도로 유지관리 자금이 매우 느리게 지출되고 있습니다.

Vốn bảo trì đường bộ đang giải ngân rất chậm- Ảnh 1. — 5월 21일까지 지출 소프트웨어 데이터 종합 결과, 각 부대 지출 실적이 아직 부진해 등록 계획에 따른 진척도에 미치지 못하고 있다 - 사진: 건설신문

베트남 도로 관리국( 건설부 )에 따르면, 5월 21일 기준 지출 소프트웨어에서 수집된 데이터를 기준으로, 각 부대의 지출 실적은 여전히 느리고 등록 계획에 따른 진행 상황을 충족하지 못했습니다.

도로 유지 관리 자본을 0% 지출하는 지방자치단체도 있습니다.

구체적으로 도로관리구역3은 14%에 불과한 반면, 도로관리구역4는 16%가 넘었습니다. 자르라이 건설국은 28%를 넘어섰고, 다크락 건설국은 4%에 근접했고, 다크농 건설국은 4%에 근접했고, 람동 건설국은 3%에 근접했고, 빈푹 건설국은 0.25%에 근접했고, 타이닌 건설국은 3%에 근접했고, 바리아붕따우 건설국은 0%에 도달했습니다.

할당된 자본을 충분히 지출하고 자본을 효과적으로 유치하기 위해 베트남 도로 관리국은 위에 언급된 부서에 계약자 선정을 가속화하고 건설 진행을 가속화하여 건설부가 승인하고 베트남 도로 관리국이 승인한 2025년 국가 고속도로 시스템 유지 관리 계획에 따른 모든 할당된 자본의 지출을 보장할 것을 요청합니다.

또한 당국은 투자자들에게 2025년 마지막 6개월 동안의 지출 계획을 수립하고 이를 실행하며, 2025년 5월 30일 이전에 베트남 도로 관리국에 보고하도록 요청했습니다.

2025년 국가 고속도로 시스템 유지 관리 계획의 추가 작업과 관련하여, 베트남 도로 관리국은 각 부서가 2025년 5월 30일 이전에 기술 경제 보고서의 작성 및 승인을 완료하도록 요구하여 2025년 유지 관리 계획 및 지출 예산을 조정 및 보완하여 이를 시행의 기초로 삼도록 했습니다.

베트남 도로 관리국은 2025년 유지 관리 계획의 느린 실행과 관련하여 투자자, 기관, 단위 및 개인의 책임을 처리하는 방안을 고려할 것입니다.

저비용 지출 프로젝트의 자본 삭감

건설부의 경우, 베트남 도로 관리국은 건설부에 보고하고, 각 부서의 업무 완료 수준을 검토하고 평가해 달라고 요청하는 문서를 성 인민위원회에 보냅니다. 도로 관리 구역의 경우, 투자자 업무 할당이 수행되고 관련 집단 및 개인의 업무 완료 수준이 평가됩니다.

베트남 도로 관리국은 "2025년 5월 30일 이후, 베트남 도로 관리국은 2025년 유지 관리 계획과 지출 추산을 조정하기 위해 유관 기관에 보고하고, 주관적인 이유로 일정이 지연된 프로젝트의 자본을 줄여 높은 수요와 지출 잠재력이 있는 프로젝트에 할당할 것"이라고 밝혔습니다.

앞서 지난 4월 14일 베트남 도로 관리국은 2개 도로 관리 구역과 34개 건설 부서가 2025년 도로 유지 관리 계획의 업무 시행이 느리다고 비판했습니다.

포함: 도로 관리 구역 I, II, Hoa Binh, Son La, Dien Bien, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Tuyen Quang, Ha Giang, Cao Bang, Bac Kan, Quang Ninh, Lang Son, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Thua Thien-Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Dak Lak, Dak Nong, Lam Dong, Ninh Thuan, Ba Ria-Vung Tau, Binh Phuoc, Kien Giang, Hau Giang, An Giang 및 Tay Ninh.

위의 단위는 주로 시공도면 설계 수립작업을 완료하는 데에 느립니다. 1단계 설계 프로젝트에 대한 건설 패키지 입찰이 느리게 진행되고 지출 소프트웨어에 데이터가 업데이트되지 않습니다.

현재, 아직 시공 도면이 승인되지 않은 2단계 설계 프로젝트가 201개 중 97개이고, 시공 계약자 선정이 완료되지 않은 프로젝트가 394개 중 341개입니다. 지출은 여전히 매우 낮은 수준이며, 3월 31일까지 추산된 지출은 할당된 추정치의 4.64%에 불과했습니다.

2025년에 베트남 도로 관리국은 12조 VND 이상의 도로 유지 관리 자본을 배정받아 26,000km가 넘는 국도와 고속도로의 관리 및 유지 관리를 조직할 예정입니다.

올해 초부터 해당 부서에서는 각 부서가 실행 진행 속도를 높이고, 연간 지출이 할당된 자본 계획의 95% 이상에 도달하도록 하는 데 주력해 왔습니다. 동시에, 정기적 도로 보수 사업의 관리를 강력하고 철저하게 혁신하여, 도로 관리 부서는 정기적 도로 보수 사업(이 업무는 도로 관리 구역에 할당)에는 투자하지 않고 국가 관리에 집중합니다.

베트남 도로 관리국은 또한 투자 결정권자의 권한과 책임을 행사하고, 프로젝트 실행 관리 주체에 대한 검사와 감독을 강화합니다. 프로젝트 평가 및 승인 컨설팅 업무 조정 자문 기관 간의 품질 관리 및 입찰 업무를 통해 명확한 책임 하에 통합되고 집중적인 업무 수행이 보장됩니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/von-bao-tri-duong-bo-dang-giai-ngan-rat-cham-10225053014120705.htm