총리: 탄손누트 공항은 경제 성장에 부응하지 못한다

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동나이 총리는 탄손누트 공항이 과부하 상태이며 여행 및 화물 수요를 따라가지 못하고 있으며, 이로 인해 지역 및 국가 경쟁력이 저하되고 있다고 말했습니다.

이 정보는 8월 31일 오후 동나이에서 열린 롱탄 공항 여객 터미널과 탄손누트 공항 T3 터미널 착공식에서 팜 민 찐 총리가 발표했습니다.

정부 수장에 따르면, 현재 많은 공항, 특히 탄손누트 공항은 상공과 지상 모두 과부하 상태입니다. 투자와 시설 확충에도 불구하고, 이 공항은 경제·사회 발전과 여행 및 화물 운송 수요를 따라가지 못하고 있습니다.

2023년 1월 뗏 기간 동안 과적된 탄손누트 공항. 사진: Quynh Tran — 2023년 1월 뗏 기간 동안 과적된 탄손누트 공항. 사진: *Quynh Tran*

떤선녓 국제공항은 현재 노이바이, 다낭과 함께 베트남 3대 국제 관문 공항 중 하나입니다. 현재 공항 제1터미널을 이용하는 국내선 여객 수는 연간 2,600만 명으로, 설계 수용 인원의 1.7배에 달합니다.

"2024년까지 공항 과부하가 두 배 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 많은 투자 시설이 노후화되고, 오랜 기간 사용되면서 혼잡해지고, 서비스 품질에 악영향을 미치고 지역 및 국가의 경쟁력을 저하시키고 있습니다."라고 친 장관은 말하며, 오늘 오후 응우옌 반 탕 교통부 장관이 떤선녓 공항의 과부하로 인해 나트랑으로 우회해야 했다고 덧붙였습니다.

총리는 롱탄 공항 터미널과 떤선녓 T3 터미널 착공이 국가 공항 시스템에서 특히 중요한 역할을 한다고 말했습니다. 두 프로젝트가 완료되면 베트남이 지역 및 세계의 주요 교통 허브로 발돋움하고, 발전을 촉진하며 국가 경쟁력을 강화하는 데 기여할 것입니다.

팜 민 찐 총리가 8월 31일 오후 기공식에서 연설하고 있다. 사진: 낫 박 — 팜 민 찐 총리가 8월 31일 오후 기공식에서 연설하고 있다. 사진: *낫 박*

정부 지도자는 베트남 항공(프로젝트 투자자)에 프로젝트의 품질, 시공 기술, 그리고 프로젝트 참여 직원들의 삶을 보장하기 위해 불합리한 증자나 입찰 패키지 분할을 허용하지 말 것을 요청했습니다. 총리는 "관련 부서들은 협력하고, 조화롭게 조율하며, 어려움과 난관을 극복하여 정해진 진척을 조속히 완수해야 합니다."라고 말했습니다.

롱탄 공항 여객 터미널은 총 자본금 35조 VND(약 4조 8천억 원)으로, 10개 회원사로 구성된 비에투르 합작법인이 건설했습니다. 이 프로젝트는 지붕, 메인 뷰, 체크인 구역 내부 등 곳곳에 연꽃 이미지를 사용하여 설계되었습니다. 건축학적으로 가장 눈에 띄는 부분은 터미널의 채광창과 중앙 채광창으로, 인공 폭포와 정원 조경이 배치되어 있습니다.

롱탄공항 35조동 터미널 설계 — 롱탄 공항 터미널 디자인. 비디오: *Phuoc Tuan - Tran Nam*

탄손누트 국제공항 제3터미널은 여객 터미널, 비항공 서비스를 갖춘 다층 주차장, 그리고 전면 고가도로 시스템을 포함하여 건설이 시작되었습니다. 이 프로젝트는 총 10조 9,900억 동(VND)의 투자가 이루어지며, 20개월 안에 완공되어 2025년 2분기부터 운영될 예정입니다.

또한, 롱탄 공항의 길이 4,000m, 너비 45m의 활주로와 유도로, 그리고 기타 보조 공사도 이때 시작되었으며, 총 비용은 7조 6,000억 VND가 넘었습니다.

롱탄 공항은 연간 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 336조 6,300억 동(약 160억 달러)입니다. 이 중 1단계 투자는 114조 4,500억 동(약 54억 5천만 달러)입니다.

푸옥 투안

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