이는 우크라이나에 걱정스러운 전개입니다. 우크라이나는 적군을 약화시키기 위해 러시아 전차를 최소 3배 이상 파괴할 수 있는 이점을 유지해야 하기 때문입니다.
쿠르스크에서 파괴된 우크라이나 M-1. 사진: 러시아 국영 언론
오픈소스 분석 그룹인 오릭스에 따르면, 러시아가 37개월 전 우크라이나와의 전쟁을 확대한 이래로 러시아군은 최소 3,200대의 전차를 잃었고, 우크라이나는 약 950대의 전차를 잃었습니다.
이는 우크라이나에 유리한 전체 손실 비율이 3.4 대 1이라는 것을 의미합니다. 그러나 쿠르스크 전투에서 러시아군은 전차 66대를 파괴한 반면, 우크라이나군은 단 55대만 파괴해 러시아가 1.2 대 1로 우세했습니다.
작년 8월 쿠르스크 전역이 시작되기 전까지 우크라이나는 유리한 전차 사살률을 유지했습니다. 하지만 지난주까지 우크라이나는 해당 지역에서 철수해야 했고, 러시아는 방어선을 사수했을 뿐만 아니라 우크라이나가 잃은 것보다 더 많은 전차를 파괴하거나 노획했습니다.
우크라이나는 2022년 2월 약 1,000대의 전차를 보유하고 전쟁에 참전했는데, 이 중 대부분은 소련 시대의 T-64와 T-72였습니다. 키이우는 950대의 전차를 잃은 후, 서방 연합군으로부터 850대의 전차를 더 지원받았고 국내 예비군에서도 더 많은 전차를 도입하여 최소 1,000대의 전차를 유지할 수 있었습니다.
약 3,500대의 전차로 시작한 러시아는 전투에서 3,200대의 전차를 잃은 것으로 추정됩니다. 러시아 방위산업은 매년 500~600대의 신형 전차만 생산하는데, 이는 손실을 메우기에는 충분하지 않습니다. 하지만 모스크바는 여전히 1950~60년대의 T-62, T-54 등 수천 대의 구형 전차를 재배치할 수 있습니다.
이러한 추세로 인해 우크라이나의 전차 전력은 독일의 레오파드 1, 레오파드 2, 미국의 M-1 계열을 필두로 점점 더 현대화되었습니다. 반면, 러시아군은 수백 대의 구형 탱크를 다시 투입해야 하므로 현대화 수준이 낮아졌습니다.
그러나 이는 우크라이나가 쿠르스크에서 우위를 점하는 데 도움이 되지 않았습니다. 전장 공간이 좁고 병력 밀도가 높으며 우크라이나의 보급선을 직접 공격하는 러시아 무인기가 많이 존재했기 때문에 쿠르스크는 "장갑차 묘지"가 되었습니다.
우크라이나의 Frontelligence Insight 분석 그룹에 따르면, 1대 1의 손실 비율은 키예프에 불리한 시나리오입니다. 초기 예비군이 적고 전차 교체 능력도 제한적이어서 우크라이나는 러시아와의 소모전에서 우위를 잃어가고 있습니다.
Ngoc Anh (Forbes, Kyiv Independent에 따르면)
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