국회에 성장률 목표 8% 이상, 1인당 GDP 5,000달러 이상으로 조정 요청

국회 부의장 응우옌 득 하이 - 사진: 지아 한

국회 상임위원회는 2월 10일 오후 8% 이상의 성장 목표를 담은 2025년 사회 경제 발전 추가경정예산안 제출에 대한 의견을 밝혔다.

2025년 GDP 성장률 8% 이상 목표

정부 보고서를 발표하며, 응우옌 치 중(Nguyen Chi Dung) 기획투자 부 장관은 2025년의 특별한 의미를 고려하여 베트남의 GDP 성장률이 8% 이상이어야 하며, 이는 2026년부터 시작하여 충분히 장기간 두자릿수 성장률 달성을 위한 탄탄한 기반을 마련하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 성장은 빠르지만 지속 가능해야 하며, 거시경제 안정, 인플레이션 억제, 주요 균형 유지, 경제와 사회의 조화로운 발전, 환경 보호, 국방 및 안보 확보가 필수적입니다.

정부는 2025년 8% 이상 성장 시나리오에 대해 산업 및 건설 부문은 약 9.5% 이상, 서비스업은 8.1% 이상, 농림어업은 3.9% 이상 성장할 것이라고 밝혔습니다.

동시에 2025년 GDP 규모는 5,000억 달러를 돌파하고 1인당 GDP는 5,000달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이와 함께 평균 소비자물가지수(CPI) 성장률은 약 4.5~5%에 달할 것으로 예상됩니다.

둥 씨에 따르면, 올해 8% 이상의 성장 시나리오를 실현하기 위한 조건에는 새로운 사고방식, 새로운 업무 수행 방식, 제도적 혁신, 해결책, 그리고 권한의 철저한 분권화와 위임이 필요합니다.

단기적으로 기업의 인력과 생산 및 사업 활동에 영향을 미치지 않고, 조직을 효율적이고 효과적이며 간소하게 간소화하는 작업을 완료합니다.

정부가 강조한 또 다른 해결책은 역동적인 지역, 경제 회랑, 성장 극지의 성장 주도적 역할을 촉진하는 것입니다.

특히, 2025년 지방자치단체의 성장률은 최소 8~10%에 달할 것으로 예상되며, 특히 하노이와 호치민시가 그렇습니다.

둥 씨는 "잠재력 있는 지역과 대도시는 국가 평균보다 높은 성장률을 달성하기 위해 노력해야 하는 기관차이자 성장의 중심입니다."라고 말했습니다.

정부는 이러한 목표 달성을 위해 6대 핵심 과제와 해결책을 제시했습니다. 특히 2025년에는 엄격한 관리와 개발 창출을 병행하는 방향으로 입법의 사고를 혁신하고, 관리가 어려운 것은 금지하는 사고를 버려야 합니다.

또한 2025년까지 롱탄 국제공항과 락후옌 지역 항구가 기본적으로 완공되어야 하며, 탄손누트 T3와 노이바이 T2 터미널이 가동되어야 합니다.

둥 장관은 또한 국가 전략적이고 중요한 교통 인프라 프로젝트에 대한 진행 속도를 높이고 투자 절차를 신속하게 완료하는 데 집중하기 위해 충분한 자원을 할당해야 한다고 지적했습니다.

Nguyen Chi Dung 장관 - 사진: GIA HAN

국가 재정 안보와 공공 부채 안전을 보장하기 위한 솔루션에 집중

경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 이러한 내용을 검토한 후, 2025년 초 생산 및 사업 상황이 크게 개선되지 않은 상황에서 검토 기관은 정부가 프로젝트의 실행 가능성을 보장하기 위해 실행 조건을 분석하고 평가하는 데 집중해야 한다고 제안했다고 말했습니다.

특히 경제위원회는 국가 재정 안보와 공공 부채 안전을 보장하기 위한 솔루션에 집중할 필요가 있다고 지적했습니다.

탄 씨에 따르면, 노동 생산성 증가율 목표는 GDP 성장 목표와 밀접한 관련이 있기 때문에 이 목표를 조정하는 것을 고려해야 한다는 의견이 있다고 합니다.

경제위원회는 소비자물가지수(CPI) 성장률을 평균 4.5~5% 수준으로 정하는 것에 대해, 재정·통화정책 운용에 여유를 마련하고 경제성장을 뒷받침하기 위해 소비자물가지수 목표 조정이 필요하다고 보고 있습니다.

그러나 인플레이션은 거시경제적 안정은 물론 국민의 삶과 사업 비용에 직접적인 영향을 미치는 중요한 지표입니다.

따라서 정부는 성장 목표에 맞춰 인플레이션을 통제하고 거시경제를 안정화하기 위한 방안을 마련하는 것이 바람직하다.