A+/B- 소형 SUV 그룹에서는 단 4개 모델만 출시되어 베트남 고객에게 선택지가 많지 않습니다. VinFast VF 5 모델만 판매량의 절반 이상을 차지합니다.
1월에는 전반적인 시장 침체와 설 연휴 기간의 영향으로 이 부문의 판매량이 2024년 12월 대비 37% 급감했습니다. 이 부문의 모든 모델이 판매 감소를 기록했습니다.
VF 5의 판매량은 지난달 대비 33% 감소하여 3,300대(반올림)에 그쳤지만, 여전히 나머지 경쟁사들을 압도적으로 앞지르고 있습니다.
현금 할인 및 무료 충전 등 지속적인 프로모션을 통해 동급 유일의 순수 전기차인 VF 5는 베트남 고객에게 더욱 매력적인 차종이 되었습니다. 기아 쏘넷, 현대 베뉴, 토요타 라이즈 등 일상적인 개인 이동 수단으로만 사용하는 경쟁 차량과 달리, VF 5는 많은 고객에게 비즈니스 차량으로도 활용됩니다.
지난 2년 동안 운송 서비스 업체들이 가솔린 차량에서 전기차로 점진적으로 전환한 것도 VF 5의 판매량 증가에 기여했습니다. 판매 전문가들에 따르면, VF 5의 월간 판매량 수천 대는 해당 세그먼트 경쟁사의 시장 점유율을 낮출 뿐만 아니라 인접 세그먼트인 A사이즈 해치백에도 영향을 미칩니다.
가솔린 차량만 놓고 보면 기아 쏘넷이 여전히 가장 많이 팔리는 브랜드입니다. 국내 조립이라는 장점, 다양한 모델 선택, 그리고 폭넓은 가격대를 갖춘 쏘넷은 현재 현대 탄콩(Hyundai Thanh Cong)에서 조립하는 국내 경쟁사인 현대 베뉴보다 확실한 우위를 점하고 있습니다.
토요타 라이즈(57%)는 1월 베뉴(68%)에 이어 두 번째로 큰 판매 감소율을 기록한 모델이었습니다. 공급 부족으로 인해 토요타의 판매량이 감소했고, 시장 전반적인 하락세도 영향을 미쳤습니다. 베뉴의 경우, 국내 조립차 우대 등록세가 종료되면서 수요가 감소했습니다. 현대차의 판매량은 12월 이후 감소세를 보이고 있습니다.
시장 점유율 측면에서 VF 5는 1월에만 해당 세그먼트의 거의 80%를 차지했습니다. 빈패스트는 2024년에 VF 5를 32,000대 이상, 즉 월 평균 2,600대 이상 판매할 것이라고 밝혔습니다. 한편, Raize, Sonet, Venue의 총 판매량은 16,196대로 VF 5의 약 절반 수준입니다.
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출처: https://baodaknong.vn/vinfast-vf-5-ban-nhieu-hon-tat-ca-doi-thu-cong-lai-243617.html
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