국회의장 쩐 탄 만의 일본 공식 방문 기간 동안 베트남 항공은 베트남과 일본 간 직항편 운항 30주년을 기념하고 일본의 여러 주요 지방 및 관광 파트너와 협정을 체결했습니다.
베트남항공 레홍하(Le Hong Ha) 사장은 이 행사에서 30년 전 일본 노선 개설 결정이 베트남항공의 전략적 결정이었다고 밝혔습니다. 베트남항공의 항공편은 베트남과 일본의 우호 관계를 더욱 강화하는 다리 역할을 하며, 양국 관계를 더욱 돈독하게 만들어 왔습니다.
베트남항공의 레홍하 대표이사가 베트남-일본 직항편 운항 30주년 기념식에서 연설하고 있다.
하 사장은 "베트남항공은 일본 노선 개발을 지속하기 위해 운항 횟수를 늘리고, 신규 노선 개설을 위한 연구를 진행하며, 서비스 품질 향상에 집중하고 일본 파트너들과의 협력을 강화할 것입니다. 앞으로 2025년 7월부터 다낭-오사카 노선을 주 4회 운항으로 재개할 계획이며, 하노이, 호치민-후쿠오카 노선 운항 횟수를 늘리고 하노이-나고야 노선에는 광동체 항공기를 운항할 계획입니다."라고 밝혔습니다. 국회의장과 양국 고위 대표단이 참석한 이 행사에서 베트남항공은 베트남항공-사이공투어리스트 그룹과 MS 투어리스트 컴퍼니, 그리고 베트남항공- 사이공투어리스트 그룹과 재팬 드림 투어 컴퍼니 간의 3자 협력 양해각서(MOU)에 서명했습니다. 이를 통해 장기적인 파트너십을 공고히 하고, 베트남과 일본의 항공 및 관광 시장을 개발하고 확대하기 위해 공동 협력할 것입니다.
국회 의장과 양국 고위 대표단의 입회 하에, 베트남 항공은 일본 파트너들과 협력 의사록을 교환했습니다.
항공사는 또한 일본 시장의 두 대형 기업인 JTB와 HIS와 양국 간 관광 명소와 지속 가능한 관광을 촉진하기 위한 양해 각서(MOU)를 체결했습니다.30년 전, 베트남 항공은 호치민시와 오사카의 두 주요 도시를 연결하는 일본으로의 첫 정기 항공편을 공식적으로 운항했습니다.최초의 직항 노선은 두 나라의 항공 시장을 열었을 뿐만 아니라 두 나라 간의 경제적, 문화적, 사회적 교류를 촉진하는 중요한 다리 역할을 했습니다.현재 베트남 항공은 하노이, 호치민시, 다낭과 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등 일본의 주요 도시를 연결하는 주당 평균 122편 이상의 항공편으로 10개 노선을 운항하고 있습니다.이 항공사는 또한 각 주유소에서 승객을 위해 베트남 문화적 정체성이 담긴 국제적 5성급 경험과 함께 차세대 광동체 항공기인 보잉 787과 에어버스 A350을 운항했습니다. 30년의 여정 동안 베트남 국적 항공사는 약 10만 편의 항공편을 운항하여 약 1,600만 명의 승객을 "떠오르는 태양의 나라" 베트남으로 수송했습니다. 일본은 베트남 항공 수송량이 가장 많은 상위 5대 시장 중 하나이며, 연평균 20% 이상의 성장률을 기록하며 베트남 항공 산업이 가장 빠르게 성장하는 국제 시장 중 하나입니다. 베트남 국적 항공사로서 일본과의 협력을 확대하고 강화하기 위해 베트남 항공은 양국의 여러 성 및 도시와 연계 운항을 추진해 왔습니다. 베트남 항공은 정기 항공편 취항지를 확대하고 양국의 여러 지역을 연결하는 수백 편의 전세기 운항을 위해 노력하고 있습니다. 특히, 일본과 베트남 간 관광 진흥 프로그램 시행 및 관광객 유치를 위해 홋카이도, 아이치 등과 협력 협정을 체결했습니다. 1973년 베트남과 일본이 공식 수교한 이후 베트남과 일본 관계는 여러 분야에서 꾸준히 발전해 왔습니다. 양국은 2023년 관계를 "아시아와 세계의 평화 와 번영을 위한 포괄적 전략적 동반자 관계"로 격상하여 광범위하고 효과적인 협력을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 국제 무대에서도 베트남과 일본은 ASEAN, APEC, 유엔 등 주요 포럼에서 항상 긴밀히 협력해 왔습니다.
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