VEC는 새로운 기회를 포착하기 위해 스스로를 변화시키고 있습니다.

VEC Corporation 설립 20주년을 맞아 팜 홍 꽝 당위원회 부서기 겸 총이사는 VEC의 발전 과정과 성과에 대한 글을 공유했습니다.

매출이 증가하고 있으며, 운영 인프라도 안정적입니다.

VEC는 최근 창립 20주년을 기념할 준비를 하고 있습니다. 지난 20년 동안 VEC는 국내외 자본을 총 1,088억 6,500만 VND(약 1,088억 6,500만 원) 투자하여 총 길이 540km에 달하는 5개의 고속도로 건설을 통해 국가 고속도로망 개발이라는 목표 달성에 기여해 왔습니다.

VEC는 국가가 지정한 고속도로의 관리 및 운영을 담당하며, 5개 고속도로 프로젝트 중 4개 프로젝트(까우지에-닌빈, 노이바이-라오까이, 다낭 -꽝응아이, 호치민시-롱탄-다우자이)의 총 490km 구간을 안정적으로 운영해 왔습니다. 이는 현재 운영 중인 전체 고속도로 길이의 27% 이상을 차지하며, 연간 4억 대 이상의 차량이 이용하고 있습니다.

부가가치세를 제외한 총 통행료 수입이 30조 VND를 넘어섰으며, 이는 승인된 재정 계획에 따라 부채 상환을 보장한다.

VEC가 운영하는 고속도로는 이동 시간을 단축하고 교통 체증과 사고를 줄이며 노선을 따라 위치한 지역의 사회 경제적 발전에 기여합니다.

탄탄한 기반을 기대하세요.

현재의 성장세에도 불구하고, VEC는 이러한 성과 이면에 한때는 주목받지 못하는 존재였습니다. 모든 경영진, 직원, 그리고 임직원들의 끈기와 노력 없이는 오늘날과 같은 놀라운 사업적 성과를 달성할 수 없었을 것입니다.

따라서, 당사는 프로젝트 참여에 필요한 자원을 확보하기 위해 국내외 여러 금융기관과 적극적으로 협력하여 자금 조달 방안을 연구하고 제안하고 있습니다.

그러나 VEC의 5개 고속도로 사업에 대한 투자 자본 구조 조정을 다룬 총리 결정 제2072/QD-TTg호의 이행에 차질이 생기면서 VEC의 정관 자본 조정 및 증액 절차가 진행되지 못했습니다. 이로써 새로운 고속도로 사업에 투자하려던 목표는 또다시 좌절되었습니다.

솔직히 말해서, 교통 인프라 투자 및 건설 분야의 첫 번째 전문 모델로 자리매김했음에도 불구하고, VEC는 성장을 가속화하고 국가 예산을 기대만큼 효과적으로 활용하기 위한 견고한 기반이 아직 부족합니다.

VEC의 투자, 운영 관리, 유지 보수, 활용 및 자본 회수를 위한 사업 운영에 대한 법적 틀은 미흡하고 불안정합니다. VEC는 법률 및 법령의 적용을 받으면서도 일부 시범적인 조치만을 시행해 왔는데, 그중 일부는 더 이상 효력이 없습니다.

목표는 "인프라를 활용하여 더 많은 인프라를 구축하는 것"입니다.

2021년부터 현재까지 기업 국가자본관리위원회와 교통부의 단호한 지도력, 그리고 기획투자부 및 기타 관련 기관의 지원에 힘입어 어려움을 극복해 왔습니다.

특히 중요한 것은 정치국과 국회가 VEC의 4개 고속도로 사업에 대한 차입금을 재대출에서 국가 예산 배정으로 전환하는 것을 승인한 것입니다. 또한 국회 상임위원회의 의견을 바탕으로 정부 지도부는 재무부에 VEC의 정관 자본금 증액 사업의 이행을 총괄하도록 지시했습니다.

2월 9일, 정부 사무처는 VEC의 구조조정 계획을 승인하는 문서를 발표했으며, 100% 국가 소유의 국영기업 모델을 유지하기로 했습니다. 이는 VEC의 안정적이고 지속 가능한 발전을 위한 매우 유리한 조건입니다.

당과 국가의 지속적인 구조조정, 혁신 및 효율성 향상 지침과 정책을 이행하기 위해 여러 가지 구조조정 방안이 신속하게 연구 및 제안되었습니다.

첫째, VEC가 투자한 5개 사업의 투자 자본 구조 조정과 관련하여 제시된 과제들을 완벽하고 동시에 이행해야 합니다. 특히, 5개 사업의 투자 자본 구조 조정 승인 절차 완료, 정관 자본금 증액 등의 내용을 중점적으로 이행해야 합니다.

승인된 구조조정 계획에 따라 VEC는 프로젝트에 대한 직접 투자를 통해 2026년까지 자본금을 44조 5430억 VND로 증액하기 위한 절차를 적극적으로 이행하고 완료할 것입니다.

둘째로, 정책 메커니즘의 한계와 장애물을 극복해야 합니다.

셋째, VEC가 효율적이고 간소화된 방식으로 운영될 수 있도록 조직 구조를 안정화하고 재편하여, 국가 고속도로망 투자 및 개발에 있어 국영기업의 선도적이고 핵심적인 역할을 입증해야 합니다.

또한, 중앙집권적이고 전문적이며, 구체적인 업무 분담과 계층 구조를 갖추고 효율적인 관리가 가능한 조직 구조 및 운영 모델을 구축해야 합니다.

2021년부터 2023년까지 VEC는 이익, 매출, 국가 예산 기여도 측면에서 계획된 목표를 지속적으로 달성하고 초과했습니다. 총 매출은 20조 5천억 VND를 넘어섰고, 누적 세후 이익은 2조 7천억 VND를 넘어섰으며, 국가 예산 기여도는 2조 VND를 초과했습니다.

팜 홍 꽝 - 당 위원회 부서기 겸 VEC 총괄 책임자

출처: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html