칸화-부온마투옷 고속도로 건설 사업을 가속화하여 9월 2일 이전에 개통할 예정이다.

VTV.vn - 칸화-부온마투옷 고속도로 1단계 사업이 예정보다 지연되고 있습니다. 건설부는 투자자와 건설업체에 공사 속도를 높이고, '3교대 4팀' 체제로 작업하며, 토지 수용 및 자재 조달의 병목 현상을 해결하여 2026년 9월 2일 이전에 전체 구간을 개통할 수 있도록 해달라고 요청했습니다.

건설부는 투자자와 건설업체들에게 정부 지시에 따라 칸화-부온마투옷 고속도로 1단계 사업의 건설 진행 속도를 높여 2026년 9월 2일 이전에 개통될 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다. 정부 신문 뉴스를 보도하세요.

건설부가 관련 부서에 최근 보낸 문서에 따르면, 해당 사업은 착공 이후 활발히 진행되고 있음에도 불구하고 정부 지침에 비해 진행 속도가 여전히 뒤처지고 있습니다. 토지 수용, 자재 수급, 주요 구성 요소의 건설 진행 상황 등 여러 가지 난관이 해결되지 않은 채 남아 있습니다.

건설부는 사업의 성공적인 완료를 위해 투자자들이 각 사업 구성 단계의 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 지자체와 협력하여 2차 사업 및 3차 사업에 필요한 잔여 부지 정리 작업을 완료하고 6월 10일 이전에 잔여 부지를 인계할 것을 요구합니다.

칸화-부온마투옷 고속도로 1단계 사업의 3번째 구간(약 48.09km)이 기본 공사를 완료하여 계약 금액의 96% 이상을 달성했습니다. (사진: 건설신문)

칸화성 1번 사업의 경우, 발주자는 시공업체에게 유리한 기상 조건을 활용하고, 인력과 장비를 최대한 동원하며, "3교대 4팀"으로 공사를 진행하여 XL02 및 XL03 패키지에 해당하는 나머지 약 11.5km 구간의 공사 속도를 높이도록 지시해야 합니다. 공사 지연을 만회하기 위해 교량, 노반 및 사면 보강 공사를 우선적으로 실시해야 합니다.

2번 사업과 관련하여 건설부는 철도사업관리위원회에 병목 현상을 검토하고 상세 일정을 수정하여 9월 2일 이전에 사업의 기술 개통이 이루어지도록 요청했습니다. 특히, 푸옹 호앙 터널, 꾸산 9 교량 및 기타 주요 교량 등 사업의 병목 현상으로 지적된 구간에는 추가 건설팀, 장비 및 인력을 투입하여 공사 속도를 높여야 합니다.

건설부는 또한 시공업체가 6월 10일까지 뚜렷한 진척을 보이지 않을 경우, 투자자들은 정부 지침을 엄격히 이행하지 않은 것에 대해 질책이나 견책 등의 징계 조치를 고려해야 한다고 지적했다.

3번 사업의 경우, 잔여 작업량은 많지 않습니다. 건설부는 사업주께서 양호한 기상 조건을 활용하여 잔여 작업을 완료하고, 동시에 인수 절차를 신속히 마무리하여 사업을 가동할 것을 요청합니다.

건설부는 사업 진행을 촉구하는 것 외에도, 2026년 우기 이전에 산사태 위험 지역을 점검하고 도로 및 교량 기초를 보강하여 사업의 품질, 안전 및 지속가능성을 확보할 것을 ​​관련 부서에 요청했습니다.

출처: https://money.vtv.vn/thuc-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-xe-truoc-2-9-109260602170957387.htm