이에 따라 회사는 2023년 12월 운송사업에서 265억 7천만 동의 이익을 기록했지만, 2022년 같은 기간에는 2,820억 동의 손실을 기록했습니다.
모회사의 2023년 4분기 사업 실적 보고서에 따르면 매출 및 서비스 수익은 17조 9,510억 동(VND)으로 2022년 4분기 대비 29.4% 증가했습니다. 이 중 국내 매출은 14%, 해외 매출은 49.1% 증가했습니다.
베트남항공은 2023년 12월 운송사업에서 예상치 못하게 260억 VND 이상의 이익을 보고했습니다.
모회사의 지난 분기 총비용은 2022년 4분기 대비 20.54% 증가했는데, 이는 주로 생산량 증가에 따른 매출원가 증가 때문입니다. 매출 및 기타 소득의 성장률이 비용 성장률보다 높아 세후손실은 전년 동기 대비 1,250억 동 이상 감소했습니다. 한편, NCS, VACS, NCTS, Skypec 등 자회사의 이익이 증가하면서 2023년 4분기 연결 손실은 1조 4,570억 동 감소하여 전년 동기 대비 42%에 해당합니다.
베트남 항공의 2023년 4분기 호실적은 연간 재무 상황을 점차 개선하는 데 기여했습니다. 모회사의 2023년 매출 및 서비스 수익은 69조 380억 동으로 2022년 대비 40% 증가했습니다. 모회사의 2023년 매출 및 서비스 매출총이익은 2조 870억 동으로 세후 손실은 4조 7980억 동으로 2022년 대비 46% 감소했습니다.
2023년 연결 매출 및 서비스 수익은 92조 1,470억 동으로 2022년 대비 30.16% 증가했습니다. 매출원가를 차감한 베트남 항공의 연결 매출총이익은 3조 9,390억 동(2022년에는 2조 8,760억 동 손실)이었습니다. 1년 만에 회사는 손실을 5조 7,060억 동(2022년 대비 51% 감소) 감소시켜 5조 5,167억 동(-)의 적자를 기록했습니다.
"지난해 베트남 항공은 일련의 해결책을 적극적으로 시행했고, 전반적인 경제적 어려움, 약한 운송 수요, 코로나19 팬데믹으로 인한 피해의 영향, 재정적 위험(환율, 금리), 높은 원자재 가격, 전 세계 일부 국가의 정치적 갈등 등의 상황에서 사업 실적은 개선되었지만, 포괄적이고 빠르게 개선되지는 않았습니다 ..."라고 이 항공사 관계자는 밝혔습니다.
팜 두이
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