트란 당 당 코아는 미니밴을 타고 전 세계를 여행하고 있습니다.

'속(Soc)'이라는 작은 트럭을 타고 4개월 넘게 길을 떠난 코아는 이제 인도네시아 발리에 도착했습니다. 그는 섬 주민들의 침묵의 날을 경험했습니다.

Tran Dang Dang Khoa가 브로모 화산에 체크인합니다 - 사진: NVCC

쩐 당 당 코아(38세)는 여행계에서 친숙한 이름입니다. 2020년 6월, 그는 고향 티엔장(Tien Giang)의 번호판을 달고 오토바이로 5개 대륙을 1,111일 동안 전 세계 를 여행했습니다.

3년간의 "칼을 내려놓은" 후, 2023년 11월 11일, 코아는 세계 여행이라는 꿈을 안고 두 번째 솔로 여행을 시작했습니다. 하지만 이번에는 이동이 편리하도록 개조된 트럭을 타고, 3년 안에 여행을 마칠 예정이었던 여정에 필요한 많은 물품을 실을 수 있었습니다.

조용한 날 때문에 숙박 계획을 변경했습니다.

Dang Khoa는 인도네시아인 아버지와 아들과 교류하고 사진을 찍었습니다. 아버지는 아들이 사진작가가 되어 전 세계를 여행하는 꿈을 이루도록 격려하기 위해 아들을 Khoa에게 데려왔습니다. - 사진: NVCC

4개월 넘게 여행한 쩐 당 당 코아는 캄보디아, 태국, 말레이시아를 거쳐 이제 인도네시아 발리에 들렀습니다. 이 섬은 베트남인 남성을 예상보다 일주일 더 머물게 했습니다. 그는 발리에서 '침묵의 날'로 알려진 현지 새해 축제에도 참석할 기회를 얻었습니다.

침묵의 날 전날 밤, 오고-오고 악마들의 행렬이 거리 곳곳에서 펼쳐지며 큰 기쁨을 선사합니다. 첫날 아침, 모든 사람은 집에 머물며 외출이 금지되고, 모든 가로등과 집 안의 불을 끄고, 대화, TV 시청, 라디오 사용, 소음 발생이 금지됩니다. 상점과 대중교통도 운영이 금지됩니다. 국영 통신사도 일시적으로 통신이 끊깁니다. 섬 전체가 어둠과 완전한 고요 속에 잠겨 사람들은 명상과 성찰에 잠깁니다.

"팬데믹 기간의 봉쇄와 다를 바 없는 느낌이에요. 다만 밖은 민병대 같은 페찰랑 사람들이 순찰하면서 규칙을 어긴 사람이 있는지 살피고 있을 뿐이에요."라고 코아는 썼습니다.

이번에 코아는 새로운 길, 전에 가보지 못했던 곳들을 여행했습니다. 더 이상 오토바이 전용 도로가 아닌, 베트남 번호판과 눈길을 사로잡는 장식이 달린 작은 트럭은 길에서나 정차할 때 다른 사람들의 시선을 사로잡았습니다. 사람들은 사진을 찍고, 그에게 다가오고, 차량 외부에 있는 로고 덕분에 코아의 페이스북이나 유튜브에 즐겁게 댓글을 남겼습니다.

코아는 또한 많은 사람들과 교류하고 친구가 되었으며, 진심 어린 지지를 받았습니다. "가장 행복했던 것은 제가 한 번도 가보지 못한 곳을 다니며 새롭고 멋진 친구들을 많이 사귀는 것이었습니다. 옛 친구들을 만났을 때, 그들은 제가 아직 싱글인데도 혼자 세상을 떠돌아다니는 것을 보고 매우 놀랐습니다."라고 그는 말했습니다.

섬 건너편에 차를 주차하려면 많은 비용이 듭니다.

소형 트럭으로 전 세계를 여행하는 동안 코아는 악천후, 동남아시아의 폭우 등 여러 가지 어려움에 부딪혔습니다. 날씨 외에도, 트럭을 한 나라에서 다른 나라로 운송하는 비용은 만만치 않은 난관으로 여겨졌습니다.

이전에는 오토바이를 타고 서쪽으로 일몰을 향해 여행을 떠나 계속해서 운전할 수 있었지만, 이번에 코아는 동쪽으로 가면서 여러 섬나라를 지나야 했기 때문에 처음에는 오토바이를 여러 번 주차해야 했고, 돌아올 때까지 기다리는 데 상당한 시간을 보냈습니다.

그는 차를 다른 나라로 보낼 때마다 비용이 꽤 많이 든다고 말했습니다. 예를 들어 말레이시아에서 인도네시아까지 보내는 데는 미화 3,000달러에 가까운 비용이 듭니다. 가까운 미래에는 동티모르에서 호주, 뉴질랜드, 파나마로 차를 보내야 할 것입니다. "이런 여행이 끝나면 중앙아메리카, 북미, 유럽에서 계속해서 갈 수 있어요. 그러면 배송비도 절약할 수 있죠."라고 코아는 말했습니다.

베트남 번호판을 단 Soc이라는 이름의 트럭이 Khoa와 함께 전 세계를 여행할 예정입니다. - 사진: NVCC

또 한 가지, 태국, 말레이시아, 인도네시아처럼 좌측 차선 규정이 있는 나라에 갈 때, 코아 씨는 좌측으로 운전할 경우, 해당 국가처럼 핸들이 오른쪽에 있다고 말했습니다. 추월할 때는 오른쪽 차선이 비어 있는지 확인하세요.

왼쪽 차선으로 운전하세요. 작은 길에서 큰 길로 갈 때는 베트남처럼 먼저 오른쪽을 살펴야 합니다. 오른쪽 시야가 제한적이므로, 차선 진입이나 회전 시 차량이 주요 도로와 최대한 수직이 되도록 유지하세요.

사각지대를 최소화하기 위해 사이드미러를 추가했습니다. 사각지대가 많을수록 사이드미러를 더 많이 추가해야 합니다. 회전할 때는 다른 사람들이 미리 피할 수 있도록 미리 신호를 주고 천천히 방향을 바꾸세요."라고 그는 말했습니다.

이전에 오토바이로 전 세계를 여행하면서 코아는 여러 나라에서 좌측 차선으로 운전하는 것을 경험했습니다. "하지만 그 당시에는 오토바이를 가운데에 앉혀 운전하는 것이 일반 차선 운전과 크게 다르지 않았습니다. 이번에는 한쪽에 독립형 스티어링 휠이 달린 사륜차를 운전하니 조금 혼란스러웠지만, 금방 적응해서 잘 운전할 수 있었습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 자동차를 운전하면 걱정할 것이 더 많고, 기계적 문제, 차량 및 도로에서의 고장에 세심한 주의를 기울여야 하며, 오토바이를 운전하는 것보다 더 피곤하지만, 그 대가로 차에서 잠을 잘 수 있는 곳이 있어서 필요하면 많은 돈을 쓰지 않고도 잠을 잘 수 있다고 덧붙였다.

"차는 많은 짐을 실을 수 있고, 빨래도 하고 요리도 할 수 있고, 태양광 발전도 가능하고, 캠핑할 때 짐을 싣고 나가거나 차 안에서 더 오래 있어도 편안해요. 와이파이가 필요하면 호텔을 빌려서 하룻밤 묵을 수도 있어요."라고 그는 말했다.

이 여행에서 Khoa는 단순하게 살고 최대한 멀리 가기로 결심했습니다. - 사진: NVCC

매일이 새로운 모험이다

코아에 따르면, 40이 다 되어가는 지금의 여행은 30이 조금 넘었을 때의 여행과 몇 가지 차이점이 있다고 한다. "지난번에 전 세계를 여행한다는 꿈을 이루었는데, 이번에는 다른 수단, 다른 경로, 다른 사고방식으로 계속 나아갑니다. 이전처럼 성급하고 열정적으로 나아가지 않고, 더 온화하고 감성적이며 사려 깊게 나아갑니다.

하지만 그렇다고 해서 여행에 대한 사랑이 줄어드는 것은 아니고, 그저 다른 방식으로 바뀔 뿐이에요."라고 그는 털어놓았습니다.

그는 지난번에 베트남에서 파리(프랑스)까지 단 5개월 만에 여행했다고 말했습니다. 지금은 4개월째 떠나 있지만, 여전히 동남아시아에 있다고 합니다.

그는 비자가 만료되면 갱신을 기다리는 동안 설날이나 여름에 비행기를 타고 집으로 돌아와 가족을 방문할 것이라고 덧붙였다.

"그때는 세계 일주를 한 번만 하겠다는 생각뿐이었어요. 그게 전부였고, 다시 하려면 수십 년이 걸릴지도 몰랐죠. 하지만 3년 후에, 오늘 밤 어디서 자야 할지, 내일 무슨 일이 일어날지 모른 채 아름다운 나날을 보내며 여행을 떠날 수 있을 거라고는 전혀 예상하지 못했어요.

매일매일이 새로운 모험이에요. 밖으로 나가고, 새로운 사람들을 만나죠. 하루하루가 행복해요." 티엔장 출신의 한 청년이 말했다.

Tran Dang Dang Khoa는 어떻게 전 세계를 여행하며 돈을 벌까요?

트란 당 당 코아는 세계 여행 경비는 수년간 해 온 여행 블로거 활동에서 충당했다고 밝혔습니다. 그는 콘텐츠 제작자, 사진작가, 영상 제작자, 그리고 여러 브랜드의 홍보 담당자로도 활동하고 있습니다. 최근에는 개인 유튜브 채널을 홍보하여 ​​누구나 자신의 여행을 팔로우하고, 여행에 관심 있는 분들은 참고할 수 있도록 하고 있습니다. "여행지에서는 파트타임으로 일하지만, 온라인 프리랜서로 활동하고 있습니다. 제 비자는 취업 비자가 아니라 관광 비자이기 때문입니다. 오토바이로 여행했던 때처럼, 할 수 있는 한 멀리까지 가기로 결심했습니다. 비싼 것은 사지 않고, 기본적인 생활 필수품만 사려고요."

디에우 키 - Tuoitre.vn

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