3호 폭풍으로 인한 피해를 보상하기 위해 주요 교통 프로젝트를 잘 시행하세요.

"국민애와 단결"을 보여주는 교통 인프라 사업 완료 노력

회의는 정부 본부와 해당 지역의 교통 부문에서 중요한 국가적 프로젝트와 핵심 사업을 담당하는 지방 및 중앙 직속 도시 간에 대면 및 온라인으로 진행되었습니다.

이번 회의는 제13차 회의 이후의 업무를 검토하고 촉진하며, 해결책을 논의하고, 어려움과 장애물을 지속적으로 제거하며, 사업과 프로젝트의 진행을 가속화하는 것을 목표로 합니다.

팜 민 찐 총리가 교통 부문의 주요 국가 프로젝트 및 사업을 위한 국가 지도 위원회의 제14차 회의에서 개회사를 하고 있다(사진: VGP/Nhat Bac).

팜 민 찐 총리는 개회사에서 지금까지 운영위원회가 모니터링하는 프로젝트 목록에는 도로, 철도, 항공의 3개 분야에 걸쳐 40개의 주요 프로젝트와 92개의 구성 프로젝트가 포함되어 있으며, 48개 성과 중앙 도시를 통과한다고 밝혔습니다.

총리는 지금부터 2025년 말까지 약 15개월밖에 남지 않았으며, 업무량이 매우 많다고 강조했습니다. 따라서 총리는 진행 속도를 높이고 사업 품질을 보장하며, 500kV 3선로 사업의 귀중한 경험을 활용할 수 있는 방안을 논의할 것을 제안했습니다.

따라서 당위원회와 당국의 지도와 지시에 따라 정치체제 전체가 참여하고 조국전선과 사회정치조직들이 적극적으로 참여하여 활기찬 경쟁운동을 창조하고, 힘을 동원하며, 단결된 힘을 만들어내는 것이 필요합니다.

주 계약자는 "함께 일하고, 함께 승리하고, 함께 즐기고, 함께 발전한다"는 정신으로 일자리와 생계를 창출하고 지역 계약자의 역량을 향상시키기 위해 추가적인 하청업체를 동원합니다.

총리는 또한 전략적 교통 인프라의 중요성을 분석하는 데 시간을 할애했습니다.

특히, 슈퍼태풍 3호로 인한 피해 규모는 약 40조 동(VND)에 달하는 것으로 잠정 집계되었습니다. 이러한 피해를 보상하기 위한 방안을 마련해야 하며, 여기에는 공공 투자 지출 촉진 및 교통 인프라 전략적 돌파구를 포함한 3대 전략적 돌파구 추진이 포함됩니다. 총리는 이렇게 말했습니다.

따라서 국가 주요 교통 인프라 사업의 추진은 중요한 정치적 과제이자 "국민애와 동포애"를 보여주는 것입니다. 각 부처, 지자체, 그리고 각 기업은 국민과 국가에 대한 헌신과 책임감을 가지고 이를 추진하는 데 집중해야 합니다. 한 번 말한 것은 반드시 실행하고, 한 번 약속한 것은 반드시 실행해야 합니다.

많은 중요한 업무가 완료되었습니다.

총리는 8월 8일 제13차 회의에서 각 부처, 지부, 지방자치단체에 42개 업무를 할당하고, 특히 남부지역의 핵심 교통 프로젝트를 위한 어려움과 장애물을 제거하고, 부지 정리 작업을 신속하게 진행하며, 건설 자재를 제공하는 데 중점을 두었습니다.

교통부 보고에 따르면, 지금까지 각 부대는 11개 업무를 제때 완료하였고, 28개 정기 지도·관리 업무를 적극적으로 이행하고 있으며, 1개 업무는 아직 기한이 지나지 않았고, 2개 업무는 아직 제때 완료되지 않았으며, 이 중 중요한 업무는 이미 여러 건 완료되었습니다.

이 회의는 정부 본부와 국가적으로 중요한 프로젝트를 진행하는 지방 및 중앙 정부 주도의 도시들 간에 대면 및 온라인으로 진행되었습니다(사진: VGP/Nhat Bac).

교통부는 "500일 밤낮 경쟁으로 3,000km 고속도로 완공"이라는 건설 및 운동 실시와 관련하여, 관리 기관으로 지정된 지방 자치 단체와 협력하여 실시 계획을 검토하고 세부 진행 상황을 구축하며, 특히 "중요"한 성격의 작업을 단위에 촉구했습니다.

대부분의 프로젝트는 충분한 자재 공급원과 유리한 부지 정리 조건을 갖추고 있으며, 공사 진행 상황이 요구 사항을 충족합니다.

2021-2025년 동부 구간 남북 고속도로와 같이 구현 가치가 큰 일부 프로젝트는 건설률이 52%에 도달했고, 안장을 통과하는 차우독-칸토-속짱 구간은 26%에 도달했고, 하노이를 통과하는 하노이 순환도로 4구간은 33%에 도달했고, 하장을 통과하는 뚜옌꽝-하장 프로젝트 구간은 35%에 도달했습니다.

일부 구성 프로젝트는 3~6개월 일찍 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

그러나 일부 지방의 프로젝트 시행은 여전히 ​​느립니다. 예를 들어, 칸토, 속짱의 차우독-칸토-속짱 프로젝트, 박닌의 하노이 순환도로 4호선 프로젝트, 까오방의 동당-트라린 프로젝트, 랑선의 후응이-치랑 프로젝트 공사가 막 시작되었습니다. 특히 2025년 완공을 목표로 하는 프로젝트에는 다음이 포함됩니다. 동나이의 비엔호아-붕따우 구성 프로젝트 1과 호치민시 순환도로 3 구성 프로젝트 3, 빈즈엉의 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트, 뚜옌꽝의 뚜옌꽝-하장 프로젝트.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm