VEC 1.jpg

VEC Corporation 창립 20주년을 맞아 당위원회 부서기이자 이 회사의 사장이신 Pham Hong Quang 씨는 VEC의 발전 과정과 성과에 대해 공유하는 글을 썼습니다.

매출 증가, 안정적인 채굴 인프라

VEC는 이제 곧 20주년을 맞이합니다. 20년 동안 VEC는 국내외 자본을 동원하여 총 108조 8,650억 VND를 투자하여 540km 길이의 고속도로 5개에 투자하여 국가 고속도로망 개발 목표에 기여해 왔습니다.

VEC는 국가가 지정한 고속도로를 관리, 운영 및 활용하는 역할을 맡아 4/5 고속도로 프로젝트(꺼우지에-닌빈, 노이바이-라오까이, 다낭 -꽝응아이, 호치민시-롱탄-여우저이) 490km를 안정적으로 운영해 왔으며, 이는 운영 중인 고속도로 총 길이의 27%가 넘고 4억 대 이상의 차량에 서비스를 제공합니다.

VEC 2.jpg

부가가치세를 제외한 총 통행료 수입은 3조 VND를 넘어섰고, 승인된 재정 계획에 따라 미납 채무를 지불할 수 있게 되었습니다.

VEC가 운영을 시작한 고속도로는 여행 시간을 절약하고, 교통 체증과 사고를 줄이며, 노선을 따라 있는 지역의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

탄탄한 기초를 기대합니다

이러한 성과 뒤에는 성장세에도 불구하고, VEC는 한때 어둠 속에서 "길을 잃은" 시기를 겪었습니다. 모든 리더, 직원, 그리고 직원들의 끈기와 노력이 없었다면 오늘날의 사업 성과는 결코 빛날 수 없었을 것입니다.

이에 따라 공사는 사업 참여에 필요한 자원을 확보하기 위해 국내외 다수의 금융기관과 적극적으로 협력하여 자본조달 방안을 연구하고 제안하고 있습니다.

그러나 VEC(베트남 고속도로 공사)의 5개 고속도로 사업에 대한 투자 자본 구조 조정에 관한 총리령 제2072/QD-TTg호 시행의 어려움으로 인해 VEC의 정관자본 조정 및 증액 절차가 지연되었습니다. 신규 고속도로 사업의 투자 목표 달성은 또다시 실패로 끝났습니다.

VEC 3.jpg

솔직히 말해서, 교통 인프라 건설에 대한 투자의 최초의 독특한 모델로 탄생했지만, 지금까지 VEC는 기대했던 대로 국가 예산 자본 흐름을 가속화하고 효과적으로 촉진할 수 있는 튼튼한 기반이 아직 부족합니다.

VEC의 투자, 운영 관리, 유지 보수, 개발 및 자본 회수 사업에 대한 법적 체계는 부족하고 불안정합니다. VEC는 법령의 적용을 받는 가운데 몇 가지 시범적 조치만 시행해 왔으며, 그중 일부는 더 이상 효력이 없습니다.

"인프라를 활용해 인프라를 만든다"는 목표

2021년부터 지금까지 기업 국가자본관리위원회, 교통부의 강력한 지도, 기획투자부 및 관련 기관의 지원으로 어려움이 해결되었습니다.

정치국과 국회가 VEC의 4개 고속도로 사업에 대한 국가 예산 재융자를 위해 차관 자본금 이전을 승인한 것을 언급하지 않을 수 없습니다. 국회 상임위원회의 의견을 바탕으로, 정부 대표는 VEC의 정관 자본금 증액 추진을 위한 지도를 재무부에 위임했습니다.

2월 9일, 정부 기관은 VEC의 구조조정 계획을 승인하는 문서를 발표하여 국가가 정관자본의 100%를 소유하는 국유기업 모델을 유지했습니다. 이는 VEC가 안정적이고 지속 가능하게 발전할 수 있는 매우 유리한 조건을 조성합니다.

VEC 4.jpg

당과 국가의 지침과 정책을 이행하여 국유기업의 구조조정, 혁신, 효율성 개선을 지속적으로 추진하기 위해 여러 가지 구조조정 솔루션이 신속하게 연구되고 제안되었습니다.

첫째, VEC가 투자한 5개 프로젝트에 대한 투자자본 재구조화 업무를 완전하고 동시에 수행합니다. 특히, 5개 프로젝트에 대한 투자자본 재구조화 승인 절차 완료, 정관자본 증자 등의 내용을 다룹니다.

승인된 구조조정 계획에 따라 VEC는 프로젝트에 대한 직접 투자 자본을 기준으로 2026년까지 자본금을 44조 5,430억 VND로 늘리는 절차를 적극적으로 이행하고 완료할 것입니다.

VEC 5.jpg

둘째, 정책 메커니즘의 한계와 어려움을 극복한다.

셋째, 조직 기구를 안정화하고 개편하여 VEC의 운영을 효율적이고 효과적으로 만들고, 국가 고속도로 시스템 개발에 대한 투자에서 국유기업의 선도적이고 핵심적인 역할을 입증합니다.

그와 함께, 업무의 구체적인 계층적 구분과 간소화된 집중점을 갖춘, 중앙집중적이고 전문적인 방향으로 재이용하기 위한 조직 구조와 운영 모델을 구축하는 것이 필요합니다.

2021년부터 2023년까지 VEC의 생산 및 사업 실적은 이익, 매출, 예산 지출 등 계획된 목표를 달성하거나 초과 달성했습니다. 총 매출은 20조 5천억 동을 돌파했고, 세후 누적 이익은 2조 7천억 동을 돌파했으며, 국가 예산 지출은 2조 동을 돌파했습니다.

Pham Hong Quang - 당위원회 부비서, VEC 사무국장