토요타, 2024년 전 세계 베스트셀러 10대 자동차 1위 차지

영상 : 새로운 세대 Toyota RAV4 SUV 모델 소개

2024년 말, 세계 자동차 시장은 베스트셀러 자동차 모델 순위에 흥미로운 변화를 겪었습니다. 선두를 차지한 것은 익숙한 도시형 SUV인 토요타 RAV4로, 총 판매량이 118만 대를 넘어섰습니다. 이는 2위를 차지한 테슬라 모델 Y보다 약 2,000대 더 많은 수치입니다. 전통적인 내연기관 자동차와 현대적인 전기차라는 두 세대를 대표하는 두 브랜드의 치열한 경쟁이 펼쳐졌습니다.

RAV4는 안정적인 판매를 유지했을 뿐만 아니라 2023년 대비 11%라는 높은 성장률을 기록했습니다. 한편, 모델 Y는 여전히 높은 성능을 유지했지만, 전년 대비 3% 감소하며 성장세가 둔화되기 시작했습니다. 이러한 경쟁은 전기차의 중요성이 점점 커지고 있지만, 기존 차량은 아직 쉽게 대체되지 않는 시장 추세를 여실히 보여줍니다.

3위는 글로벌 C-SUV 모델인 토요타 코롤라 크로스가 차지했습니다. 코롤라 크로스는 전년 대비 18% 증가한 약 86만 대의 판매량을 기록했습니다. 또한 여러 신흥 시장에서 긍정적인 반응을 얻으며 상위 10대 모델 중 가장 높은 성장률을 기록했습니다. 그 뒤를 쫓는 혼다 CR-V는 85만 4천 대 이상을 판매하며 전통적인 패밀리 SUV의 매력을 유지했습니다.

토요타는 코롤라(5위), 하일럭스(6위), 캠리(8위) 등 친숙한 브랜드들이 존재감을 드러내며 여전히 우위를 점하고 있습니다. 일부 모델의 판매가 감소세를 보이고 있지만, 토요타는 여전히 순위의 절반을 차지하고 있으며, 이는 다른 어떤 브랜드도 달성하지 못한 성과입니다. 내구성, 안정성, 그리고 다양한 제품 포트폴리오는 토요타가 글로벌 자동차 시장에서 확고한 입지를 유지하는 데 기여하는 요소입니다.

미국 픽업트럭의 대표주자인 포드 F-150은 하반기에 약 59만 5천 대의 판매량을 기록하며 캠리를 제치고 7위로 도약했습니다. 테슬라 모델 3는 10% 증가한 56만 대를 판매하며 9위를 유지하며 SUV와 더불어 전기 세단의 매력이 여전히 크다는 것을 보여주었습니다. 한편, 중국 모델 중 유일하게 1위를 차지한 BYD Qin은 50만 2천 대 이상의 판매량을 기록하며 국내 시장의 강세를 이어갔습니다.

특히 현대차와 기아차가 일부 지역에서는 기존에 존재감을 유지해 왔음에도 불구하고, 올해는 한국 모델이 톱 10에 진입하지 못했습니다. 이는 글로벌 시장에서 중국산 자동차의 급격한 성장과 전기차 제조업체의 꾸준한 성장세를 보이는 가운데, 경쟁이 점점 더 치열해지고 있음을 보여주는 신호일 수 있습니다.

전반적으로 2024년은 자동차 산업에서 전통과 현대의 전환이 그 어느 때보다 뚜렷해지는 중요한 해입니다. 토요타는 폭넓은 제품군을 갖춘 "굳건한 산"으로 남아 있으며, 테슬라와 BYD는 미래를 지배할 잠재력을 보여줍니다. 변화는 하룻밤 사이에 이루어지지 않겠지만, 경쟁은 날로 치열해지고 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-thong-tri-top-10-oto-ban-chay-nhat-toan-cau-2024-post1551809.html