2025년 5월 베트남 시장에서 가장 많이 팔린 자동차 10대

KIA Morning은 2025년 5월 베트남 시장에서 판매량이 4대에 그쳐 전월 대비 91.1% 감소한 10대 차량을 기록했습니다.

2025년 5월 베트남에서 가장 많이 팔린 차종 순위에서 가장 큰 변화는 기아 모닝이 1위를 차지한 잊을 수 없는 기록일 것입니다. 당시 기아 모닝의 판매량은 전월 대비 91.1% 감소한 4대에 그쳤습니다. 한때 월 수천 대의 판매고를 기록하며 "스타"급 A급 차종으로 자리 잡았던 모닝의 장기 하락은 현재 베트남 자동차 시장에서 저차체 차량이 처한 어려운 상황을 반영합니다.

2위는 포드 익스플로러로, 10대가 판매되어 지난달 13대 대비 23.1% 감소했습니다. 감소폭이 크지는 않지만, 이러한 저조한 ​​판매량은 미국산 대형 SUV가 베트남 소비자 대다수의 마음을 사로잡지 못했음을 부분적으로 보여줍니다.

한국의 B클래스 세단인 기아 솔루토도 5월에 14대만 판매돼 지난 4월 57대에 비해 75.4%나 급감하는 등 비슷한 어려움을 겪었습니다.

3위는 토요타 알파드가 차지했는데, 14대가 판매되어 전월 대비 33.3% 감소했습니다. 이는 고급 모델조차도 전반적인 시장 침체에서 자유롭지 않다는 것을 보여줍니다.

5위와 6위를 차지한 기아 K5와 스즈키 짐니는 5월에 각각 17대씩 판매되었습니다. 이 중 기아 K5의 판매량은 2025년 4월 보고 기간의 32대 대비 46.9% 감소했고, 스즈키 짐니는 전월 대비 32.0% 감소했습니다.

판매량이 저조함에도 불구하고, 스즈키 짐니는 일반 대중을 대상으로 설계된 모델이 아닙니다. 오프로드 스타일을 갖춘 소형 SUV로, 오프로드 성능에 중점을 두고 있으며, 플레이어에 대한 배려가 돋보입니다.

알파드 외에도 토요타는 MPV 모델인 이노바를 29대 판매하여 2025년 5월 베트남 시장에서 팔리지 않은 차가 가장 많은 자동차 회사로 등극했습니다.

C사이즈 세단 모델은 코롤라 알티스로, 베트남에서 21대가 판매되어 각각 7위와 8위를 차지했습니다.

상위권에서 유일하게 희망적인 부분은 이스즈 뮤엑스(Isuzu mu-X)로, 32대가 판매되어 전월 대비 146.2% 증가했습니다. 6월 초 중형 모델 출시를 앞두고 기존 모델을 "정리"하는 대폭 할인 정책이 뮤엑스의 지난달 판매량 증가에 큰 역할을 했을 것으로 보입니다.

미쓰비시 아웃랜더 SUV 모델은 지난달 48대에 비해 29.2% 감소한 34대를 판매하며 순위를 마무리하는 데 일조했습니다.

전반적으로 2025년 5월 판매량이 가장 저조한 상위 10대 차종 대부분 모델의 판매량이 전월 대비 감소했습니다. 이러한 급격한 감소는 불안정한 경제 상황, 소비자 취향 변화, 신차 출시 경쟁 심화, 계절적 요인 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 것으로 분석됩니다.

영상 : 2025년 4월 베트남에서 가장 적게 팔린 자동차 순위.

출처: https://khoahocdoisong.vn/top-10-xe-oto-e-am-nhat-thi-truong-viet-nam-thang-52025-post1547071.html