고속도로와 롱탄 공항을 연결하는 1조 달러 규모의 교차로 건설 현장의 파노라마 전경

TPO - 롱탄 공항, 동나이 성을 국도 51호선과 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결하는 두 개의 노선 T1과 T2가 점차 구체화되고 있으며, 중요 교차로에 보가 배치되었습니다.

TPO - 롱탄 공항, 동나이성을 국도 51호선과 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결하는 두 개의 노선 T1과 T2가 점차 구체화되고 있으며, 중요 교차로에 보가 배치되었습니다.

T1과 T2 도로 프로젝트는 롱탄 공항과 국도 51호선, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로를 연결하는 교통 공사입니다.

이 프로젝트는 2023년 7월에 공사를 시작했으며, 공사 기간은 885일, 총 가치는 2조 6,300억 동이 넘습니다.

건설 부문은 T1 국도와 51번 국도 교차로에 보 보호 공사를 완료했습니다. 이곳은 교통량이 많은 교차로이므로 계약자는 기능 인력의 지원을 받아 밤에 작업하여 이곳으로 교통을 유도해야 합니다.

이는 Deo Ca 그룹이 이끄는 6개 회사로 구성된 컨소시엄이 시행하는 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계의 6.12 패키지입니다.

설계에 따르면 T1 노선은 길이가 4.3km이며, 국도 51호선과 롱탄 공항을 연결합니다.

T2 노선은 총 길이 3.5km로, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로(북부-남부 고속도로의 일부)를 연결하고 비엔호아-붕따우 고속도로와 평행하게 운행됩니다.

이 패키지는 750명의 인력과 약 200대의 장비를 동원하고, T1과 T2 두 노선에 20개의 건설 팀을 조직했습니다.

생산량은 1조 2,900억 VND에 도달하여 계약가치의 60%에 해당하며, 목표 진척을 보장했습니다.

도로의 경우 K95 토공, CDM 파일, 토목 지하차도 등이 완료되었습니다. K98 토목공사 등 기타 항목은 60%를 넘었고, 쇄석공사는 39%에 달했습니다.

설계에 따르면 롱탄 공항 서쪽에서 국도 51호선까지 이어지는 4.3km 길이의 T1 노선은 도시 간선도로 기준에 따라 설계 속도가 80km/h로 투자됩니다. T2 노선은 총 길이 3.5km, 4차선으로, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에서 출발하여 T1 노선과 교차하는 곳에서 끝납니다.

전체 프로젝트는 2025년 12월부터 사용될 예정입니다.

두이꽝

출처: https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-nut-giao-nghin-ty-noi-cao-toc-voi-san-bay-long-thanh-post1711169.tpo