대표단을 접견하고 함께 일한 사람은 교통부 장관인 응우옌 아인 민 씨와 지방 부서 및 지부 지도자 대표단이었습니다.
빈즈엉성 의 각 부서와 지부 지도자 대표들이 실무 대표단을 접견하고 함께 일했습니다.
일본 국토 교통성 대표단이 실무 회의에 참석했습니다 .
회의에서 대표단은 일본에서 시행 중인 TOD 모델, 특히 도시형 TOD 모델과 교외형 TOD 모델을 공유했습니다. 일본은 과거 이 두 가지 TOD 모델을 효과적으로 적용해 왔습니다. 따라서 대표단은 빈즈엉 신도시(TPM Binh Duong)에 스마트 기술을 활용한 TOD를 촉진하는 사업을 제안하고, TPM Binh Duong에 다음과 같은 교통 관련 기술을 도입하기 위해 빈즈엉성과 협력하기를 희망했습니다. 자율주행차 공공 도로 운행, 교통 수단 자유화(전기차 번호판 발급, 공공 도로 운전면허증 발급), 소형차 운행 등입니다.
무토 사치오(Muto Sachio) 국토교통성 시청 디지털국제정책과장이 일본의 TOD 모델을 소개합니다.
응우옌 아인 민(Nguyen Anh Minh) 씨는 실무 그룹의 제안을 환영하며, 빈증성(Binh Duong)이 2개의 도시철도 프로젝트를 연구 및 시행하고 있다고 밝혔습니다. 빈증성 도시철도 1호선은 호치민 시 수오이띠엔(Suoi Tien) 종착역에서 빈증성 도심까지 호치민시 도시철도 1호선을 연결하는 사업이며, 바우방(Bau Bang)-티바이(Thi Vai)-까이멥(Cai Mep) 산업철도 127.45km 구간에 ODA 자본을 활용하여 건설하는 사업입니다. 그는 일본 국토교통관광부가 빈증성 발전에 적합한 모델을 연구 및 시행하는 데 지원해 주기를 희망했습니다.
Nguyen Anh Minh 교통부 국장이 회의에서 연설했습니다.
스마트 TOD 모델을 더 잘 이해하기 위해 양측은 운영 효율성, 모델의 장점 , 모델 개발 조건, 방법 및 인구 밀도와 같은 관련 정보도 공유했습니다.
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출처: https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15739
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