2022년부터 현재까지, 광남성에서는 외국 해역을 위반하여 잡혀서 처벌받은 어선이 한 척도 없습니다.

어선 관리를 대폭 강화한 이후, IUU(불법, 무보고, 무규제 어업) 위반 건수가 크게 감소했습니다.

광남 누이탄의 어부들이 타고 있는 원양어선 - 사진: BD

3월 7일, 광남성 인민위원회는 해상 불법어업 단속 임무 수행 결과를 보고했다고 발표했습니다.

광남성에 따르면, 2022년부터 지금까지 광남성의 외국 해역을 침범한 어선은 잡히거나 처벌받은 적이 없습니다.

그러나 2024년에는 24m 이상의 어선이 해상에서 어업 경계선을 위반한 사례가 4건 발생했습니다.

이런 사례는 당국에서 발견하여 확인했습니다. 그러나 광남성 수산부는 해당 어선의 위반이 2024년 5월 19일 이전에 발생했기 때문에 나중에 행정 제재에 대한 결정을 내리도록 상관에게 조언할 수 없었습니다.

당시 어업 부문의 처벌을 규정하는 법령 42/2019/ND-CP에는 "서면 승인 없이 허가된 어업 구역을 바다로 횡단하는 어선"의 행위에 대한 처벌 조항이 없었습니다.

특히 광남성에 따르면 2024년 4월말부터 6월까지 어선이 경계를 넘나드는 사건이 4차례 기록되는 희귀한 사건이 발생했다. 이 배는 QNa-91917-TS호로, 선장 겸 소유주는 Huynh Van Anh씨입니다.

발견 후, 광남성 어업 관리 사무소는 안 씨를 초청하여 일하게 했습니다.

그러나 수산부는 처벌에 관해 조언할 충분한 근거가 없었습니다. 그 이유는 안 씨의 어선이 법령 42/2019/ND-CP가 발효되기 전에 항구를 떠났기 때문입니다.

법령 42/2019/ND-CP가 발효된 이후 발생한 3건의 위반 사항은 모두 악천후 등 불가항력으로 인한 것이었습니다. 오징어잡이 배는 바다에서 자유롭게 표류했고(오징어잡이 배에는 엔진이 없었음) 우연히 경계를 넘었으므로 선장은 배에게 제때 따라와서 배를 회수하라고 명령했습니다. 경계를 넘는 데 걸린 시간이 너무 짧아 어선이 불법어업을 위반했다는 것을 증명하기에 충분하지 않았습니다.

광남성 기능부문 평가에 따르면, 어선관리를 대폭 강화한 이후 IUU(불법, 무보고, 무규제 어업) 위반 건수가 크게 감소했습니다.

광남성은 현재 총 2,565척의 어선 중 2,411척의 어선 허가를 받았습니다. 검사를 받아야 하는 길이 12m 이상의 선박의 수는 1,062척입니다.

출처: https://tuoitre.vn/from-2022-to-now-quang-nam-khong-co-tau-ca-vi-pham-vung-bien-nuoc-ngoai-bi-bat-va-xu-ly-20250307124014811.htm