네덜란드 정부가 2025년 9월 말 공급안정법을 발동하여 넥스페리아를 임시 인수하고 중국 CEO 장쉐정을 해임하면서 칩 부족에 대한 우려가 커지기 시작했습니다. 네덜란드 정부는 중국 모회사인 윙테크가 기술이나 지식 재산권을 유럽 외부로 이전할 가능성을 우려했습니다.
이에 대응하여 중국은 수출 통제를 시행하여 중국 넥스페리아와 그 하청업체들의 완제품 수출을 금지함으로써 양국 간 상품 흐름이 차단되었습니다. 자동차 제조업체들은 이러한 상황이 지속될 경우 유럽 연합(EU) 내 공장의 생산이 차질을 빚을 위험이 있다고 경고했습니다.
중국 정부는 11월 1일 네덜란드 정부가 기업 내부 문제에 부적절하게 간섭한 것이 현재 글로벌 공급망의 혼란의 원인이라고 밝혔습니다.
중국 상무부 대변인은 기업의 실제 상황을 종합적으로 검토하고 기준을 충족하는 수출 활동에 대해 면제를 부여할 것이라고 밝혔지만, 구체적인 기준에 대해서는 자세히 설명하지 않았습니다.
특히 월스트리트 저널은 넥스페리아가 수출 활동을 부분적으로 재개하도록 허용하는 것은 중국 국가주석 시진핑과 미국 대통령 도널드 트럼프가 10월 30일 한국에서 열린 회담에서 합의한 무역 협정의 일환이라고 정보통의 말을 인용해 보도했습니다.
올로프 길 유럽연합(EU) 대변인도 앞서 중국과 EU 관계자들이 다음 주 브뤼셀에서 열리는 회의에서 넥스페리아 문제를 논의할 것이라고 밝혔습니다. 한편, 독일 정부는 11월 1일 중국의 조치를 환영하며 "긍정적인 신호"로 평가했습니다.
넥스페리아는 BMW, 스텔란티스, 폭스바겐 등 주요 자동차 제조업체의 제어, 센서 및 차체 전장 부품에 사용되는 고성능 칩 제조업체입니다. 팬데믹으로 인한 공급 부족이 다소 완화되었음에도 불구하고, 이 칩들은 자동차 산업의 "핵심 연결 고리" 역할을 하고 있습니다.
유럽 자동차 제조업체와 부품 공급업체들은 넥스페리아가 공급하는 칩 부족으로 인해 유럽 내 생산 라인이 가동 중단될 수 있다고 경고했습니다. 독일 금융지 한델스블라트에 따르면 넥스페리아는 유럽 자동차 산업에서 사용되는 전자 부품의 49%를 공급하고 있습니다. 유럽자동차공업협회(ACEA)는 지난달 생산에 심각한 차질이 발생할 것이라고 경고했습니다.
출처: https://vtv.vn/trung-quoc-se-mien-mot-so-chip-experia-khoi-lenh-cam-xuat-khau-100251102100011126.htm






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