호치민시 지하철 1호선 시범운행 : 4분 30초/회

TPO - 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)이 공식적으로 2개월간 시범 운행을 시작했습니다. 이 기간 동안 열차는 미래의 상업 운행과 마찬가지로 4분 30초 간격으로 운행됩니다.

호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)의 정보에 따르면, 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 도시철도 제1회사(HURC1) 직원들에게 이론 및 실무 교육을 제공한 후, 10월 1일부터 공식적으로 시범 운영에 들어갔습니다.

시범 운영은 두 단계로 진행됩니다. 1단계는 일본 NJPT 컨설턴트가 의장을 맡고, 2단계는 HURC1 회사 직원이 수행합니다.

HURC1 회사 직원들이 지하철 1호선 시운전을 진행하고 있다. 사진: MAUR

시범 운영은 2024년 10월 1일부터 11월 17일까지 47가지의 다양한 시나리오로 실시됩니다. 시나리오는 지하철 1호선(고가구간 및 터널 포함)의 다양한 위치에서 발생하는 화재, 폭발, 정전, 홍수, 신호 끊김 등의 비상 상황부터 정상 운영까지의 상황을 구성합니다.

시범 운영에 앞서 MAUR은 계약자 히타치와 건설 계약자와 훈련 및 시범 운영을 위한 장비 사용에 관한 계약 체결을 완료했습니다.

MAUR은 "시범 운행 기간 동안 열차는 향후 상업 운행과 마찬가지로 4분 30초 간격으로 운행될 것"이라고 밝혔습니다.

기관사, 통제센터(OCC) 파견원, 역무원 등 모든 직책의 운영자가 동원되며, 각 교대조마다 총 71명의 직원이 시범 운행에 참여합니다. 하루에 2교대로 근무할 것으로 예상됩니다.

베트남 기관사 기술자들이 올해 8월 호치민시에서 지하철 1호선을 전 노선에서 직접 운행했습니다. 사진: MAUR

시범 운영 과정과 병행하여, BVT 시스템 안전성 평가 컨설턴트(프랑스 Bureau Veritas와 베트남 TEDI의 합작 투자 회사)는 비상 상황에서 HURC1 회사 직원의 능력을 모니터링, 목격하고 평가할 것입니다.

이를 바탕으로 건설부 산하 건설공사 국가수용위원회는 2024년 12월로 예정된 상업 운영을 위한 프로젝트 승인을 위한 수용을 진행할 예정입니다.

벤탄-수오이티엔 지하철 노선은 2012년 8월에 총 투자액이 43조 VND가 넘으며 공사가 시작되었습니다. 이 프로젝트는 총 19.7km 길이로 14개 역(고가역 11개, 지하역 3개)과 차량기지 1개를 갖추고 있습니다.

최근 호치민시 인민위원회는 2024년 4분기 말까지 공사 완료 시기를 포함한 프로젝트 시행 기간 조정을 승인하는 결정을 발표했습니다. 그 외 내용은 2023년에 승인된 결정과 동일합니다.

투자자는 정보, 보고된 데이터 및 제출된 서류의 내용, 정확성, 정직성에 대해 법적으로 전적인 책임을 집니다.

동시에 MAUR은 법적 규정에 따라 지하철 1호선 프로젝트를 시행하여 4분기 말까지 전체 노선의 품질, 효율성, 공사 완료 시기 및 상업적 운영을 보장할 책임을 맡고 있습니다.

난 레

출처: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo