Cua Dai-Cu Lao Cham 노선의 운영 효율성 개선을 위한 솔루션 찾기

다낭-꾸라오참 수로가 곧 관광 개발에 활용될 것으로 예상됩니다. 사진: Q.T — 꾸어다이-꾸라오참 수로의 여객 운송. 사진: 꾸옥 투안

회의에는 관련 부서, 지사, 지방 자치 단체의 대표와 꾸아다이-꾸라오참 노선에서 운영되는 20개 이상의 기업 대표가 참석했습니다.

기업 대표들은 쿠아다이 강과 쿠라오참 강을 잇는 내륙 수로와 관련된 어려움과 문제점을 제기했습니다. 시간이 지나면서 수로가 점점 더 퇴적물로 막혀 너무 좁아져 카누가 어려움을 겪고 있기 때문에, 쿠라오참으로 가는 경로의 안전을 확보하기 위해 쿠아다이 강 지역을 조만간 준설할 것을 제안했습니다.

업체에 따르면, 당국은 아직 쿠라오참 섬에 오락 및관광 지역 건설 계획을 발표하지 않았기 때문에 바구니 보트를 타는 등의 활동이나 일부 다른 활동은 여전히 허용되지 않습니다.

또한, 꾸아다이 항구와 꾸라오참 항구의 인프라와 부두는 매우 기초적이고 노후화되어 있어 관광객의 안전과 경험에 영향을 미칩니다.

관광업계에서는 당국이 현재처럼 출국 절차를 수동으로 시행하는 대신, 신속하게 현대화해 줄 것을 요청하고 있습니다.

다낭시 건설부 교통교통안전국 관계자는 꾸아다이-꾸라오참 내륙 수로 노선을 통해 많은 기업이 경쟁력을 높이기 위해 열차의 품질과 좌석 수(열차 탑승 인원) 측면에서 추가 개발에 투자하고자 한다고 밝혔습니다.

그러나 두 항구의 인프라(엘리베이터, 부두 등)는 좋지 않습니다. 따라서 계획된 총 좌석 수는 2018년 9월 6일자 광남성 인민위원회(구) 결정 제2695호에 따라 섬으로 갈 수 있는 좌석 수를 초과해서는 안 됩니다. 따라서 당국은 실제 상황에 더 잘 부합하도록 이 결정을 검토하고 있습니다.

다낭 해상항만청은 모든 기업, 부서 및 지사의 의견을 기록하여 상위 책임자에게 보고합니다. 이를 통해 꾸어다이-꾸라오참 내륙 수로에서 사업을 수행할 때 발생하는 장애를 신속하게 지원하고 제거할 것입니다.

출처: https://baodanang.vn/tim-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-hoat-dong-tuyen-cua-dai-cu-lao-cham-3309976.html