이 행사는 2025년 파리 에어쇼에서 개최되었으며, 베트남-프랑스, 유럽 간 경제 협력을 촉진하는 데 기여하는 동시에 다국적 항공 그룹으로 성장하는 비엣젯의 새로운 개발 단계를 알리는 계기가 되었습니다.
이번 주문은 지난달에 체결한 A330neo 항공기 20대에 대한 신규 계약에 따른 것으로, 이로써 항공사의 광동체 항공기 총 수는 40대로 늘어나 아시아 태평양 지역에서 수요가 높은 노선에 항공편을 추가하고, 향후 유럽으로 가는 새로운 장거리 노선을 개설할 수 있게 되었습니다.
비엣젯 이사회 의장인 응우옌 티 푸옹 타오 여사는 "저는 꿈을 가지고 있으며, 베트남을 여객 운송, 기술 서비스, 물류, 교육 및 연구, 글로벌 공급망, 항공 인프라 분야의 지역 항공 허브로 발전시키는 데 기여할 준비가 되어 있습니다. 그리고 앞으로도 탄탄한 항공기를 계속 개발해 나갈 것입니다. 오늘 에어버스와의 계약은 단순한 상업적 계약이 아니라 비엣젯의 새로운 여정을 여는 중요한 이정표입니다. 세계로 뻗어 나가고, 새로운 성장 거점을 형성하고, 연결의 여정을 통해 지속 가능한 항공 생태계를 구축하고, 정복을 향한 열망을 향해 나아가는 여정입니다."라고 말했습니다.
에어버스 상용 항공기 부문 수석 부사장 브누아 드 생텍쥐페리는 "비엣젯과의 최근 계약은 비엣젯이 A330neo 광동체 항공기를 추가로 주문한 지 불과 몇 주 만에 성사되었습니다."라고 말했습니다. "A321neo와 A330neo는 비엣젯이 전체 네트워크에서 서비스 범위를 확장하고 수요를 더욱 효율적으로 충족할 수 있는 완벽한 플랫폼이 될 것입니다. 또한, 비엣젯은 최신 세대 에어버스 항공기에서만 가능한 높은 수준의 기술적 일관성을 누릴 수 있을 것입니다."
A321neo는 에어버스의 베스트셀러 A320neo 제품군 중 가장 큰 버전으로, 탁월한 항속 거리와 성능을 자랑합니다. 차세대 엔진과 샤크렛(Sharklet)을 결합한 A321neo는 소음 50% 감소, 연료 효율 20% 향상, CO₂ 배출량 감소를 달성하는 동시에 동급 최대 규모의 넓은 객실에서 승객의 편안함을 극대화합니다.
생산 중인 모든 항공기와 마찬가지로 A321neo는 최대 50%의 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 운항할 수 있으며, 2030년까지 SAF 사용량을 100%로 늘리는 것이 목표입니다.
ESG 2024 지속 가능성 보고서에 따르면, Vietjet의 승객 1인당 CO₂ 배출량은 세계에서 가장 낮은 수준입니다.
비엣젯은 현재 120대 이상의 차세대 연료 효율 항공기를 운항하고 있으며, 400대 이상의 항공기를 주문했습니다. 매년 승객 수가 꾸준히 증가함에 따라, 비엣젯은 대륙 전역으로 항공 네트워크를 적극적으로 확장하고 있으며, 가까운 시일 내에 전략적 파트너사인 에어버스 그룹과 함께 새롭고 현대적인 항공기를 개발할 예정입니다.
TH(Vietnamnet에 따르면)출처: https://baohaiduong.vn/vietjet-dat-mua-them-100-may-bay-airbus-414354.html
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