지방의 주요 교통 프로젝트를 수행할 수 있는 충분한 자재 매장량이 있습니다.

회의에서는 19개 내용을 검토하고 승인하였으며, 6개 내용에 대해 의견을 제시하였습니다. 특히, 일부 중요한 내용은 빈즈엉성을 통과하는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설에 대한 투자 프로젝트 PPP 계약 등 이 지역의 주요 교통 프로젝트 및 공사에 대한 투자 정책과 관련이 있습니다. 탄우옌 시 타이호아 구의 주요 도로 프로젝트 DT.14에 대한 투자 정책; 탄바 시장 교차로(DT.747A, 탄위엔)에서 D21 도로(탄한구, 비엔호아)로 연결되는 도로 프로젝트에 대한 투자 정책; 호치민시 순환도로 3호선과 비엔호아 공항(응우옌티민카이 거리와 팜반디에우 거리)을 연결하는 프로젝트에 대한 투자 정책 바이트라 운하에서 바루아 운하까지 사이공 강변 도로 3단계 건설 프로젝트에 대한 투자 정책 승인; 지방 내 생활 고형 폐기물의 수거, 운송 및 처리 절차를 공포하는 초안 결정.

회의에서 대표들은 주요 프로젝트와 공사에 필요한 모래와 돌 재료의 공급원을 확보하기 위한 해결책을 논의하고 제안했습니다.

부이 민 타잉(Bui Minh Thanh) 성 인민위원회 부위원장에 따르면, 티 틴 강의 모래 자원을 조사한 결과, 품질이 좋고 개발된 매장량은 해당 지역의 주요 프로젝트에 필요한 모래를 공급하기에 충분하다고 합니다. 3개 채석장만 해도 상당히 큰 매장량을 보유하고 있어, 앞으로 호치민-투저우못-촌탄 고속도로와 링로드 4호선 프로젝트의 수요를 충족할 수 있습니다. 따라서 지방의 주요 프로젝트에 필요한 원자재 공급원을 확보하기 위해 채굴 용량을 늘리는 것이 가능합니다.

회의에서 보반민 씨는 기본적으로 보고서 초안 내용에 동의했습니다. 동시에, 두 지방이 원칙적으로 합의한 동나이성과 연계되는 프로젝트의 경우, 각 부서와 지부는 조속한 시행을 위해 긴급히 절차를 완료해야 합니다.

보반민 성 인민위원회 위원장은 성 당위원회 상임위원회의 방향은 2025년에 시행 중인 핵심 프로젝트와 시행 가능한 프로젝트에 자원을 우선적으로 배정하는 것이라고 강조했습니다. 특히, 호치민시의 순환도로 3호선을 연결하는 안선의 핵심 구간인 투안안시를 통과하는 사이공강 도로의 핵심 프로젝트에 대해서는 다음 회의에 제출할 프로젝트 타당성 보고서를 조속히 완성해야 합니다.

바이트라 운하에서 바루아 운하까지 이어지는 사이공 강변 도로 프로젝트가 완공되면 강변 도로를 따라 투저우못 시에서 투안안 시로 이어지는 경로에 도움이 될 것입니다. 성 인민위원회 위원장은 약 2km 규모의 이 프로젝트가 성 전체의 사회 자본을 동원하는 데 활용될 것이라고 밝혔습니다.

민 두이

출처: https://baobinhduong.vn/tru-luong-vat-lieu-du-de-phuc-vu-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-a346602.html