호치민시 남부 지역의 3대 핵심 교통 프로젝트인 푸옥롱 대교, HC1 응우옌반린-응우옌흐우토 지하차도, 국도 50호선 1단계가 동시에 개통되어 교통 인프라 시스템이 완성되었을 뿐만 아니라 이 지역의 개발 기회도 열렸습니다.
오늘(12월 30일) 아침, 호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(교통위원회)는 푸옥롱 교량, HC1 응우옌반린-응우옌흐우토 지하차도, 국도 50호선 평행도로 1단계 등 3개 핵심 프로젝트의 개통식을 동시에 진행했습니다.
호치민시, 남부지역 3개 핵심사업 동시 가동
이에 따라 총 투자액 7,370억 VND 규모의 푸옥롱 교량 건설 투자 프로젝트는 2020년 2월부터 2021년 1월까지 시작되었으나 보상 및 부지 정리의 어려움으로 인해 공사를 일시 중단해야 했습니다.
2023년 11월까지 호치민시 당위원회의 주의와 강력한 지시, 그리고 프로젝트 지역 주민들의 공감대와 지지를 받으면 위의 문제는 해결될 것입니다.
계약자와 감독 컨설턴트의 집중적인 노력으로 13개월 만에 프로젝트가 예정대로 완료되어 후인 탄 팟 거리와 응우옌 후 토 거리가 연결되어 교통 상황이 개선되고 사회 경제적 발전의 원동력이 생기고 교통 체증이 줄어들며 해당 지역의 교통 안전이 보장되었습니다.
호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 프로젝트를 마무리하기 위해 노력한 각 부문과 계약자들의 노고를 인정하고 칭찬했습니다.
같은 날 오전, 교통부는 HC1 터널 지선, 응우옌반린-응우옌흐우토 지하차도 프로젝트, 국도 50호선 평행 구간(진꽝응이에서 국도 50호선 교차로-평행 도로)의 개통도 조직했습니다.
특히, 응우옌반린 거리 지하차도 건설 사업(1단계)은 총 투자액이 8,300억 동이며, 이 중에는 응우옌반린 거리에 HC1, HC2 등 두 개의 지하차도가 있으며, 각 터널의 길이는 456m이고 차로는 3개입니다.
이 프로젝트는 2020년 4월에 시작되었습니다. 4년간의 공사 끝에 HC2 지하차도(탄투안 수출가공구역에서 국도 1호선까지)가 2024년 10월 초에 투자자에 의해 교통이 개방되었고, 나머지 지하차도 HC1도 오늘 공식적으로 교통이 개방되었습니다.
3차선 HC1 지하도는 Nguyen Van Linh 거리의 교통 인프라 시스템을 완성하는 데 도움이 됩니다.
응우옌반린 거리에서 출발하여 롱안성 까지 이어지는 50번 국도 평행 도로 사업은 2022년 12월에 시작되었으며, 총 투자액은 약 1조 5천억 동입니다. 이 사업에는 4.36km 길이의 신규 평행 도로 건설과 2.56km 길이의 기존 50번 국도 확장이 포함됩니다.
현재까지 교통국은 해당 지역의 교통 체증을 완화하기 위해 2km가 넘는 구간을 완공하여 운영 중입니다. 현재 찐꽝응이 거리에서 응우옌반린 교차로까지 자호아와 캉푹 두 프로젝트에 속한 8가구는 보상 및 부지 정리에 어려움을 겪고 있습니다.
현재 진행 중인 주요 프로젝트는 호치민시 남부 지역의 개발 모멘텀을 조성하는 데 기여하고 있습니다.
교통위원회는 빈찬구 인민위원회, 천연자원환경부, 두 프로젝트의 투자자 및 관련 부서에 동원 진행의 가속화를 지속적으로 지원하고 2025년 1월 31일 이전에 투자자에게 부지의 100%를 인계하여 투자자가 2025년 4월 30일 이전에 공사 규모를 완료하고 나머지 평행 구간을 교통에 개방할 수 있도록 권고합니다. 동시에 평행 도로 교차로에서 롱안 국경까지 이어지는 국도 50호선 구간이 교통에 개방되어 2025년 12월 31일 이전에 전체 프로젝트가 완료됩니다.
호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 행사에서 연설하며, 투자자, 계약자, 시 부서와 지부, 지방 정부가 프로젝트를 완공하기 위해 기울인 노고에 대해 기쁨을 표하고 칭찬하며 높이 평가했습니다.
"특히, 시는 이러한 핵심 사업들을 추진하기 위해 토지의 일부를 희생하여 공동의 이익을 위한 대규모 사업을 수행할 수 있도록 해주신 시민들께 감사드립니다. 사업 추진에는 오랜 시간이 걸리고 시민들의 삶에 영향을 미치는 경우가 많기 때문에 시민들께서 시 정부에 공감해 주시기를 바랍니다."라고 부이 쑤언 끄엉 씨는 강조했습니다.
Congan 에 따르면
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