총리: 탄손누트 공항, 경제 성장에 부응하지 못해

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동나이 총리는 탄손누트 공항이 과부하 상태이며 여행 및 화물 수요를 따라가지 못하고 있으며, 이로 인해 지역 및 국가 경쟁력이 저하되고 있다고 말했습니다.

이 정보는 8월 31일 오후 동나이에서 열린 롱탄 공항 여객 터미널과 탄손누트 공항 T3 터미널 착공식에서 팜 민 찐 총리가 발표했습니다.

정부 수장에 따르면, 현재 많은 공항이 하늘과 땅 모두에서 과부하 상태이며, 특히 탄손누트 공항이 그렇습니다. 투자와 업그레이드에도 불구하고 이 공항은 경제적, 사회적 발전과 여행 및 화물 운송 수요에 부응하지 못했습니다.

2023년 1월 뗏 기간 동안 탄손누트 공항은 과밀 상태였습니다. 사진: Quynh Tran — 2023년 1월 뗏 기간 동안 탄손누트 공항은 과밀 상태였습니다. 사진: *Quynh Tran*

탄손누트 공항은 현재 노이바이 공항, 다낭 공항과 더불어 베트남에서 가장 큰 3대 국제 공항 중 하나입니다. 현재 공항 T1 터미널을 통한 국내선 승객 수는 연간 2,600만 명에 달하며, 이는 설계 용량의 1.7배에 달하는 과부하 상태입니다.

"2024년까지 공항 과부하가 두 배 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 많은 투자 시설이 노후화되고, 오랜 기간 사용되면서 혼잡해지고, 서비스 품질에 악영향을 미치고 지역 및 국가의 경쟁력을 저하시키고 있습니다."라고 친 장관은 말하며, 오늘 오후 응우옌 반 탕 교통부 장관이 떤선녓 공항의 과부하로 인해 나트랑으로 우회해야 했다고 덧붙였습니다.

총리는 롱탄 공항 터미널과 탄손누트 T3 터미널의 착공이 국가 공항 시스템에서 특히 중요한 역할을 한다고 말했습니다. 두 프로젝트가 완료되면 베트남은 이 지역과 세계의 주요 교통 허브가 되고, 개발을 촉진하며 국가 경쟁력을 강화하는 데 기여할 것입니다.

팜 민 찐 총리가 8월 31일 오후 기공식에서 연설하고 있다. 사진: 낫 박 — 팜 민 찐 총리가 8월 31일 오후 기공식에서 연설하고 있다. 사진: *낫 박*

정부 지도자는 베트남 항공 주식회사(프로젝트 투자자)가 프로젝트에 대한 불합리한 자본 증가를 허용하거나 입찰 패키지를 분할하지 말 것을 요청했습니다. 프로젝트에 참여하는 직원의 품질, 건설 기술 및 생명을 보장합니다. 총리는 "관련 부서는 서로 협력하고 조화롭게 조율하여 어려움과 과제를 극복하고 정해진 진전을 조속히 완수해야 한다"고 말했습니다.

롱탄 공항 여객 터미널은 10개 회원사로 구성된 Vietur Joint Venture가 건설한 총 자본금 35,000억 VND를 보유하고 있습니다. 이 프로젝트는 지붕, 메인 뷰, 체크인 구역의 내부 등 모든 항목에 연꽃 이미지를 사용하여 디자인되었습니다. 건축적 하이라이트는 채광창과 터미널의 중앙 아트리움으로, 인공 폭포와 정원 조경이 배치되어 있습니다.

롱탄공항 35조동 터미널 설계 — 롱탄 공항 터미널 디자인. 영상: *푸옥 투안 - 트란 남*

여객 터미널, 비항공 서비스를 결합한 다층 주차장, 전면 고가도로 시스템을 포함한 탄손누트 공항의 T3 터미널도 공사가 시작되었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 10조 9,900억 VND이며, 20개월 안에 공사가 완료되고 2025년 2분기부터 운영에 들어갈 예정입니다.

또한, 롱탄 공항의 길이 4,000m, 너비 45m의 활주로와 유도로, 그리고 기타 보조 공사도 이때 시작되었으며, 총 비용은 7조 6,000억 VND가 넘었습니다.

롱탄 공항은 연간 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 336,630억 VND(약 160억 달러)입니다. 그 중 1단계에는 114조 4,500억 VND(약 54억 5천만 달러)가 투자되었습니다.

푸옥 투안

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