VATM은 규율을 강화하고, 질서를 유지하고, 절대적으로 안전하게 항공편을 운영해야 합니다.

NDO - 1월 8일 오후, 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 2024년 업무를 검토하고 2025년 업무와 계획을 전개하기 위한 회의에서 연설한 Tran Hong Minh 교통부 장관은 30년이 넘는 개발을 통해 VATM이 효과적으로 항공편을 운영해 왔으며, 군대와 함께 국가 주권 영공의 안보를 유지하는 데 기여해 왔다고 강조했습니다.

항공 산업이 항상 안전을 최우선으로 생각함에 따라, 장관은 VATM 집단에 규율과 질서를 강화하고, 지정된 공역에서 가장 효율적인 비행 운영 서비스를 제공하고, 관련 기관과 긴밀히 협력하여 절대적인 비행 안전을 보장하도록 요청했습니다.

안전이 최우선

Tran Hong Minh 장관은 특히 항공 산업과 운송 산업 전반에 긍정적인 기여를 한 VATM 직원과 근로자들의 노고를 칭찬하며, VATM이 작년에 항공편을 안전하게 운영하여 비행 안전 사고를 최소화하고 수익과 이익을 늘리는 데 기여한 점에서 좋은 성과를 거두었다고 인정했습니다.

VATM은 중앙항공교통관리본부, 레이더 조달 사업 등 오랫동안 지연되어 온 사업을 철저히 해결해야 합니다. 동시에 사업 입찰에서 깊은 교훈을 얻어야 합니다. 일정이 늦어지고 부패한 사업 관리위원회를 엄정하게 처리해야 합니다. 기구를 연구하고 재정비하여 효율과 합리성을 확보하고, 우수한 인력을 양성하는 데 주력해야 합니다.

교통부 장관 Tran Hong Minh

그러나 장관은 앞으로 VATM이 지정 학적 불안정, 예측 불가능한 기상 상황, 항공편 증가, 그리고 고급 인력 부족 등 어려운 문제에 직면하게 될 것이라고 지적했습니다. 쩐 홍 민 장관은 "항공 산업은 항상 안전을 최우선으로 생각하기 때문에 VATM 직원은 규율과 질서를 강화하고, 담당 공역에서 항공 운항 서비스를 보장해야 합니다. 또한, 관련 부서와 긴밀히 협력하여 절대적인 항공 안전을 확보하고, 보안 및 안전을 점검 및 감독하며 항공 운항을 보장해야 합니다."라고 강조했습니다.

동시에 VATM은 롱탄 국제공항 프로젝트의 핵심 구성 요소인 2번째 프로젝트인 "비행 관리 공사"와 탄손누트 공항 항공 교통 관제 센터의 건설 진행 상황과 품질을 촉진해야 합니다.

교통부 장관 Tran Hong Minh.

2025년 주요 과제 및 해결책과 관련하여 교통 부문 책임자는 VATM에 중앙 항공 교통 관리 본부 프로젝트, 레이더 조달 프로젝트, 확장 레이더 스테이션과 같은 장기간 지연된 프로젝트를 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 프로젝트 입찰에서 깊은 교훈을 얻고 소송이 절대 발생하지 않도록 해야 합니다. 진행을 지연시키고 괴롭힘을 유발하는 취약한 프로젝트 관리 위원회를 엄격하게 처리해야 합니다. 특히 고품질 인력을 개발하는 데 중점을 두고 간소화 및 효율성을 보장하기 위해 장치를 연구하고 재정비해야 합니다.

수익과 비행 운영 성과를 높이세요

VATM의 응우옌 콩 롱 사장은 2024년 12월 31일까지 회사의 항공편 운항 실적이 864,725편에 달했으며, 이는 2024년 계획의 108.03%에 해당한다고 밝혔습니다.

"2024년 총 항공 운항 실적은 2023년 동기 대비 약 14.23% 증가한 반면, 항공 안전 관련 사고 및 사건은 약 36.59% 감소했습니다. 이는 VATM의 안전 관리 활동이 놀라운 성과를 거두고 있음을 보여줍니다. VATM의 항공 운항 서비스 제공업체들은 담당 책임 구역 내 모든 항공편에 대한 조정, 지휘 및 완벽한 항공 운항 안전을 보장하기 위해 조직을 구축했습니다."라고 VATM 사무총장 응웬 콩 롱(Nguyen Cong Long)은 밝혔습니다.

이러한 결과를 바탕으로 VATM의 총수입은 4조 2,370억 동으로 추산되며, 이는 2024년 계획의 108.7%에 해당합니다. 세전이익은 1조 4,310억 동으로 2024년 계획의 130.2%에 해당합니다. 국가 예산 기여금은 2조 8,190억 동으로 2024년 계획의 116.1%에 해당합니다. 2024년 모든 생산 및 사업 실적 목표는 계획 대비 초과 달성되었으며, 작년 평균 임금은 1인당 월 2,870만 동(2024년 계획 대비 5% 증가)에 도달할 것으로 예상됩니다.

VATM은 롱탄 공항을 운영하기 위한 초기 시나리오와 전반적인 용량 규모를 충족하는 시나리오에 따라 탄손누트-롱탄-비엔호아 공항 군집에 대한 비행 방법, 항공로 및 공역 조직에 대한 설계를 완료했습니다.

VATM은 공역 용량을 최적화하고, 항공기 수용 용량을 늘리고, 항공 교통 관제사의 업무 부담을 줄이고, 안전하고 원활하며 효율적인 비행 운영을 보장하기 위해 구역 책임 경계를 조정하고, 최소 감시 분리 기준을 낮추는 방안을 연구하고 시행했습니다.

지난 한 해 동안 VATM은 항공사 및 군 기관들과 협력하여 다양한 비행 방식, 항로 및 공역을 수정하고 설계하여 관련 당국의 승인 및 시행을 위해 제출해 왔습니다. 이러한 항로, 비행 방식 및 공역은 실제 운영 요건을 충족하도록 최적화되었으며, 국제민간항공기구(ICAO) 및 베트남의 일반 계획 및 방향과도 일치합니다.

2024년 총 운항 실적은 2023년 대비 약 14.23% 증가했지만, 비행 안전 관련 사고는 약 36.59% 감소했습니다. 이는 VATM의 안전 관리 활동이 괄목할 만한 성과를 거두었음을 보여줍니다. VATM은 담당 구역 내 모든 항공편에 대한 조율, 지휘 및 완벽한 안전 운항을 보장하기 위해 조직을 구축했습니다.

VATM 사무총장 Nguyen Cong Long

응웬 콩 롱 씨에 따르면, VATM은 2025년에 총 항공편 운항 실적을 940,128회로 늘리고자 노력하는데, 이는 2024년 예상 실행 계획보다 8.72% 증가하고, 수익은 약 4조 4,780억 동으로 2024년 예상 실행 계획보다 5.7% 증가하고, 세후 이익은 1조 1,360억 동으로 2024년 예상 실행 계획보다 1.7% 증가하고, 국가 예산에 2조 9,550억 동을 납부하고, 이는 2024년 예상 실행 계획보다 4.9% 증가하고 있습니다.

VATM은 2025년까지 총 항공편 운항 횟수를 940,128회로 늘리는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 예상 실행 목표 대비 8.72% 증가한 수치입니다.

VATM은 과제를 완료하기 위한 솔루션을 구현하기 위해 책임 구역 내 항공 운항의 절대적인 안전을 보장하기 위해 관련 기관과 긴밀히 협력하고 조정을 지속할 것입니다. 항공 운항 보증 서비스의 질을 개선하고, 새로운 병행 노선을 적용하기 위한 절차를 개발하고 구현하면서 항공 경로 네트워크를 최적화하고, 현대 기술을 적용하고, 안전 데이터를 디지털화 및 전자화하여 안전 관리 시스템 운영에 기여하고, 특히 핵심 프로젝트를 비롯한 건설 투자 프로젝트의 진행을 가속화하는 데 주력할 것입니다.

출처: https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html