모형 자동차 경주 체험

3월 초, Cao Thang Technical College(1학군)는 학교 안팎에서 모형 자동차 디자인에 열정을 가진 학생들을 위해 "미니 자동차 경주" 놀이터를 개설했습니다. 호치민시 산업대학 자동차공학과 3학년인 Nguyen An Khai 등 열정적인 회원들이 등록을 했습니다.

경주에 참가하는 사람들이 가장 먼저 해야 할 일은 자동차 모형을 디자인하는 것입니다. Khai와 그의 친구들은 4개의 세미나에 참여하여 기계 설계, 차량 제어 시스템 프로그래밍에 대한 지식을 얻었습니다. 배운 지식을 조합하여 팀은 아이디어를 내고 3D 소프트웨어로 자동차를 설계하고 엔진, 조향 시스템, 변속기 시스템, 충격 흡수 장치를 테스트했습니다. 그런 다음 팀은 제조 전에 차량 작동을 평가하기 위해 시뮬레이션 환경을 구축했습니다.

팀은 모델의 작동 가능성을 확인하기 위해 테스트 실행을 수행했습니다. 드라이브트레인 샤프트 시스템을 여러 번 조정하고 다양한 유형의 차량 받침대를 테스트한 후 "3번째 버전까지 그룹이 가장 만족했습니다"라고 Khai는 말했습니다.

구동축 시스템을 보호하기 위해 팀은 차량 측면에 두 개의 사이드 스탠드를 사용했습니다. 자동차가 높은 rpm으로 주행하면 차축이 휘어지기 때문에 자동차가 차축을 부러뜨리지 않도록 지지대가 필요합니다. 거친 지역이나 오르막 경사면에서 이동하는 능력을 높이기 위해 팀은 XNUMX개의 바퀴에 XNUMX개의 바퀴가 달린 차량(XNUMX개의 당기기와 밀기 시스템)을 설계했습니다. 레이스 도중 두 개의 다리 중 하나에 문제가 있으면 다른 다리가 당기거나 밀려서 자동차 작동을 돕습니다.

Cao Thang Technical College 메카트로닉스 전공 학생인 Nguyen Tuan Thanh은 다행스럽게도 그룹 구성원 중 한 가족이 Bien Hoa(Dong Nai)의 기계 작업장에서 일하고 있어 모델 설치 과정에서 도움을 요청했다고 말했습니다. 주말이면 일행은 오토바이를 타고 호치민 도심에서 동나이까지 30km 이상을 달려 차를 완성한다.

팀에 따르면 차량의 재료는 중요한 요소입니다. 가볍지만 다른 차량과 충돌하거나 트랙의 리미트 바에 부딪힐 때 쉽게 변형되는 알루미늄 소재를 선택한 경우. 따라서 재료의 유형은 철, 강철 및 더 나은 차량 충격 저항을 위한 합리적인 가공으로 선택되는 경우가 많습니다.

Thanh Car 모델에 따르면 기계 설계 외에도 작동 시 자동차와 스마트폰을 연결하는 제어 알고리즘의 최적화가 필요하다. 제어 시스템이 안정적이지 않으면 작동이 지연되고 연결이 끊어지기 쉬우며 차량을 제어할 수 없습니다. RF 제어와 비교할 때 Thanh은 학생들이 전화 앱에서 실행되는 소프트웨어를 완성하기 위해 프로그래밍 지식과 코드를 가지고 있어야 할 때 Wi-Fi에 연결된 스마트폰으로 제어하는 ​​자동차가 더 어렵다고 말했습니다.

Khai는 팀이 수신을 늘리고 연결성을 보장하며 마이크로컨트롤러 회로를 개선하고 전화의 소프트웨어를 최적화하여 소음을 줄여 차량 제어 능력을 높이기 위해 차량에 추가 안테나를 설치했다고 말했습니다.

학생 단체에 따르면 모형 자동차를 완성하는 데 드는 비용은 재료, 엔진, 부품 디자인 등에 따라 평균 약 4만~7만 VND 정도다. 많은 시간과 비용, 노력이 들었지만 카이와 멤버들에게는 "기억에 남는 경험은 가속할 때 연기가 나는 이미지와 함께 엔진의 굉음을 듣는 것, 코너링과 자동차 사이의 충돌이 실제 레이스를 하는 기분이 들었다"는 것이다.

모형 자동차 경주는 Cao Thang College, Ho Chi Minh City University of Technology, Lac Hong University (Dong Nai) 등 수년에 걸쳐 여러 대학에서 조직한 운동장입니다. 학생들은 50 cm3 미만의 용량을 가진 가솔린 엔진을 사용할 수 있으며, 실제 자동차와 구조 및 작동 원리가 동일한 디자인 모형 자동차는 전체 차량의 최소 50%를 자체 제작한 비율로 사용할 수 있습니다. 트랙은 굴곡, 장애물, 경사로, 거칠기로 설계되어 차량의 성능에 도전합니다.

Cao Thang Technical College의 기계 및 동적 공학과 학장인 Master Nguyen Ngoc Thanh에 따르면 모형 자동차 경주 놀이터는 학생들이 이론적 지식을 실습에 적용하고 팀워크 기술을 향상하며 학제 간 지식을 습득하도록 돕습니다. 기계 설계 외에도 학생들은 전기 회로 제작에 대한 지식, 전화기의 프로그램 제어 소프트웨어에 정보 기술 지식을 적용해야 합니다. 모형 자동차를 완성하려면 학제간 지식이 필요하기 때문에 학생들은 그룹으로 작업해야 합니다. "이 프로세스는 나중에 작업 프로세스를 지원하기 위해 더 많은 새로운 지식을 알 수 있도록 도와줍니다." 마스터 탄이 말했습니다.

Ho Chi Minh City Automobile and Dynamic Equipment Association의 Tran Quoc Toan 회장은 모형 자동차 놀이터를 젊은이들이 자동차 모형을 만드는 장소로 평가했습니다. 이것은 학생들이 자동차 제조 공정에 더 가까이 다가가기 위한 중요한 요소입니다.

Mr. Toan에 따르면, 일반적으로 신입생의 경우 필요에 맞게 훈련하는 데 3개월에서 XNUMX년이 소요되는 경우가 있습니다. 그러나 모형 자동차 놀이터를 통한 실습 시간을 통해 학생들은 전문 기술을 훈련 받아 기업이 교육 시간과 비용을 줄일 수 있습니다.

학생의 모형 자동차 경주 취미

하안