이 프로젝트의 투자 자본은 약 1,562조 VND(약 613억 5천만 달러 상당)이며, 여기에는 보상 비용, 이전 지원, 부지 정리를 위한 재정착 비용이 제외됩니다.

이 중 VinSpeed는 프로젝트 총 투자 자본의 20%인 312조 3,300억 VND(약 122억 7,000만 달러)를 조달할 책임을 맡고 있습니다. 나머지 80%(보상 비용, 이전 지원금, 부지 정리를 위한 재정착 비용 제외)에 대해 VinSpeed는 지출일로부터 35년 이내에 국가 자본을 무이자로 차입할 것을 제안합니다.
빈스피드는 2025년 12월 이전에 프로젝트를 시작하고, 공사 진행을 가속화하여 2030년 12월 이전에 전체 노선을 개통하기를 희망합니다. 현재 빈스피드는 중국, 독일, 일본 등 철도 산업이 발달한 국가의 파트너와 기술 이전을 받고 베트남에서 기관차, 객차, 신호 및 제어 시스템을 생산하기 위한 협상을 진행하고 있습니다. 회사는 또한 인력 교육을 신속하게 조직하고 기술을 습득하여 국가 철도 산업을 발전시키는 주도권을 창출할 것입니다.
VinSpeed는 수입의 일부를 국가에 환원하기 위해Vingroup 및 Vinhomes와 협력하여 TOD(대중교통 지향 개발) 모델에 따라 기차역 인근 지역에 모든 편의 시설을 갖춘 현대적인 도시 지역을 개발할 것을 제안할 것입니다. 현재 기차역 주변 지역 대부분은 지방이나 도시의 중심지에서 멀리 떨어져 있지만, 빈그룹 생태계가 투자하면 강력한 발전을 이룰 수 있으며, 인프라의 모습을 바꾸고 관광을 진흥하며, 지역의 경제 발전 모멘텀을 창출하는 데 기여할 것입니다.
빈스피드(VinSpeed)의 즈엉 투 반(Duong Thu Van) 대표는 "많은 어려움과 난관이 있다는 것을 알고 있지만, 저희는 이 프로젝트에 과감하고 적극적으로 투자 등록을 했습니다. 저희는 이 프로젝트를 발전시키기 위해 모든 노력을 기울이고 적극적으로 행동할 것입니다. 저희의 유연성과 사업 경험을 바탕으로 수익을 창출하고, 투자 비용을 상쇄하며, 대출금을 적시에 상환할 수 있을 것이라고 확신합니다. 국내 기업들과 폭넓게 협력하여 개발에 박차를 가하고, 전체 노선을 동시에 건설하며, 베트남 고속철도 산업을 공동으로 발전시킬 것입니다. 당, 국가, 기업, 그리고 국민으로부터 강력하고 실질적인 지원을 기대합니다."라고 밝혔습니다.
빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사의 정관자본금은 6조 VND입니다. VinSpeed는 Pham Nhat Vuong 씨가 창립한 생태계의 다음 선봉이 될 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/vinspeed-dang-ky-dau-tu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac--nam-i768329/
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