총리, 노이바이 공항 T2 여객터미널 확장 공사 시작 지시

총리 , 노이바이 공항 T2 여객터미널 확장 공사 시작 지시

T2 여객 터미널 확장 프로젝트(노이바이 국제공항)가 완료되면, T2 국제선 터미널의 수용 인원은 연간 1,000만 명에서 1,500만 명으로 늘어날 예정입니다.

팜 민 찐 총리가 프로젝트를 시작하라는 명령을 내렸습니다.

5월 19일, 베트남 공항공사(ACV)는 노이바이 국제공항에서 제2터미널 확장 사업의 장비 건설, 공급 및 설치를 위한 기공식을 개최했습니다. 팜 민 찐 총리 가 참석하여 기공식을 지시했습니다.

일정을 초과하기 위해 노력하세요

팜 민 찐 총리에 따르면, 현대적이고 동시적인 인프라 구축은 당과 국가가 각별히 중시하는 분야 중 하나입니다. 최근 우리는 국가 예산과 사회화 자본에서 막대한 자원을 동원하여 항공 인프라 부문을 포함한 교통 인프라 부문에 투자해 왔습니다.

총리는 "ACV가 주요 프로젝트 외에도 국가 최남단인 까마우 공항, 닌투언성의 탄손 공항, 빈투언성의 랑동 공항 등 국내 공항의 업그레이드 및 확장을 위한 연구와 투자를 조만간 진행해 국민의 여행 수요를 충족하고 관광을 개발하며 투자를 유치하기를 바란다"고 지시했다.

총리는 노이바이 국제공항이 2023년까지 여객 3천만 명을 돌파하여 국내 2위, 화물 1위, 주요 교통 허브이자 약 300편의 특별 및 우선 항공편을 운항하는 주요 외국 공항이 될 것이라고 밝혔습니다. 노이바이 국제공항은 운영 기간 동안 제2터미널을 포함한 여러 시설이 과부하 상태에 빠져 긴급한 시설 개선 및 확장이 필요한 상태입니다.

총리는 ACV가 사고방식의 변화와 전환, 투자 프로젝트의 효과적인 실행, 특히 지난 2년 동안의 성과를 칭찬했습니다. 여기에는 노이바이 터미널 T2 확장을 위한 투자 준비가 매우 짧은 기간 내에 완료되었다는 점도 포함됩니다.

총리는 ACV가 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하고 건설과 운영 측면에서 품질을 보장해야 하며, 새로운 확장과 약 10년 전에 건설되어 운영에 들어간 항목과의 동기화가 모두 필요하다고 지적했습니다.

총리는 "ACV는 항상 가장 어려운 상황에 대비하고 대비책을 마련해야 하며, 수동적이고 놀라지 않도록 계획을 세워야 하며, 설정된 목표에 따라 프로젝트를 완료하고 투자자본을 가장 효과적으로 사용해야 합니다."라고 말했습니다.

시공사는 계약 규정 및 건설 관련 법규를 엄격히 준수하고, 충분한 기계, 장비 및 고품질 인력을 동원하며, 불량 자재를 ​​현장에 반입하지 ​​않고, 최신 기술을 적용해야 합니다. 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 시공사, 컨설팅 업체는 "일만 하고, 말대꾸는 하지 않는다", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨낸다", "팬데믹에 지지 않는다", "빨리 먹고, 급하게 잠을 잔다", "3교대" 근무, 휴일, 설, 연휴에도 근무하는 등 열정적으로 일해야 합니다. 이를 통해 공사 및 프로젝트 진행 속도를 높여야 합니다.

"이 프로젝트는 늦어도 2025년 12월 31일까지 가동되어야 합니다. ACV의 역량, 경험, 그리고 책임감을 바탕으로 이 목표가 달성될 것이라고 확신합니다."라고 총리는 말했습니다.

기업과 ACV의 국가자본관리위원회는 2050년 비전을 가지고 2021~2030년 기간의 공항 시스템 계획을 구체화하기 위한 계획을 조만간 수립하고, 투자 효율성과 운영 효율성을 모두 보장하기 위한 단계적 투자를 연구하고 시행해야 합니다.

T2 여객 터미널 확장 프로젝트 - 노이바이 국제공항에 속한 패키지 12 "T2 여객 터미널 - 노이바이 국제공항 확장을 위한 장비의 건설 및 공급, 설치"는 베트남 건설수출입 주식회사(Vinaconex), 하노이 건설 회사, 쑤언마이 투자 및 건설 주식회사로 구성된 박비엣 합작 투자가 진행하며, 낙찰가는 4,6009억 2,200만 VND이고, 계약 이행 기간은 660일이며, 계약은 고정 단가와 일시불로 이루어집니다.

ACV 이사회 의장인 라이 쑤언 탄(Lai Xuan Thanh) 씨에 따르면, 12호 패키지 계약은 660일(2026년 2월까지) 내에 전체 공사를 완료할 예정입니다. 그러나 ACV는 안전과 품질을 보장하고, 특히 2025년 12월 31일 이전에 프로젝트 착공식 등록 및 운영을 위한 자격을 획득하여 제14차 당대회를 맞이할 수 있도록 모든 자원을 집중하여 패키지를 이행할 것을 약속드립니다.

라이쑤언탄(Lai Xuan Thanh) 씨는 "컨소시엄 계약업체가 추진 중인 롱탄 국제공항 및 T3 여객 터미널 건설 프로젝트(탄손누트 국제공항)와 함께 T2 여객 터미널 확장 프로젝트(노이바이 국제공항)가 완료되면 주요 국내 공항의 과적 상황이 개선되고, 서비스 품질이 향상되며, 항공 산업의 증가하는 교통 수요를 충족하고, 점점 더 현대적이고 동기화되는 교통 및 물류 인프라 개발에 기여하게 될 것"이라고 말했습니다.

노이바이 국제공항 T2 여객 터미널 확장 구역의 체크인 구역 전경.

베트남-미국 노선 활용 위한 인프라 구축

ACV 리더들에 따르면, 노이바이 국제공항은 현재 세계 3대 국제 항공 관문 중 하나이며, 수도로 향하는 관문이고, 많은 국제 대표단과 국가 원수를 맞이하는 곳이며, 전국의 중요한 무역 허브이고, 국가 공항 네트워크 시스템에서 특히 중요한 역할을 하며, 국가 안보와 관련된 중요한 프로젝트의 일부입니다.

T2 국제 여객 터미널 - 노이바이 국제공항은 약 139,000m² 면적의 4층 건물로, 총 투자액은 약 18조 VND(ODA 차관)입니다. 2018년 터미널은 완전히 가동되었고, 2019년 여객 처리량이 1,140만 명에 달하면서 과부하가 발생하기 시작했습니다. 이는 2020년 여객 처리량 1,000만 명을 목표로 한 당초 계산에 따른 T2 터미널의 설계 용량을 초과한 수치입니다.

교통부는 2009년 T2 여객터미널 1단계 사업을 승인할 당시, T2 여객터미널을 연간 승객 수용 규모로 건설하고, 향후 확장해 연간 총 승객 수용 규모를 1,500만 명으로 늘릴 계획이라고 밝힌 바 있다.

ACV는 운영 역량과 여객 서비스 품질을 보장하기 위해 기업부 산하 국가자본관리위원회, 교통부, 하노이 인민위원회에 보고하고 관련 조치를 이행했습니다. 현재까지 프로젝트 준비, 기술 설계, 시공 입찰이 완료되어 관련 법규에 따라 착공할 수 있는 자격을 갖췄습니다. ACV의 라이 쑤언 탄(Lai Xuan Thanh) 씨는 이렇게 밝혔습니다.

"노이바이 국제공항 여객터미널 T2 확장" 프로젝트는 약 412,203m2(기존 구역 및 확장 구역 포함)의 면적에서 연구 및 건설되고 있으며, 운영 용량을 연간 승객 1,000만 명에서 연간 승객 1,500만 명으로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.

본 프로젝트는 두 부분으로 구성됩니다. 1부에서는 서관, 동관, 중앙 구역 건설을 포함한 터미널 확장 및 보조 공사, 구조부터 건축 준공까지의 공사, 기계·전기 공사 및 설치 공사, 그리고 텔레스코픽 브리지 시스템 추가 공사가 포함됩니다. 2부에서는 기존 터미널 내부 기능을 1층부터 4층까지 개보수 및 전환하여 항공 노선의 운항 능력을 향상시키는 공사가 포함됩니다.

본 프로젝트의 총 투자액은 4조 9,960억 동입니다. 이 중 4조 6,000억 동 규모의 주요 건설 패키지는 전적으로 ACV 자본으로 진행됩니다.

노이바이 T2 터미널 확장 프로젝트는 연면적 61,100m²를 확장하고, 연면적 18,730m²의 기능을 개보수 및 전환하여 여객 터미널의 총 연면적을 200,100m²로 늘립니다. 이 프로젝트는 체크인 카운터 2개를 기존 6개로, 수하물 반환 컨베이어 2개를 기존 8개로 확장하고, 조기 체크인 및 환승 수하물 보관 시스템을 추가하며, 기존 체크인 카운터 24개를 총 120개로, 자동 체크인 카운터 24개를, 체크인 키오스크 24개를 기존 34개로 확장하고, C 코드 11개와 E 코드 4개를 포함한 15개의 텔레스코픽 브리지를 기존 29개로 확장하고 보조 시설을 설치하는 것을 포함합니다.

이 프로젝트에서는 기존 X선 기계와 SSL 스마트 X선 기계를 추가하고, 미국 직항편을 운항하는 데 필요한 장비와 기술을 추가하는 솔루션을 계산합니다. 항공편 정보 표시 시스템, 관리 정보 시스템, 승객 정보 처리 시스템을 추가하고 확장된 구역과 동기화합니다. 폐수 처리 시설을 확장하여 처리 용량을 주야 2,600m3에서 주야 3,900m3로 늘립니다.

패키지 12는 기존 터미널 T2의 정상적이고 안정적인 운영을 보장하는 조건 하에 시행되는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 계약자는 터미널 운영에 지장을 주지 않도록 공사 과정 중 갈등을 최소화하는 과학적인 조직 및 관리 계획을 수립해야 합니다. 프로젝트가 완료되면 확장 구역과 기존 터미널 구역 간의 장비, 기술 및 구조물의 동기화된 연결이 보장될 것입니다.

"이 입찰은 조직, 운영, 건설, 설치 및 터미널의 기존 시스템과의 연결 측면에서 매우 높은 역량을 요구하는 어렵고 복잡한 입찰 패키지입니다. 컨소시엄은 인력과 장비에 집중하고 전문적인 관리 시스템을 철저히 적용하여 모든 어려움을 극복하고, 프로젝트를 예정대로 완료하며, 프로젝트 건설 과정에서 품질, 보안 및 노동 안전을 보장하기 위해 최선을 다할 것입니다."라고 Viet Bac 컨소시엄 관계자는 말했습니다.

출처: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html