두 번째 희생자는 1984년생으로, 카인호아성 동하이구 3번 주거단지 출신의 선원 응오 홍 하이(Ngo Hong Hai) 씨였습니다. 그는 카인호아성 남깜라인(Nam Cam Ranh) 사 빈랍(Binh Lap) 마을 혼무이(Hon Mui) 해역으로 표류했습니다. 11월 29일 저녁, 빈하이 국경수비대는 바다에서 표류하는 시신을 발견했다는 신고를 받았습니다. 해당 부대는 남깜라인 사 어부들의 경찰관과 차량을 현장으로 출동시켜 시신을 해안으로 옮겨 유족에게 인계하고 장례를 치렀습니다.
이전에 VNA 기자는 어선 NT90329TS(용량 140CV)가 선장 겸 선박 소유자인 응웬 반 중(1976년생, 카인호아성 동하이구 28번 주거단지 거주)과 함께 트롤 어선을 운항하고 있다고 보도했습니다. 이 선박에는 응웬 하이 테(1973년생, 동하이구 28번 주거단지 거주), 다오 탄 탄(1982년생, 동하이구 26번 주거단 거주), 응웬 탁 중(1992년생, 동하이구 26번 주거단 거주), 응오 홍 하이(1984년생, 카인호아성 동하이구 31번 주거단 거주) 등 4명의 선원이 함께 있었습니다.
11월 27일 밤, 응우옌 반 쭝 씨는 15호 폭풍을 피해 바다에서 해안으로 배를 몰았습니다. 해안에서 약 300미터 떨어진 곳에서 갑자기 거센 파도가 몰아치며 어선이 침몰했습니다. 사고 발생 당시, 선원 응우옌 하이 테와 다오 탄 탄은 헤엄쳐 해안으로 갈 수 있었지만, 나머지 세 명인 응우옌 반 쭝, 응오 홍 하이, 응우옌 탁 쭝은 실종되었습니다.
11월 28일, 빈하이 국경수비대 실무팀이 승무원 응우옌 탁 쭝(Nguyen Thach Trung) 씨의 시신을 발견했고, 11월 30일에는 승무원 응오 홍 하이(Ngo Hong Hai) 씨의 시신도 추가로 발견했습니다. 따라서 응우옌 반 쭝 씨는 아직 실종 상태이며, 아직 발견되지 않았으며, 국경수비대는 수색 작업을 계속하고 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/vu-chim-tau-tren-bien-khanh-hoa-tim-thay-thi-the-nan-nhan-thu-hai-20251130153728676.htm






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