베트남은 세계에서 8번째로 큰 차 수출 시장이지만, 전 세계 주요 시장에서 수입되는 베트남 차의 비중은 여전히 매우 낮습니다.
7개월 만에 차 수출 두 자릿수 성장
수입 및 수출 부서 ( 산업통상부 )는 2024년 7월 차 수출량이 1만 6천 톤, 금액으로는 2,900만 달러에 이를 것으로 추산한다고 밝혔습니다. 이는 2024년 6월 대비 수량으로는 14.5%, 금액으로는 6.8% 증가한 수치입니다. 2023년 7월 대비 수량으로는 52.8%, 금액으로는 56.2% 증가한 수치입니다. 2024년 7월 차 평균 수출 가격은 톤당 1,796.3달러로 추산되며, 2024년 6월 대비 6.7% 감소했지만, 2023년 7월 대비 2.2% 증가했습니다.

2024년 1~7월 차 수출량은 7만 8천 톤, 가치는 1억 3,500만 달러에 이를 것으로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 물량 기준 32.7%, 가치 기준 34.8% 증가한 수치입니다. 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,727.7달러로 2023년 같은 기간 대비 1.6% 상승했습니다.
관세청 통계에 따르면 2024년 2분기에는 차 수출 베트남의 차 수출량은 35.4만 톤, 가치는 6,270만 달러로, 2023년 같은 기간 대비 수량 기준 31.1%, 금액 기준 35.5% 증가했습니다. 2024년 2분기 차 수출 평균 가격은 톤당 1,772.4만 달러로, 2023년 2분기 대비 3.2% 상승했습니다.
2024년 상반기 차 수출량은 6만 2천 톤, 금액으로는 1억 600만 달러에 달해 2023년 동기 대비 물량은 28.3%, 금액은 30% 증가했습니다. 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,710.0달러로 2023년 동기 대비 1.3% 상승했습니다.
2024년 2분기에는 여러 시장의 수요가 회복 조짐을 보이면서 차 수출이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 녹차 수출이 전체 수출액의 61.6%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 그 뒤를 이어 홍차, 우롱차, 꽃차 순으로 수출량이 증가할 것으로 예상됩니다.
구체적으로, 2024년 2분기 녹차 수출량은 19.9만 톤, 금액으로는 3,860만 달러에 달해 2023년 2분기 대비 물량 64.4%, 금액 61.8% 증가했습니다. 녹차는 주로 아시아 지역으로 수출되어 2023년 2분기 물량 97.8%, 금액 97.7%를 차지했습니다. 미주, 유럽, 오세아니아 지역으로는 소량의 녹차만 수출되었습니다. 2024년 상반기 녹차 수출량은 32.4만 톤, 금액으로는 6,210만 달러에 달해 2023년 동기 대비 물량 56.3%, 금액 54% 증가했습니다.
다음은 2024년 2분기 홍차 수출 카테고리로, 13.7만 톤에 달하고 1,730만 달러 상당으로 2023년 같은 기간 대비 수량 18.4%, 금액 10.8% 증가했습니다. 홍차는 주로 아시아로 수출되며 2023년 2분기 대비 수량 71.3%, 금액 68.3%를 차지했습니다. 그 다음으로 유럽으로 수출되며 수량 14.5%, 금액 17.2%를 차지했습니다. 아메리카는 수량 13.4%, 금액 13.7%를 차지했습니다. 나머지는 오세아니아와 아프리카로 수출됩니다. 2024년 상반기 홍차 수출량은 26,000톤에 달하고 3,340만 달러 상당으로 2023년 같은 기간 대비 수량 17.8%, 금액 11.5% 증가했습니다.
베트남 - 세계 8위의 차 수출 시장
EU는 세계 최대 차 수입국입니다. 유럽 통계청(ESO)의 통계에 따르면 2024년 첫 4개월 동안 EU에서 차 수입은 EU 시장 2023년 같은 기간 대비 2.9% 증가한 4억 100만 달러에 달한 베트남에서 EU가 수입한 차의 가치는 전체 수입 가치의 0.19%에 불과했습니다.
따라서 베트남 차 산업의 시장 규모는 여전히 매우 크며, 시장 점유율을 확대할 수 있는 많은 기회가 있습니다. 그러나 EU는 친환경적이고 깨끗한 경제 에 대한 규제를 점차 강화하고 있으며, 수출 기업들은 이 시장의 적절한 소비자 수요를 충족하기 위해 관련 정보를 업데이트해야 합니다.
세계 5대 차 수입 시장과 베트남 차 수입 비중

파키스탄은 세계에서 두 번째로 큰 차 수입국입니다. 파키스탄차협회(Pakistan Tea Association)의 통계에 따르면, 2024년 상반기 파키스탄의 차 수입액은 2억 7,200만 달러에 달해 2023년 동기 대비 11% 증가했습니다. 차 수입 증가는 경제적 압박에도 불구하고 파키스탄 소비자들 사이에서 차가 인기를 끌고 있음을 보여줍니다. 차는 여전히 파키스탄 가정의 필수품이며, 파키스탄의 문화와 사회에 깊이 뿌리내린 음료입니다.
그러나 파키스탄의 베트남 차 수입 비중은 여전히 낮고 감소 추세입니다. 여러 장벽, 특히 시장 정보 부족으로 인해 베트남 차 기업들은 파키스탄 기업에 접근하여 대량 주문을 하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
특히 세계 주요 차 수입 시장 중 차 수입은 꽃시장 2024년 첫 5개월 동안 높은 성장률을 기록했습니다. 미국 국제무역위원회의 통계에 따르면, 2024년 첫 5개월 동안 미국 차 수입액은 2억 2,200만 달러에 달해 2023년 같은 기간 대비 18.1% 증가했습니다.
특히 미국은 베트남 시장에서 차 수입을 늘렸습니다. 그러나 베트남의 미국 내 차 시장 점유율은 여전히 낮으며, 이 시장에서 시장 점유율을 확대할 수 있는 기회는 여전히 많습니다.
미국 국민의 소득이 증가하고 소비도 점차 증가함에 따라 수입업체의 구매 활동이 다시 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 미국은 대규모 차 수입 시장이지만, 높은 품질 기준과 식품 위생 및 안전 기준을 요구하는 까다로운 시장이기도 합니다. 수출을 확대하려면 미국과 같은 대규모 잠재 시장, 제조업체, 그리고 차 수출 가공에 투자해야 하며, 특히 식품 위생과 안전에 세심한 주의를 기울여야 합니다.
국제무역센터(ITC) 통계에 따르면 2024년 첫 4개월 동안 차 수입량은 형 2023년 같은 기간 대비 13.5% 증가한 1억 1,400만 달러에 달했습니다. 영국에서는 차가 주요 음료이며, 모든 소득 수준의 소비자 중 상당수가 매일 차를 마십니다. 따라서 영국은 베트남 차 시장이 성장할 수 있는 매우 잠재적인 시장입니다. 2024년 첫 4개월 동안 영국 차 수입 총액에서 베트남 차가 차지하는 비중은 0.2%에 불과합니다.
세계 주요 차 수입 시장 중 5위를 차지하는 곳은 중국 홍콩 시장이지만, 이 시장의 차 수입 수요는 급격히 감소하고 있습니다. 홍콩 통계청(중국)의 통계에 따르면, 2024년 상반기 이 시장의 차 수입액은 5,600만 달러로 2023년 동기 대비 33.2% 감소했습니다.
시장 수요가 급격히 감소함에 따라 2024년 상반기에는 베트남에서 홍콩(중국) 시장으로 수입되는 차의 비중도 크게 감소하여 전체 수입액의 0.01%에 그쳤는데, 이는 2023년 같은 기간의 0.15%보다 감소한 수치입니다.
전 세계 주요 시장에서 차 수입 수요가 회복 조짐을 보이고 있으며, 이는 베트남 차 산업이 앞으로 차 수출을 늘릴 수 있는 기회가 있다는 긍정적인 신호입니다.
시장은 차 수출 국제무역센터(ITC) 통계에 따르면 베트남은 세계 시장에서 가치 기준으로 8위를 차지하고 있지만, 전 세계 주요 시장에서 베트남산 차 수입 비중은 여전히 매우 낮습니다. 따라서 차 시장 점유율 확대 가능성은 매우 높습니다.
그러나 세계 시장에서 차 시장 점유율을 확대하려면 베트남 차 산업은 제품 품질을 개선하고 제품을 다양화하는 데 주력해야 하며, 고품질 차, 유기농 차, 안전한 차 생산을 촉진하고, 현대적인 가공 및 포장 공정에 집중하여 국제 표준을 충족해야 합니다.
그와 함께 홍보를 늘리는 것도 필요하다. 등록 상표 베트남 차를 국제 시장에 출시하려면 권위 있는 차 박람회와 전시회에 참여하여 제품을 소개하고 잠재적인 파트너와 소통해야 합니다.
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