1월 27일, 보잉 737 맥스가 중국 남방항공에 인도되면서 중국이 약 5년간 동결해왔던 이 보잉 항공기 모델의 수입이 재개되었습니다.
737 맥스 8 항공기가 이번 주 초 미국 워싱턴주 시애틀 보잉 공항을 출발해 중국 남방항공에 인도될 예정이었다. 항공정보 사이트 플라이트레이더24(FlightRadar24)에 따르면, 해당 항공기는 광저우에 착륙하기 전 하와이와 북마리아나 제도에 중간 기착했다.
중국 항공사에 보잉 737 맥스 8 항공기가 마지막으로 인도된 것은 2019년 3월이었습니다. 로이터 통신은 중국 항공사가 거의 5년 만에 처음으로 737 맥스를 인도받았다는 사실은 이전에 주문했던 수십 대의 항공기가 곧 중국 항공사들에 인도될 가능성을 시사한다고 보도했습니다. 항공 데이터 제공업체 시리움에 따르면, 중국 항공사들은 최소 209대의 보잉 737 맥스 항공기를 주문했습니다.
중국은 2018년과 2019년에 발생한 두 차례의 사고로 약 350명의 사망자가 발생한 후, 737 맥스 8 기종의 수입을 금지한 최초의 국가였습니다. 대부분의 국가가 737 맥스 8에 대한 금지 조치를 해제했지만, 중국은 기술 문제부터 국가 안보에 이르기까지 다양한 사안을 둘러싼 양국 간의 긴장 고조로 인해 거의 5년 동안 보잉으로부터 이 협동체 항공기를 추가로 도입받지 못하고 있습니다.
중국의 승인은 알래스카 항공 737 MAX 9 기종의 탈착식 도어 씰 결함 사태 이후 어려운 시기를 보내고 있는 보잉에게 긍정적인 신호입니다. 보잉의 CEO인 스탠 딜은 지난 1월 26일 해당 사건에 대해 사과해야 했습니다.
지난주, 보잉 737 맥스 9 생산 라인에 종사하는 직원 1만 명이 안전 강화 방안을 논의하기 위해 하루 동안 작업을 중단해야 했습니다. 현재 중국 항공사 중 이 기종을 운항하는 곳은 없습니다.
투 안 (로이터 통신에 따르면)
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