5년이 넘은 오토바이와 스쿠터는 왜 정기적으로 배기가스 검사를 받아야 합니까?

교통신문이 "5년 이상 된 오토바이는 정기적인 배출가스 검사를 받아야 한다"는 기사를 게재하자마자 많은 독자들이 관심을 보였습니다. 그중 많은 독자들이 오토바이 배출가스 검사 주기가 어떻게 만들어졌는지, 그리고 이 주기가 적절한지 의문을 제기했습니다.

베트남 등록부 관계자는 오토바이 및 모터바이크 배출가스 검사 주기는 베트남 차량의 실제 상황에 대한 연구와 해당 지역 일부 국가의 경험을 바탕으로 만들어졌다고 밝혔습니다.

이 문제와 관련하여 베트남 등록소 관계자는 시행령 47/2024에 따라 오토바이 및 스쿠터 배출가스 검사의 첫 번째 주기는 제조 연도로부터 5년이라고 밝혔습니다. 이 주기에 따라 베트남 등록소는 베트남 등록소 데이터베이스에서 수집된 생산, 조립 및 수입 오토바이 및 스쿠터의 기술 안전 및 환경 보호 품질 인증 결과를 기반으로 배출가스 검사 인증서를 자동으로 발급합니다. 이 데이터베이스는 공안부 의 자동차 등록 및 관리 데이터베이스와 통합됩니다.

차량 소유자는 배출 검사 서류를 제출할 필요가 없으며, 배출 검사를 위해 차량을 검사 시설로 가져올 필요가 없습니다.

5~12년 전에 제조된 오토바이 및 스쿠터의 경우 배출 검사 주기는 24개월에 한 번이고, 12년 전에 제조된 차량의 경우 배출 검사 주기는 12개월에 한 번입니다.

베트남 등록 기관의 한 대표는 회람문 초안 작성 과정에서 베트남 등록 기관이 과학기술환경부(KHCN&MT)와 교통부 와 협력하여 해당 지역 일부 국가의 경험을 조사하고 신중하게 검토했으며, 교통과학기술연구소(KHCN)와 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM)의 연구 결과를 계승하여 검사 주기를 마련했다고 밝혔습니다.

교통과학기술연구소는 첫 번째 검사를 위해 하노이 , 호치민시, 다낭 3개 도시에서 약 2만 대의 오토바이와 스쿠터를 대상으로 배출가스 검사를 실시했습니다. 검사 결과, 사용 기간이 5년 미만(제조 연도 기준, 배출가스 검사 시점까지)인 오토바이와 스쿠터의 경우, 오염물질(HC, CO) 배출량에 큰 변화가 거의 없었으며, 도로차량 배출가스 최대 허용 한도에 대한 TCVN 6438:2018 배출가스 기준을 여전히 충족하는 것으로 나타났습니다.

5년 이상 된 차량의 경우, 소유주의 차량 관리 및 사용 빈도에 따라 오염 물질 배출량이 크게 증가합니다. 교통과학기술원 연구팀은 하루 평균 주행 거리와 평균 사용 빈도를 조사한 결과, 5년 이상 된 오토바이와 스쿠터의 배출가스 검사 주기를 24개월로 제안했습니다. 이는 3개 도시의 실제 검사 결과와도 일치합니다.

매우 오래된 오토바이와 스쿠터(12년 이상 사용)의 경우, 실제 검사 결과 오염 물질 배출 속도가 증가한 것으로 나타났습니다.

오염물질 배출을 막기 위해서는 매년 배출가스 검사(12개월 검사주기)를 실시해 차량 정비에 대한 인식을 제고하는 것이 필요하다(인도네시아, 대만 등 일부 지역 국가의 경험에 부합).

반면, 사용 시간이 많은 차량에 대한 검사 주기를 단축하도록 규제하면 차량 전환에 대한 동기가 생겨 대기 환경 보호의 효과성이 향상되며, 특히 도시 지역에서 그렇습니다."라고 베트남 등록부의 한 대표가 강조했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-xe-moto-xe-gan-may-tren-5-tuoi-phai-kiem-dinh-khi-thai-dinh-ky-192241217142619366.htm