독일 기술로 중국, 시속 600km 자기부상열차 개발

고속철도 분야에서 중국과 일본의 경쟁은 아직 끝나지 않았습니다. 중국은 일본의 L0 시리즈를 능가하겠다는 야심으로 새로운 자기부상 열차를 출시했습니다.

중국의 새로운 자기부상열차는 설계 속도가 최대 600km/h로, 603km/h의 기록을 보유한 일본의 L0 열차와 직접 경쟁합니다.

CRRC가 개발한 이 차량은 2024년 7월에 첫 번째 설계 단계를 완료했으며 추가적인 기술, 안전 및 경로 테스트를 거칠 예정입니다.

상업적 운영이 성공적이라면 사람들은 베이징에서 상하이까지 단 2.5~3시간 만에 이동할 수 있을 것입니다.

이 열차는 시속 150km 이하에서는 고무 타이어로 달리고 고속에서는 자기부상 방식으로 운행되어 효율성을 최적화하고 마찰을 줄입니다.

CRRC는 공식적인 운영 로드맵을 발표하지 않았지만 전문가들은 이 열차가 독일 티센크루프의 기술 플랫폼을 사용하여 CRRC 600 프로젝트에서 개발된 노선에 속한다고 믿고 있습니다.

초전도 자기 기술, 희토류 소재 및 복합 소재는 새로운 설계에서 핵심적인 역할을 하며 중국의 플랫폼 산업을 촉진합니다.

그러나 보고서는 비용 효율성을 최적화하기 위해서는 이 열차가 베이징, 상하이, 광저우와 같은 초대형 도시 집중 지역에만 적합하다고 밝혔습니다.

미래의 자기부상 열차 요금은 현재 고속철도보다 더 높을 것이며, 상업적 운영을 시작하려면 아직 수년간의 개발이 더 필요할 것입니다.

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출처: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-tang-toc-voi-tau-dem-tu-600-kmh-nho-cong-nghe-duc-post1556949.html