동차 및 오토바이 산업을 발전시키는 정책을 발표하도록 정부에 권고해 달라고 요청했습니다.

가까운 미래에 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료(RTF)를 지속적으로 인하하여 국내 소비와 생산을 촉진하는 것을 고려하세요.

닌빈성 인민위원회는 정부와 각 부처에 보낸 문서에서 탄콩의 자동차 생산 및 소비가 상당히 감소했다고 밝혔습니다. 2023년 1월 소비량은 약 3,000대에 그쳤는데, 이는 2021년 1월에 비해 4,939대(62.5%) 감소한 수치이고, 2022년 1월에 비해 3,700대 이상(55.8%) 감소한 수치입니다.

따라서 닌빈성은 정부와 관련 부처에 자동차 제조 기업을 지원하기 위한 솔루션을 제안합니다. 이 가운데는 국내에서 생산·조립된 자동차에 대해 적정기간 내 등록비용을 50% 감면해주는 방안도 있다.

이전에 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA)와 여러 협회는 2023년 특별소비세(SCT) 납부를 연기하고 국내에서 생산 및 조립된 차량에 대한 등록 수수료를 50% 인하하는 것을 제안했습니다.