도로 및 수로 안전을 위해 | 광남 온라인 신문

[광고_1]

(홍보) - 광남성 교통부는 안전하고 원활한 교통에 대한 사회적 요구를 충족하기 위해 관리 및 운영 방법을 혁신하기 위한 많은 조치와 솔루션을 시행했습니다.

교통부 장관은 타이장 지구를 통과하는 DT606 노선의 교통 안전 작업을 점검했습니다.

경영 강화

이 지방의 도로 교통 인프라 시스템은 다낭 -꽝응아이 고속도로, DT607 노선, 보치콩 도로, DT609 노선 등 많은 대규모 현대식 프로젝트가 시행되면서 크게 발전했습니다. 이 노선의 교통량, 특히 자동차 교통량이 급격히 증가했습니다.

"도로 및 내륙 수로 운송(IWT)의 발전은 교통 체계 구축, 교통 안전 보장, 그리고 차량 및 교통 이용자에게 유리한 환경 조성에 대한 시급한 필요성을 제기합니다. 도로 교통 및 내륙 수로 운송 관련 법률의 보급을 강화하는 동시에 도로 교통 및 내륙 수로 운송 관련 법률 위반 사항을 단호하게 처리해야 합니다."라고 교통부 반 안 투안 국장은 말했습니다.

교통부는 최근 운전 교육 및 시험 기관에 운전 강사와 운전 연습 차량의 질을 검토 및 개선하도록 지속적으로 요청해 왔습니다. 또한, 관계 당국의 규정 및 지침에 따라 운전 교육 및 시험 과정의 부정 행위를 예방하고 근절하기 위한 조치를 강화해야 합니다. 또한, 자동차 운전자 시험 과정의 홍보 및 투명성 관련 규정을 엄격히 준수해야 합니다.

자동차 검사소는 운전자와 차량 소유주가 재검사 전에 이전 검사에서 발견된 오류를 수리하고 수정할 것을 강력히 요구합니다. 각 부서의 임원, 직원, 검사관에게 운송 차량 검사의 품질 개선 및 부정부패 방지를 위한 긴급 해결책에 관한 총리령 제08/CT-TTg호(2014년 4월 12일자)를 지속적으로 엄격히 이행하도록 철저히 안내해야 합니다.

국도 420km, 지방도 500km 이상을 관리·운영하는 교통부는 최근 사회적 요구에 부응하기 위해 관리·운영 방식을 점진적으로 혁신하기 위한 많은 대책과 솔루션을 시행하고 있습니다.

교통부는 부서 산하 부서의 통합 및 설립에 대한 자문을 제공했습니다. 리더십 및 관리팀의 관리 및 자문 역량이 강화되고 향상되었으며, 새로운 상황에서도 업무를 성공적으로 수행할 수 있었습니다.

2020년 말부터 교통부는 교통 안전을 획기적인 과제로 지정하여 구체적인 해결책과 과감한 실행을 추진하고 있습니다.

현재 상황을 지속적으로 검토하고, 교통량이 많은 DT603B, DT607, DT609, DT609B, DT611 및 승인된 국도와 같은 노선을 중심으로 해당 노선에 대한 교통 조직 계획을 수립하고, 지방자치단체가 관리하는 교통 인프라 시스템을 검토하여 교통 안전 손실 위험이 높은 지점을 파악하도록 안내합니다.

그 덕분에 모든 계층에서 도로와 철도 교차로, 주요 도로, 특히 국도 1호선을 따라 있는 학교 앞의 교통 안전 등 교통 안전을 위협하는 주요 문제를 파악했습니다.

특히, 새로운 상황에서 도로 교통 안전 및 질서를 보장하기 위한 업무 강화에 관한 총리의 2023년 4월 19일자 지침 10호, 지방의 도로 교통 안전 및 질서를 보장하기 위한 솔루션의 이행 강화에 관한 지방 인민위원회 위원장의 2023년 3월 21일자 지침 06호, 교통부, 베트남 도로 관리국, 광남성 교통부의 지시는 지방 인민위원회에 관련 단위 및 지방을 지도하고 직접 지도할 것을 반복적으로 권고했습니다.

가장 최근인 2023년 6월 6일, 교통부는 교통 조직에 대한 책임을 강화하기 위해 관리 위원회, 지방 자치 단체 및 관련 부서에 공식 공문 제1833호를 발표했습니다.

교통부는 건설 투자 프로젝트 투자자들에게 건설 과정 전체에서 교통 안전 및 노동 안전을 보장하기 위한 조치를 엄격하고 완벽하게 이행할 것을 요청합니다. 건설법의 규정에 따라 프로젝트가 승인되지 않은 경우 프로젝트를 가동하거나 사용하지 마십시오.

현재 교통부는 허가된 국도와 도시 도로에 대한 검토를 지속적으로 진행하고 있습니다. 교통부는 각 지방자치단체 인민위원회에 더욱 관련성 있는 정보를 제공하고 해결책을 제시하는 데 협조를 요청하고 있습니다. 공사 관리 강화, 도로 및 내륙 수로 안전 구역 위반 사항 처리, 특히 교차로에서 운전자의 시야에 영향을 미치는 사례 처리 등...

교통부는 또한 운송 사업자가 운전자와 차량 서비스 직원에게 도로 교통 안전 법규를 준수하도록 철저히 교육하고, 술, 맥주를 마시거나 기타 금지된 물질을 사용한 후에는 차량을 운전하지 않도록 하며, 규정에 따라 정지 및 주차하고, 적재 규정을 엄격히 준수하도록 요구합니다.

수로에 집중하다

통계에 따르면, 꽝남성의 내륙 수로는 총 341.82km(국가 내륙 수로 4개 노선, 총 165.2km, 지방 내륙 수로 13개 노선, 총 176.62km)에 달합니다. 계획된 부두는 총 35개로, 강을 횡단하는 여객 부두, 일반 부두, 특수 부두가 각각 113개씩 포함됩니다.

교통부 국장 반 안 투안(왼쪽에서 두 번째)이 최근 4월 30일과 5월 1일 휴일 동안 쿠라오참 부두에서 승하차 활동을 점검했습니다.

강횡단 여객 부두를 제외하고, 현재 운영 중인 내륙 수로 부두는 총 14개의 화물 부두와 8개의 여객 부두로 구성되어 있습니다. 본 부서는 성(省) 인민위원회로부터 승인된 목록 및 기술 수준에 따라 규정에 따라 내륙 수로 노선을 관리 및 유지 관리하여 교통 안전을 확보하는 업무를 담당합니다. 또한, 계획 수준을 준수하도록 내륙 수로 노선의 기술 수준을 개선 및 업그레이드하는 계획을 수립합니다.

교통 안전과 질서를 보장하고 운영상의 위반 사항을 바로잡기 위해 교통부는 교통 검사관에게 강을 건너는 곳, 여객 터미널, 내륙 수로 경로, 특히 많은 승객이 오가는 경로, 호이안에서 관광객이 자주 방문하는 경로에서 검사를 강화하도록 지시했습니다.

내륙 수로 교통법 시행을 홍보하는 것과 더불어, 교통부 감독관은 차량 소유주, 역 소유주, 운전자가 여객 운송 활동의 안전을 확보하기 위한 서약서에 서명하도록 조직했습니다. 이 서약서에는 역 소유주와 차량 소유주가 법규를 준수해야 할 책임이 명확하게 명시되어 있었습니다.

특히, 업계 리더들은 교통부 검사원과 지방 학제간 팀에 호이안의 여객 터미널, 특히 꾸어다이-꾸라오참 터미널에서 순찰, 통제, 위반 사항 처리를 단호히 지시했습니다.

최근 4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안, 반 안 투안 교통부 국장과 그의 대표단은 박당 부두, 꾸어다이-꾸라오참 부두, 그리고 꾸라오참 섬 주변 여객 운송 경로를 점검했습니다. 이를 통해 옹 비치 지역(떤히엡 섬 사)에서 내륙 수로 부두로 공고되지 않은 장소에서 승객을 태우고 내린 사례 4건과 등록이 만료된 차량 1대를 발견했습니다.

교통부는 내륙 수로 교통에 대한 국가 관리의 많은 미비점, 차량 소유자와 운전자의 낮은 준수 의식, 지방 자치 단체의 책임과 관련된 교통사고로 이어질 수 있는 잠재적 위험에 대해 도 인민위원회에 보고하여 심의와 시정 지시를 요청했습니다.

이와 함께 교통부는 각 구, 시, 읍, 면의 인민위원회에 해당 지역 내 모든 유형의 수상차량에 대한 검토를 계속 지시하고, 차량 소유자에게 등록 및 검사 절차를 수행하도록 홍보하고 요구할 것을 제안했습니다.

법규 규정과 도(省) 인민위원회의 분권화에 따라 현지의 범위와 권한 내에서 하천 횡단 여객 부두와 내륙 수로 차량에 대한 국가 관리를 강화합니다.

성(省) 교통안전위원회가 내륙 수로의 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 성(省) 인민위원회와 성(省) 교통안전위원회의 계획 및 문서에 대한 지도와 시기적절한 시행을 계속 강화할 것을 제안합니다.

"하천 평화와 함께하는 교통문화", "어린이 익사 예방" 운동을 확산하기 위한 캠페인을 대대적으로 전개합니다. 도 단위에 산학 협력 실무팀을 구성하여 내륙 수로의 교통 안전 위반 사항을 순찰 강화, 단속하고 엄격하게 처리함으로써 사고를 줄이고 예방합니다.

[광고_2]
원천