에어아시아가 주식 매수 협상을 진행 중이라는 소문 속에 비에트래블이 비에트래블 항공에서 철수

Vietravel - Ảnh 1. — 에어아시아가 주식 매수 협상을 진행 중이라는 소문 속에 비엣트래블 이 비엣트래블 항공에서 철수 - 사진: VU

비엣트래블관광 주식회사는 비엣트래블 항공의 모든 자본을 매각하는 정책을 방금 승인했습니다. 비엣트래블 항공은 이 회사가 설립한 항공사입니다.

통제권 이전 후 모든 자본을 인출합니다.

11월 21일 이사회 결의에 따라 비엣트래블은 비엣트래블 항공(Vietravel Airlines) 주식 1,846만 주 이상을 모두 회수할 예정입니다. 거래 금액은 2025년 3분기 말 기준 기업 총자산의 10% 미만으로, 총자산은 3조 1,300억 동(VND) 이상에 해당합니다.

분할 이후, Vietravel Airlines의 주주 구조는 Vietravel Group, T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM 펀드 및 여러 개인 주주로 구성될 예정입니다.

이는 Vietravel이 자사가 설립한 항공사에서 철수하는 과정의 다음 단계로 간주됩니다.

2024년 말부터 비엣트래블은 자사 주식을 T&T 그룹으로 이전하여 경영권을 이양했습니다. 2025년 주주총회에서는 T&T 대표가 의장을 맡고, 도 빈 꽝(Do Vinh Quang) 씨가 비엣트래블 항공 회장으로 선출됩니다.

비엣트래블 항공은 "여행-항공-서비스" 모델을 개발한다는 목표로 2018년에 구축된 비엣트래블 프로젝트에서 설립되었습니다.

정부가 2020년 4월 정책을 승인하고 같은 해 12월 항공운송사업 허가를 받은 후, 해당 항공사는 2021년 초 에어버스 A321 기종으로 첫 운항을 시작했습니다. 2022년부터 2023년까지 비용 증가와 시장 변동으로 어려움을 겪으면서 비엣트래블은 지분을 축소하기 시작했습니다.

2024년 말, 비엣트래블은 자사 주식을 T&T 그룹으로 이전했습니다. 이후 T&T는 경영권을 인수하여 사업가 도 꽝 히엔의 아들인 도 빈 꽝 씨를 2025년부터 비엣트래블 항공 회장으로 임명했습니다.

11월 21일, Vietravel은 올해 안에 완료될 예정인 나머지 1,846만 주를 모두 매각하기로 결정했으며, 이를 통해 T&T와 다른 투자자를 포함한 새로운 주주 구조의 길을 열었습니다.

Vietravel - Ảnh 2. — 비엣트래블 항공 승무원들이 비행기에서 서비스하고 있다 - 사진: VU

에어아시아가 더 많이 등장하고 협상 중이다.

그러나 비엣트래블 항공 주식의 양수자가 누구인지는 아직 공개되지 않았지만, 많은 소식통에 따르면 에어아시아가 이 항공사의 새로운 투자자가 되기 위해 적극적으로 협상하고 있다고 합니다.

2025년 8월, T&T 그룹은 Capital A Group(에어아시아의 모회사)과 협력하여 동남 광트리 경제 구역의 항공 산업 단지와 공항 도시 지역에 대한 투자를 연구했습니다.

2025년 10월 말, 방콕 포스트는 에어아시아 모회사인 캐피털 A Bhd의 CEO인 토니 페르난데스 씨의 말을 인용해, 협상은 초기 단계이지만 "매우 순조롭게 진행되고 있다"고 확인했으며, 원칙적으로 계약에 서명하기 전에 완료해야 할 몇 가지 조건만 남았다고 보도했습니다.

많은 항공 전문가들은 이번 거래가 성공적이라면 에어아시아가 베트남에서 빠르게 입지를 확장할 수 있을 것이라고 전망합니다. 토니 페르난데스 씨는 유리한 지리적 위치, 성장하는 경제, 그리고 빠르게 성장하는 중산층을 갖춘 베트남이 전략적 시장이라고 거듭 강조해 왔습니다.

하지만 Tuoi Tre Online의 조사에 따르면, 에어아시아가 직면한 가장 큰 장애물은 재정적인 문제가 아니라 법적 제약, 특히 외국인 지분 비율과 브랜드 문제에 대한 규제에 있습니다.

현행 규정에 따르면, 외국인 투자자는 베트남 항공사 자본의 최대 34%만 보유할 수 있으며, 경우에 따라 이 수준을 49%까지 늘릴 수 있습니다.

한편, 에어아시아가 항상 정하는 전제 조건은 최소 51%의 지분을 소유하고 에어아시아 브랜드를 그대로 유지하는 것인데, 이는 캐피털 에이가 지역 정체성 전략의 핵심으로 여기는 요소이기도 합니다.

소식통에 따르면 에어아시아는 법적 제한에 따라 소수 지분을 소유하는 것을 먼저 고려하고 있지만, 조건이 변경될 가능성이 있다고 한다.

에어아시아는 아직 공식 입장을 밝히지 않았습니다. 비엣트래블 항공은 보유 항공기와 네트워크 확장을 위해 국제 항공사 및 항공기 제조업체와 협상 중이라고 밝혔지만, 구체적인 거래 내용은 공개하지 않았습니다.

에어아시아는 2019년에 구민(Gumin Co.)과 하이아우 항공(Hai Au Aviation JSC)과 합작 투자를 계획하며 베트남 시장 진출을 시도했지만, 이후 취소했습니다.

하지만 이 저가 항공사는 베트남이 여전히 타깃 시장이라고 거듭해서 주장해 왔습니다. 여행 수요의 급증과 지역 관문으로서의 입지를 굳건히 하고 있기 때문입니다.

비엣트래블 항공, 본사를 하노이로 이전

비엣트래블 항공이 호치민시 쯔엉선 거리에서 하노이로 본사를 공식 이전합니다. 새 사무실은 바딘군 응옥칸 172번지입니다.

이전은 2025년 12월 28일부터 2026년 1월 4일까지 예정되어 있습니다.

내부 정보에 따르면, 경영진은 직원들의 의견을 듣기 위한 세션을 조직하고, 영향을 최소화하기 위한 지원 정책을 마련했습니다.