트럼프 대통령이 중국 상품에 대한 수입 관세를 145%로 인상하고 중국이 미국 상품에 125% 관세를 부과하자, 양측은 제네바에서 합의에 도달했습니다. 구체적으로 양국은 5월 12일부터 90일 이내에 관세를 115%포인트 인하하기로 합의했습니다.
그러나 모든 중국 상품에 대한 미국의 30% 관세는 유지되고 있으며, 중국 또한 미국 상품에 10% 관세를 유지하고 있습니다. 스콧 베센트 미국 재무장관은 추가 협상이 "교착 상태"에 빠졌으며, 교착 상태를 해소하기 위해서는 트럼프 대통령과 시진핑 주석 간의 직접 통화가 필요하다고 인정했습니다.
5월 12일, 미국과 중국은 서로의 상품에 대한 관세를 90일간 유예하기로 합의했습니다(사진: 로이터).
미국, 기술 전선 개방…화웨이와 AI 칩 '포위'
관세 협상 타결 직후, 미국 상무부는 기술 기업들에 AI 분야에서 엔비디아의 주요 경쟁사인 화웨이의 어센드(Ascend) 칩을 사용하지 말라고 즉각 경고했습니다. 워싱턴은 이 칩이 미국의 수출 금지 조치를 위반하는 기술로 개발될 가능성이 있다고 밝혔습니다.
미국은 여기서 멈추지 않고, 3대 칩 설계 소프트웨어 기업인 케이던스, 시놉시스, 지멘스 EDA에 중국에 대한 기술 제공 중단을 요구했습니다. 이는 중국이 구축하려는 반도체 생태계에 직접적인 타격을 가하는 것입니다.
이 금지 조치는 AI에만 국한되지 않고 중국의 항공우주 산업에 대한 야망에도 영향을 미칩니다. 특히 항공 운송 자율화 전략의 핵심인 C919 상용기 프로그램이 전자 부품 부족으로 위기에 처할 수 있습니다.
전 CIA 중국 분석가 크리스토퍼 존슨은 미국의 일관성 없는 행동이 "제네바 합의의 취약성을 드러냈다"고 경고했습니다. 그는 "휴전"이 90일 시한 이전에 파기될 가능성을 배제하지 않았습니다.
희토류 광물: 흥정의 기회
미국과 중국의 갈등에서 또 다른 중요한 요소는 희토류 광물입니다. 이는 방위, 의료 , 전기 자동차, 첨단 기술 등 첨단 산업에 없어서는 안 될 재료입니다.
중국은 전 세계 희토류 가공 용량의 90%를 차지하고 있음에도 불구하고, 트럼프 대통령이 발표한 '광복절' 관세에 대응해 최근 수출을 긴축했습니다.
이로 인해 공급망에 즉각적인 충격이 발생했습니다. 포드 시카고 공장은 차량, 특히 자율주행차의 조향, 제동 및 제어 시스템에 필수적인 부품인 희토류 자석 부족으로 인해 일시적으로 가동을 중단해야 했습니다.
미국 관리들은 제네바 협정이 규제 완화를 기대했지만, 중국은 지금까지 물러설 기미를 보이지 않고 있습니다. 오히려 이번 수출 통제는 중국이 향후 협상에서 더 큰 협상력을 확보할 수 있도록 할 수 있습니다.
일시적 휴전 협정의 이면에 숨겨진 미국의 움직임은 기술 혁신을 위한 핵심 자원(칩 설계 소프트웨어 등의 장비부터 희토류 등의 원자재까지)에 대한 중국의 접근을 제한하려는 장기 전략을 보여줍니다.
관세 압력에도 불구하고 중국은 여전히 많은 전략적 카드를 보유하고 있습니다. 희토류 가공 및 기술 제조 생태계에서 지배적인 역할을 하고 있는 베이징은 협상이 계속 교착 상태에 빠질 경우 대응할 유리한 위치에 있습니다.
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thuong-mai-my-trung-thue-quan-ha-nhiet-cong-nghe-nong-len-20250601223724117.htm
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