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타이탄 참사를 모의한 영상, 조회수 1200만회 돌파

VnExpressVnExpress15/07/2023

타이탄 잠수정이 파괴되는 과정을 시뮬레이션한 영상 . 영상: YouTube/AiTelly

타이탄 잠수함이 파괴되는 장면을 묘사한 6분 분량의 영상이 반달도 안 되는 기간에 조회수 1,200만 회를 돌파했습니다.

7월 1일, AiTelly 계정은 유튜브에 6분 분량의 영상을 게시했습니다. 이 영상은 지난 6월 타이탄 잠수정이 대서양 해저에서 침몰하는 과정을 시뮬레이션한 것입니다. 이 영상은 빠르게 주목을 받았으며, 7월 15일 기준 조회수 1,200만 회, 좋아요 6만 1천 개 이상, 댓글 수천 개를 기록했습니다.

AiTelly 팀은 구글과 타이탄 잠수정을 운영하는 회사인 OceanGate 웹사이트에서 정보를 얻어 영상을 제작했습니다. 제작팀은 타이탄의 파괴 과정을 3D로 시뮬레이션하는 데 12시간을 투자했습니다.

이 영상은 타이탄 우주선이 깊이 3,800m에서 대기압보다 약 400배 높은 압력에 노출되었을 때 내부에서 붕괴되는 과정을 시청자에게 설명합니다.

시뮬레이션 영상은 타이탄호의 원통형 탄소 섬유 선체 설계를 강조하는데, 이는 선박의 파손에 기여한 것으로 추정됩니다. 타이탄호는 기존 잠수정에 사용되는 내구성이 뛰어난 강철과 알루미늄 대신 탄소 섬유를 주재료로 설계되었습니다.

호주 멜버른 스윈번 공과대학교(Swinburne University of Technology) 산하 호주연구위원회(Australian Research Council) 산하 첨단 표면 공학 센터(ARC SEAM)의 박사과정생인 당 낫 민(Dang Nhat Minh)은 이 기술이 탄소 섬유와 수지를 혼합하여 덮고자 하는 재료 표면에 부착한다고 설명했습니다. 이 코팅 공정은 마치 접착제로 종이 층을 붙이는 것처럼 여러 겹을 쌓아서 만들어집니다.

결과적으로 타이탄 선체 구조는 순수한 일체형 슬래브가 아닌 탄소 섬유와 수지의 복합재가 될 것입니다. OceanGate는 2021년에 취득한 특허에서 이 소재에 "탄소 섬유 복합재"라는 명칭을 사용했습니다.

복합재이기 때문에 탄소 섬유 구조에는 수지로 채울 수 없는 미세한 공극이 있습니다. OceanGate는 공극률이 1% 미만이라고 하지만, 이 수치는 명시되어 있지 않습니다. 공극률 0.99%와 0.0000000000001%의 차이는 전체 구조적 틀과 재료의 파괴 ​​속도에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

탄소 섬유는 강도가 뛰어난 것으로 알려져 있지만, 바다 밑의 압력을 견디는 데 중요한 것은 압축 강도가 아니라 프레임이 늘어나거나 끊어지는 것을 방지하는 인장 강도입니다.

복합 탄소 섬유는 순수 탄소 섬유보다 균열이 더 느리게 발생하여 균열 과정이 점진적으로 발생하고, 구조적 균열은 외부에서 감지하기에는 너무 작습니다. 탄소 섬유의 같은 층 내에서 균열이 발생하는 속도는 층마다 더 빠르기 때문에 균열은 점차 커져 가장 안쪽 구조가 매우 약해질 때까지 이어집니다.

모든 조건이 충족되면, 바다 바닥에 있는 어떤 물체와 살짝 부딪히거나 밀리는 것만으로도 타이탄 잠수정이 끔찍하게 붕괴되어 탑승객 5명이 사망할 수 있습니다.

OceanGate 잠수정은 두 개의 끝부분과 연결 부위를 강화하는 티타늄 소재의 링으로 디자인되었습니다. 그래픽: Oceanliner Designs

오션게이트(OceanGate) 잠수정의 디자인은 탄소 섬유로 제작된 원통형 선체와 두 개의 끝, 그리고 연결 부위를 보강하는 티타늄 링으로 구성되어 있습니다. 그래픽: Oceanliner Designs

탐사 및 잠수정 분야의 많은 전문가들 또한 타이탄호의 마지막 순간에 대해 언급해 왔습니다. 그중 한 명인 스페인 전문가 호세 루이스 마틴은 타이탄호 승무원들이 배가 침몰하기 48초 전에 무슨 일이 일어날지 알고 있었을 것이라고 추측합니다.

타이탄호는 6월 18일, 3,800미터 수심에 있는 타이타닉호 난파선을 방문하기 위해 5명을 태우고 가던 중 모선과의 통신이 두절되었습니다. 북대서양의 엄청난 수압에 배가 침몰하면서 희생자들은 즉사한 것으로 추정됩니다.

전문가들은 해저에서 발견된 잔해에서 사람으로 추정되는 신체 일부를 회수하여 캐나다 뉴펀들랜드주 세인트존스 항구로 옮겼습니다. 미국 해안경비대와 캐나다 당국은 이 참사의 원인을 조사하고 있습니다.

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