7월 18일 오후, 보잉사(미국)와 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 수장은 베트남 항공 교통 관리 시스템의 안전성과 효율성을 개선하기 위한 전략적 이니셔티브를 연구하는 양해각서(MOU)에 서명했습니다.

이에 따라, 이 양해각서는 베트남 항공 교통 관리 시스템의 안전성, 용량 및 효율성을 개선하는 것을 목표로 하며, 특히 항공 시장의 강력한 성장과 올해 말에 가동될 예정인 롱탄 국제공항의 핵심 프로젝트라는 맥락에서 더욱 그렇습니다.

VATM과 보잉 간의 양해각서는 다음을 포함한 전략적 협력의 4가지 기둥에 초점을 맞춥니다.

공역 관리: 호치민시와 롱탄과 같이 비행 밀도가 높은 지역에서 특히 공역 활용을 최적화하기 위한 이니셔티브를 구현합니다.

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양해각서 발표 행사에 참석한 VATM과 보잉 관계자들. 사진: VATM

시스템 전반 정보 시스템(SWIM): 항공 생태계의 각 단위 간 실시간 데이터 전송 및 활용을 가능하게 하는 통합 플랫폼을 개발합니다.

신세대 기술 적용: ICAO(ASBU) 권장 사항 및 업그레이드 로드맵과 미국 연방 항공국(FAA)의 NextGen 기술 프레임워크에 따라 첨단 기술을 연구하고 적용합니다.

교육 및 인적자원 개발: 현대 항공 시스템 운영에 필요한 요건을 충족하기 위해 기술 직원, 비행 운영 및 고위 경영진을 대상으로 심층적인 교육 프로그램을 구축합니다.

이 행사에서 VATM 이사회 의장인 레 황 민 씨는 롱탄 국제공항을 계획대로 2025년 말까지 운영에 투입하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

"롱탄-떤선녓-비엔호아 공항 클러스터의 공역 조직 및 비행 방법 설계 관련 작업 패키지 실행에 우선순위를 부여해 주셔서 감사합니다. 이는 국가적 사업으로, 공항의 실제 운영 개시 목표 시점이 매우 임박한 상황에서 특히 중요합니다."라고 그는 말했습니다.

그는 2025년 상반기 동안 VATM이 46만 건 이상의 안전 운항을 수행했으며, 이는 2024년 동기 대비 8.8% 증가한 수치라고 덧붙였습니다. 이는 항공 운항 수요가 지속적으로 증가하고 있음을 보여줍니다. 이는 한편으로는 항공 교통 관리 업계에 큰 기회이지만, 다른 한편으로는 VATM 고객사(보잉 고객이기도 함)를 위한 항공 운항 보증 서비스의 품질을 지속적으로 혁신하고 개선해야 하는 과제이기도 합니다.

보잉 상용 항공기 제품 전략, 제품 개발 및 개발 프로그램 담당 부사장인 마이크 시넷 씨는 베트남의 항공 여객 수송량이 향후 10년 동안 두 배로 늘어나 연간 승객 수가 7,500만 명을 넘어설 것으로 예상된다고 말했습니다.

보잉은 베트남 민간 항공 산업을 지원하고 현대 항공 교통 시스템의 안전성과 지속 가능성을 개선하기 위한 장기적 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

보잉사 관계자에 따르면, 이 회사는 탄손누트 공항과 롱탄 공항을 포함한 호치민시의 영공에 대한 디지털 모델을 구축하고 있습니다. 이는 실제 적용에 앞서 영공 활용 옵션을 효과적으로 평가할 수 있도록 지원하기 위한 것입니다.

출처: https://vietnamnet.vn/ong-lon-boeing-bat-tay-vatm-nang-cap-quan-ly-bay-cho-long-thanh-2423244.html