Viettel이 VNPT 및 MobiFone을 상대로 승리; KBC는 많은 계획을 취소했습니다. Nutifood는 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리를 건설했습니다.

EVN, 푸미 3 발전소 양도 받아

푸미3 BOT 발전소는 베트남 최초의 BOT(구축-운영-이전) 독립 발전 프로젝트다.

Sembcorp Industries Group(Sembcorp)은 BOT Phu My 67 Electricity Company Limited의 지분 3%를 소유한 합작회사를 통해 3년 만에 Phu My 20 발전소를 베트남 전력공사(EVN)로 양도하는 식을 가졌습니다. 상업적 운영.

Ba Ria-Vung Tau에 ​​위치한 Phu My 3 발전소는 베트남 최초의 BOT 모델 독립 발전 프로젝트입니다. 2004년부터 가동된 푸미 3발전소는 새로 개발된 복합발전에 대한 전력산업의 지식 공유를 촉진하는 데 중요한 기여를 했습니다. 이 프로젝트는 약 100개의 새로운 일자리를 창출했습니다.

이 공장은 이전에는 Sembcorp Corporation, Kyuden International Corporation 및 Sojitz Corporation을 포함한 합작 투자 파트너가 운영했습니다.

베트남항공, 아시아태평양 지역 3대 성장지수 XNUMX위

OAG에 따르면 Vietjet은 아시아 태평양 지역의 용량 증가, 단거리 배치 빈도 및 노선 네트워크 측면에서 최고의 저가 항공사입니다.

이 정보는 관광 및 항공에 대한 추적 및 통계를 전문으로 하는 세계 최고의 조직인 OAG가 최근 발표한 보고서에 명시되어 있습니다. 세계 최대 규모의 항공 및 시장 정보 네트워크를 기반으로 통계를 제공하는 유닛입니다. 이를 바탕으로 OAG는 2019~2023년 아시아 태평양 지역에서 가장 성공적인 항공사와 공항을 식별했습니다.

OAG에 따르면 Vietjet Air는 단거리 노선(4,630km 미만)에서 운영 능력과 비행 빈도 측면에서 이 지역에서 가장 강력한 성장을 보이는 저가 항공사로 두 가지 부문에서 선두를 달리고 있습니다.

이 두 범주에서 베트남 항공사 뒤에는 인도의 인디고가 있습니다. 장거리 항공편과 관련하여 OAG는 Air India를 수용력 및 운항 빈도 측면에서 최고의 항공사로 식별합니다. 다음은 싱가포르의 스쿠트(Scoot)입니다.

또한 OAG는 2023년 일련의 새로운 노선을 개설하면서 Vietjet을 "네트워크 확장의 챔피언" 항공사로 선정했습니다. 이 통계 카테고리에서 XNUMX위와 XNUMX위도 약 두 개의 인도 항공사인 Vistara와 Indigo에 속합니다.

작년에 Vietjet은 33개의 국제선 및 국내선 노선을 추가로 개발했습니다. 덕분에 항공사는 최대 125개의 국제 노선을 포함해 80개 노선의 네트워크를 보유하고 있습니다. 이 저가 항공사는 약 133.000편의 항공편을 운항하고, 25만 명 이상의 국제 승객을 포함해 7,6만 명 이상의 승객을 운송합니다(183년 대비 2022% 증가).

Viettel은 VNPT와 Mobifone을 제치고 5G 배포 스펙트럼 경매에서 승리했습니다.

Viettel Military Industry and Telecommunications Group은 공식적으로 2.500~2.600MHz 대역의 무선 주파수 사용 권리를 경매에 부쳤다고 발표했습니다. Viettel은 향후 15년 동안 이 권리를 보유하게 됩니다.

2500-2600MHz 대역은 정보통신부가 5G, 4G 표준 및 후속 기술에 따라 모바일 정보 시스템을 배포하기 위해 계획하고 있습니다.

Viettel은 향후 2.500년간 2.600~15MHz 대역의 무선 주파수를 사용할 권리를 보유합니다.

Viettel의 경우 2500~2600MHz 대역은 Viettel이 4G 모바일 네트워크와 5G 모바일 네트워크 모두에 동시에 배포하여 서비스 품질을 향상시킬 수 있는 효과적인 대역이기 때문에 특히 중요합니다. 4G는 현재 공식적으로 5G 서비스를 제공하고 있습니다. 이는 C밴드(1,3MHz)보다 반경이 3500배 더 큰 최적의 주파수 대역이기도 하다.

현재 Viettel이 연구하고 생산한 5G 장치는 2500~2600MHz 대역에 배포할 준비가 되어 있습니다. 비엣텔은 가능한 한 빨리 전국적인 5G 네트워크를 출시할 계획이다.

앞서 11년 1월 2024일 총리는 베트남의 2021년 비전을 담은 2030~2050년 정보통신 인프라 계획을 승인했다.

이 계획은 2025년까지 100G 네트워크의 평균 다운로드 속도가 최소 5Mbps가 되고, 2030년까지 5G 네트워크가 인구의 99%를 커버한다는 목표를 세웠습니다. 위의 목표를 실현하기 위해 2024년은 5G 상용 스펙트럼 대역을 라이선스할 수 있는 적기입니다.

정보통신부 장관은 17월 1일 지상 이동통신 시스템에 대한 2500~2600MHz 대역과 3700~3900MHz 대역의 무선 주파수 사용권 경매를 조직하는 계획을 승인했다.IMT 기준에 따른 토지 .

Kinh Bac 지방자치단체는 현금 배당금 지급 및 자사주 매입 계획을 변경했습니다.

Kinh Bac 도시개발공사(KBC) 이사회는 2024년 사업 계획과 2024년 제1차 임시 주주총회 프로그램을 승인했습니다.

KBC는 2024년 총 연결 수익과 세후 이익을 각각 9조 VND와 4조 VND에 도달하는 것을 목표로 하고 있으며 이는 48년 결과에 비해 거의 80%와 2023% 증가한 수치입니다.

KBC 이사회는 위 목표를 설정한 근거는 2024년 회사의 산업 단지 토지 임대 면적이 Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung과 같은 산업 단지에서 약 150헥타르에 달할 것으로 추정된다는 것입니다. 특히 Trang Due 3은 Hung Yen, Long An의 산업 클러스터 외에도... 게다가 KBC의 다수 도시 지역 프로젝트도 올해 매출과 이익을 기록할 것으로 예상됩니다.

KBC는 시행된 프로젝트 외에도 가까운 장래에 투자자의 요구를 충족시키기 위해 새로운 산업단지 토지펀드를 준비하고 있다고 밝혔습니다.

구체적으로 회사는 Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau 등과 같은 지역에서 프로젝트 승인을 얻기 위해 필요한 법적 절차를 완료하고 있으며 총 예상 면적은 약 3.500 헥타르입니다. 토지와 650 헥타르의 도시 토지.

20월 100일 Que Vo 산업단지 본사에서 열린 28년 제03회 임시 주주총회에서 주주총회에서 승인되었으나 아직 시행되지 않은 2024% 배당금 지급 및 1억주 자사주 매입 계획에 대해( Bac Ninh), 회사 이사회는 위 계획을 취소하는 계획을 제안할 것입니다.

Nutifood는 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리를 건설했습니다.

Nutifood(투자자)와 합작투자사인 Chodai & Kiso Co., Ltd. 간의 "사이공 강을 가로지르는 육교에 대한 프로젝트 제안 준비 및 타당성 조사 보고서" 계약 - Jiban Vietnam, Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (컨설팅-디자인 부문)은 호치민시에 위치한 Nutifood Nutritional Food Joint Stock Company(Nutifood) 본사에서 진행되었습니다.

Nutifood는 파트너와 "사이공강을 가로지르는 보행자용 교량에 대한 프로젝트 제안 및 타당성 조사 보고서 준비" 계약을 체결했습니다.

위 합작회사는 뉴티푸드와 협력하여 사업 제안서 준비, 타당성 조사 보고서 조사 업무, 건축 설계 업무, 타당성 조사 보고서 작성(기본 설계 포함) 등의 항목을 수행하게 됩니다.

Nutifood가 호치민시 후원을 약속한 보행자 다리 프로젝트는 총 투자액이 1.000억 VND 이상이며, 이 다리는 30년 04월 2025일 착공하여 30년 04월 2027일 개통될 예정입니다.

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 니파야자 잎을 이미지한 건축 디자인을 가지고 있습니다. 이 다리는 Ba Son 다리와 사이공 강을 건너는 터널 사이에 위치할 예정입니다. 1군의 위치는 Bach Dang 항구 공원 지역에 있으며 Nguyen Hue 워킹 스트리트와 가장 가깝습니다. 도시 해안. Thu Duc은 강둑 공원에 위치하고 있으며 Thu Thiem 신도시 지역 중앙 광장 남쪽의 A 구역 경계 외부에 있습니다.

Vinaconex는 하노이에 수천억 VND 산업단지를 건설했습니다.

동안 산업단지 프로젝트는 시 동안구의 Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha 면과 Dong Anh 마을에서 시행됩니다. Vinaconex가 투자한 총 투자 자본이 6.300조 XNUMX천억 VND 이상인 하노이.

05년 03월 2024일, 레 민 카이(Le Minh Khai) 부총리는 동안 산업단지의 인프라 건설 및 거래에 대한 투자 정책을 승인하는 결정 번호 221/QD-TTg에 서명했습니다. 하노이.

따라서 베트남 건설 및 수출입 합작회사가 프로젝트 투자자이다.

이 프로젝트는 Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha 면과 시 Dong Anh 지구 Dong Anh 마을에서 시행됩니다. 하노이의 토지 이용 규모는 299,45단계를 포함해 2헥타르이며, 1단계는 179,1헥타르, 2단계는 120,35헥타르입니다.

특히, N6 도시기획계획 및 산업단지 건설기획계획에 따라 기존 투자자 및 기업이 법률에 따라 국가로부터 토지를 임대한 토지 면적을 제외합니다. 투자자.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 6.338조 1.268억 VND 이상이며, 그 중 VCG의 자본 기여는 거의 20조 XNUMX억 VND(총 자본의 XNUMX%)입니다.

프로젝트 운영 기간은 프로젝트 투자 정책이 투자자 승인과 동시에 승인된 날로부터 50년입니다.

2023년 VCG는 12.705% 증가한 약 50조 378억 VND의 매출을 기록했다. 순이익은 거의 2020억 VND으로 절반으로 줄었습니다. 이는 또한 VCG가 XNUMX년 말 HOSE에 상장된 이후 가장 낮은 순이익을 기록한 해이기도 합니다.

Lizen, Huu Nghi - Chi Lang 국경 게이트 고속도로에 투자

Lizen 이사회는 최근 BOT Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi 프로젝트를 대체하는 BOT 형태의 Huu Nghi - Chi Lang 국경 관문 고속도로 프로젝트의 투자 정책을 승인했습니다. 이 프로젝트에서 Lizen Joint Stock Company는 자본 참여율이 25%를 초과하지 않는 투자를 옹호합니다.

Lizen은 BOT 형태의 Huu Nghi - Chi Lang 국경 관문 고속도로 프로젝트의 투자 정책을 승인했습니다.

한 달 전, Lang Son 지방 인민위원회는 BOT 형식으로 이 고속도로 프로젝트 조정을 승인하는 결정에 서명했습니다. 구체적으로, 단계별 프로젝트 시행 기간은 2023년에서 2026년(이전에는 2023년에서 2025년)으로 조정되어 총 신규 투자액은 약 11조 VND으로 승인 기간에 비해 150억 VND 감소했습니다. 

이 프로젝트는 투자자와 기업이 5,5조 50,13천억 VND 이상을 준비해야 하며 이는 전체 투자의 1,1%를 차지하며 그 중 자본금은 약 4,4조 XNUMX천억 VND입니다. 대출 자본 및 기타 법적으로 동원된 자본 출처는 약 XNUMX조 XNUMX천억 VND이다.

나머지 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 약 5,5조 49,87천억 VND으로 3,5%를 차지하며, 그 중 중앙 예산 자본은 2조 25천억 VND, 지방 예산 자본은 8조 VND이다. Huu Nghi-Chi Lang 국경 게이트 고속도로 프로젝트의 투자 회수 기간은 이전의 29년 6개월에서 XNUMX년 XNUMX개월로 조정되었습니다.